导读:《车间个人实习报告(实用24篇)》是潇洒范文网小编专门为您精选的一篇工作报告类型文章,助力您的范文写作,希望有所帮助。
实习报告是一个展示自己实习经历和能力的机会,通过总结与归纳,我们可以找出实习中存在的问题并加以解决,以便提升自己的工作能力。接下来,小编为大家整理了一些实习报告的模板和范文,希望对大家的写作有所帮助。
车间个人实习报告
青岛益青机械有限公司于一九六五年建厂,是国家原轻工业部定点生产食品机械和啤酒机械的重点企业,也是国家劳动部和机械部首批颁发b级锅炉制造许可证和br1级压力容器设计、制造许可证的厂家。企业占地面积3.6万平方米,厂房面积约1万平方米,各种机加工设备200余台。
主要产品:
工业用燃煤、燃油热水、蒸汽锅炉、导热油锅炉、煤气发生炉;氟利昂储罐、罐头杀菌锅、食品机械;造纸高频疏机;高浓度啤酒稀释设备;酵母添加设备;冰啤设备;卧、立式食品包装机械及各种一、二类压力容器设备等。
人员状况:
企业在册员工360人,工程技术人员50余人,其中高级工程师9人,工程师14人。专业分布为机械制造、锅炉制造、焊接、电子、自动化仪表、生物化学、无损检测及理化试验等。企业技术力量雄厚,并具有一套完整的质量保证体系。
公司经营状况:
企业经营状况良好,各项经济指标处于同行业较好水平。企业位于青岛市区工业中心,铁路、空运、海运、公路交通、通讯都极为方便,设施完善,十分有利于国内外商家合资合作。
20xx年10月份~20xx年2月份。我来到了青岛益青机械有限公司的实习车间,等待师傅的到来。我开始也是到实习课室上课。听了师傅的讲解和分好组以后,我们就开始到实习车间开始了金工实习了。我是分在了第四组,由于开始的时候车床不够,我们就先去进行学习刨床和铣床的使用。听完了刨床的师傅讲解后,我们就先休息二十分钟,然后就听铣床师傅的讲解,师傅讲解完后,我第一天的上午工作时间也到了。下午,轮到自己动手做了。开始我是先在学习铣床的使用。模拟着师傅的步骤,我就开始做了起来。虽然我在听师傅讲课,但是当我正真做起来的时候,就感觉有点难度了。有时候忘记了机器上某些按钮的功能,有时候操作步骤颠倒,有时候操作方法错误······总之我可以犯的错误都差不多犯了。不过在师傅的指导下,我们还是能完成了工件。完成一个工件,我们又用了另外一个下午的时间了。虽然质量不是很好,但是自己亲手完成了任务。铣床的实习中,虽然要用很多冷却油来冷却,工作起来很不方便,还有会弄脏衣服。但是工作中我体会到了一种艰苦生活。第二天,我们就开始自己动手学习刨床的使用了。我一个上午也就才生产出一个工件,不过老师说比其实习的同学的质量好。这让我们很开心,是我们这一组人共同努力的结果。我来负责前后进给量的控制,一个实习同学负责向下的进给量的控制,一个实习同学负责观察工件的加工情况······就这样一起合作,才让我们完成了任务,这使我们知道合作的重要性。下午,本来还是我们熟悉刨床和铣床的时间,不过我们的任务已经完成了,所以我提前到我们班车床开始了解车床的一些情况,为接下来车床的实习打下一些基础。
11月1日,就开始我的车床实习了车工是我们实习的`一个重要的部分。车削是车床加工的主要方法。车削就是在车床上,工件旋转,车刀在平面内作直线或曲线移动切削。在熟悉车床的构造和操作过程后我们久开始自己动手。为了避免写锝太过于烦琐。我只能谈谈在操作过程中自己所犯的错和所学到的技巧:
1、装刀在装刀过程中,调节刀的高度的好坏,对于后面加工精度有着重要的影响。的方法是,在装好后,用一个材料测一下是否是可以了。如果削平端面的时候,没有留下小圆台就行了,假如有的话,还要进行调节。
2、试刀在加工过程,大家都经常犯的错是为加一个直径,搞了好几次,这样使工时加长了,影响了加工的速度。的方法是两次结束,在第一次加工时,加工到1cm~2cm时要拉出来先测一下直径,调节一下尺寸后再进刀,使余量只留下精加工的3mm左右。
3、精度在这一方面,大家通常都只追求视觉上的完美,把整个的工件加工的很光亮,忽略了设计者在精度方面对加工者的要求。有些地方是不必要精加工的,只需去毛刺就行了。完全的精加工使工时拉长了很多,使成本提高了。成本也是一个在设计时需要考虑问题之一。
4、切断在这一加工的过程中,需要先保证刀具的锋利和工件的稳固性,因为这些不行的话,机床会颤动,会影响到工件的质量,一不小心,还会功败垂成了。
5、轴心工件从一开始就要固定在卡盘上,因为一松动后,它的轴心就变了。
6、冷却液特别在精加工的过程中,有没有加冷却液影响到光亮的程度,有时是前头不加,后头加,这样了使前后有了区别,影响了视觉美观。
以上的这些的要点是我自己在实习的过程中所学的以及自己在操作之后的心得。满意的硕果随汗而生,一份付出,一份收获,兴奋之余萌生了意外的兴趣,兴趣推动了自主性,实习和探究性。机车飞快地转,锉刀平稳地磨,转磨出了汗水和成果,转磨出了甘辛和坚韧。
在车床的实习的期间,我们还学习了刨床、铣床,见习了数控机床、数控铣床等。数控给我们留下了深刻的印象,它们让我看到了这行业的未来。
年工厂车间新员工个人实习报告
历经三个月的生产部车间实习最后结束了,总的来说还是挺让人难忘的。七月中旬刚来车间的时候,那会儿还是三十几度的高温天气,我们三个人一齐来到陌生的车间,从早会开始就流汗,一向到下班,八个小时汗没有干过,衣服放到第二天再穿的时候背上全是盐面,可想其艰苦程度。那时侯八个小时都是很难过的,一想起还有三个月的时间,颇为郁闷。但随着时间的推移,对车间渐渐熟悉,能在车间找到适合自己的活干以后,日子变得好过了很多,转眼间三个月过去了,当然这要感谢我的师傅和在一齐的同事。
尤其中后期在车间干活的时候,虽说很累,但过得蛮开心的。可能从小就被老爸影响的吧,老爸是工程师,小时候经常带着我到各个砖厂的机修房里逛,那里面的工作和我此刻的差不多,以至于师傅也会夸我说车间的工作上手快。真的挺有意思的,尤其当我在车间能够熟练的使用各种工具的时候,师傅也放心让我独立的干活,很有成就感!车间的生活确实很累,常常是边干活边看到汗水劈里啪啦的往下掉,但累过之后很舒服,尤其完成工作的时候,几个人一齐嘻嘻哈哈的,爽!
六个月的实习就这样过了一半了,感觉就像新生开学前的军训一样,我们得到的远不是简单的熟悉了设备这么简单。应届别业才能有这样的机会,以后再也不会有这种长时间身处一线的机会了,我坚信我学到了很多东西,我也坚信我学到的东西在我将来的日子里会起很大的作用。老爸说,我们这样的大学生缺乏锻炼,我也觉得是。以前在实验室做一些简单的实验台就会很满足,但到了那里参与了组装出口的大型机组后才明白以前自己做的那些太简单了。“纸上来得终觉浅,绝知此事要躬行”,不错的,自己亲手干过了,得到的才是自己的。
三个月下来心里受教不少,身体也经受锻炼了,下面也总结一下:
1.碰头。在车间经常会碰到头,次数已经数不清了,通常两种状况下碰到头,a给罐体下端角阀打坡口,蹲了半天起身时碰到;bldk上压缩机接经济器口的伸出的客户端接口,碰了好多次。因为带有安全帽,所以问题不是很大,不爽而已。
2.肩膀压伤。有两次,一次是抬管子,一次是槽钢。用肩膀扛着的时候压伤的,当时没有什么感觉,第二天开始出现淤青,用师傅的话说“多抬几次就好了!”。
3.划伤。三次,右手手掌搬坡口机时被刀片划伤一次;挂牌子的时候胳膊被铁丝划伤一次;还有一次只见伤口,不知怎样伤的。
4.夹伤。一次,推工具车的时候被门夹到了,比较汗!
5.烫伤。两次,一次是拿气割过的管子,刚要收拾的时候和人打了个招呼走神了,直接用手抓过去,好在有手套,要不变烧猪蹄了;还有一次是打坡口的时候铁屑飞进袖子和手套接口的间隙中,真是衰啊!
6.撞伤。一次,给行车换链条的时候,卸链条时链钩摆动没抓住,打在脸上,痛死我了!!!
7.碰腿。不计其数,每次都是碰在前面的大骨棒上,痛的要死。印象最深的:自贡项目,一天之内同一条腿被撞了四次,把那撬块拆了的心都有了。
8.砸脚。两次,都是拿管子的时候掉在脚上的,好在鞋内有钢头,要不脚趾都没了。
数控车间个人实习报告范文
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__第一机床厂始建于1952年,是国家生产金属切削机床的重点企业,是__省数控产业化基地。企业位于__市__号,占地面积13.28万平方米。三面临街,地处城市中心区域,地理位置优越,交通便利。企业在册职工1293人,其中各类专业技术人员320人。
企业主要产品有高、中、低档数控车床、卧式车床及龙门框架类机床,共三大系列、61个品种、182种规格,其中:数控车床16个品种,43个规格,跟踪国内先进水平,市场潜力巨大;卧式车床14个品种,64个规格,性价比高、用户满意度好;龙门框架类机床31个品种,75个规格,呈旺销态势。特别是新产品数控龙门镗铣床不仅市场前景看好,而且拥有知识产权,具有核心竞争优势。
二、实习目的。
毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后,综合运用知识的重要的实践性教学环节,是机电专业必修的实践课程,在实践教学体系中占有重要地位。通过毕业实习使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论知识,通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。加强对企业及其管理业务的了解,将学到的知识与实际相结合,运用已学的专业理论知识对实习单位的各项业务进行初步分析,善于观察和分析对比,找到其合理和不足之处。灵活运用所学专业知识,在实践中发现并提炼问题,提出解决问题的思路和方法,提高分析问题及解决问题的能力。
三、实习内容。
在这短短的几个星期内,大家每天都要学习一项新的技术,并在很短的实习时间里,完成从对各项具体操做的一无所知到制作出一件成品的过程,我们在老师们耐心细致地指导下,很顺利的完成各自的实习内容,并且基本上都达到了老师预期的实习要求,圆满地完成了实习。在实习期间,通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。
来到工厂车间,首先工人师父给我们上安全课,告诉我们什么可以弄什么不可以弄,一定要服从厂里还有老师的管理,并且要自己注意安全,不要到处乱跑等,还给我们说了一些活生生的事件,加强我们对安全的认识,并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等,还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方。
接下来几天实习老师带领我们来到各分厂熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。
比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。
更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。
车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,车床的功能和构造,老师最后给我们示范了车床的操作方法,并示范加工了一个木模,然后就让我们开始自己独立实习,虽然操作技术不怎么熟练,经过几天的车工实习,最后还是各自独立的完成了实习。
车床运转时,不能用手去摸工件表面,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时,必须集中精力,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。
四、实习收获。
通过在车间实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还增强我们的实践动手能力,以及分析问题和解决问题的能力。
数控车床的操作,就是通过编程来控制车床进行加工。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物,是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备,它与普通机床相比,其优越性是显而易见的,不仅零件加工精度高,产品质量稳定,且自动化程度极高,可减轻工人的体力劳动强度,大大提高了生产效率。只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,通过数控车床的操作及编程,深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。通过数控实习,我们了解了数控机床及数控加工概念,掌握了数控机床程序编制内容,数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识,我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序,初步掌握了数控机床的操作与维护。
年工厂车间新员工个人实习报告
第一周:
时间过的很快,一个星期就过去了,在那里,我们一行的同学一齐先进行了为期3天的上岗前培训,培训的资料是:1.公司的基本状况,比如发展历史,人员数量,产品的卖点等等。
2.公司的基本制度比如:上班时间,下班时间,节假日的放假状况等。
3.公司的组成,有多个车间组成的:c1c2c3车间b1b2b3车间a1车间d1车间等。
4.公司的业余安排等,每个星期的一三五晚上有最新的电影免费在二楼的食堂播放等。最后一天的下午和单位签署了劳动合同。工作的地点也去看过了,迷迷糊糊之间,一个星期过去了。很多东西在培训时说过,但有一点记住了,这个公司是10年前亚洲最大的此类专业的公司。公司的每一个车间,都和其他地方的小加工厂有的一比,这或许是骄傲的一个卖点吧。感觉很不错。
第二周:
这是我们来那里的第二个星期了,渐渐地对那里有了一点熟悉,但是工作上的事还是只能做一些简简单单的,毕竟我们还刚来不久,等日子长了我们就会慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人员培养政策,刚进来的员工都是从省模开始。省模这样的工作都是一些手上的活,算不得怎样的辛苦,总的说起来最大的不满,那就是繁琐,单调,每一天上班就坐在省模组里,手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的,因为无聊,就给自己找一些活干,但是手上的活也不能落下,那就只有是零件咯,这是动模镶件,这是定模镶件,这个是一模两腔玩具电池壳模具,这个是一模一腔的风扇叶模具。在专业的模具厂里就是有一个好处,能够接触到各种不同形状的模具,这对于刚刚出来的学生是很有诱惑力的,个性是专业对口的时候。很兴奋。
第三周:
来到那里已经是第三个星期了,由于还是进厂里的第一个月,所以星期六不用上班,晚上也不用加班,至少我的车间里面的制度是这样执行的。有些同学的车间就没有这么幸运了,在第二个星期就要星期六上班去。此刻的工作还是省模,没办法,制度是这样设置的,只有等上位者走了,下面的小卒才顶上去,说起来都心碎,这就是打工仔的心酸一面。省模很简单,都是手上的活,但是,有一点很郁闷,那就是工作的重复性,每一天都是重复一个动作,这样也太折磨人了,有时候都觉得自己像是一个机械,机器人般动手,移动到必须的距离后回到,额,就系那个直线电机一般,做这自己认为最有规律的往复运动。在车间里的人相处的不算太坏,因为在上班时候不能有太多的交谈,下班后又急急忙忙的分开了,有点失败,好像只记得组长。
第四周:
这一周的工作还是省模,但是心态好像好多了。因为在那里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀纹,油石使用时要配合研磨液。刚开始时还闹了一个笑话,我误认为是水了。当时真不好意思啊,这就是典型的学不专,记不全。之后是二百四号的砂纸,四百号的砂纸,八百号的砂纸,一般到八百好就已经到达要求了,有些要求更高的用到了一千二百号的砂纸,磨出来的零件都能够照出自己的影子了。这就是所谓的镜面啦。厂里的食堂伙食还不错,至少我认为和学校里的不会差到那里去,有时候觉得更好一些。宿舍是四到五个人住,条件有些简陋,不能使用大功率的电器,甚至要在宿舍里使用电视机都得提出申请,够寒酸的。晚上还会有老鼠来光顾没有藏好的食物,太可怕了。
第五周:
第六周:
制模组的工作就比省模组忙多了,虽然来到那里已经一个多星期了,但是基本没有自己独立完成一项任务,能够做的了的还是打下手,传递工具啊,搬搬模具零件,模板模呸啊什么的。环境倒是了解的不少:制模组是一个独立的小团队,独立负责整套模具的加工装配,组里配备有四台铣床,两台粗铣,两台精细铣床。就是利用这样的设备完成除了数控加工以外的加工工作,比如钻运水孔,顶针孔,呸料的粗加工小镶件的加工等等,组员的组成是一个老师傅就是组长,一个工作了十年的老工人,这个老是工龄上的。三个工作了二到四年的小师傅,和一个工作比我先六个月的组员。可能是有代沟的存在吧,我倒是和最最小得工人谈的最多,每一天都跟在他身后站站工具认识的倒不少了,那里最大的一点是铣床叫罗床。
第七周:
第八周:
制模组和省模组的区别是什么,最大的一点是,省模的是坐着的,制模的是站着的工作。
当自己在操作的时候就有些不好意思啊说出来的,本来是想这完美的,就慢慢的来,左边敲打一番移动到某轴的右边右敲打一番再移动回来,磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一个多小时过去了,还是没有完成,小小师傅实在看但是眼了,就跑过来帮了一把,啪啪啪啪,十分钟搞定。经验啊,这就是活生生的最好的例子了。因为有这次的打击,在遇到需要校直的时候,我都毛遂自荐绣上一把,此刻,我能够在五分钟能完成了,虽然其他人能够在三分钟内完成。还是很不错的。
第九周:这个星期的工作就要复杂多了,也是更忙一些了,怎样说也是在那里混了一个月的人了,比如:在加工钻孔的时候。自己找钻头,在懒得找的时候就去仓库借,反正留意的使用是不会用坏的,也是省力多了。那里工作有一点很是担心,那里的模具在装配前都要清洗一番,因为在之前模具表面是要涂抹一层机油用于防锈的,根据相容原理,清洗剂是有机物的一种天那水,主要成分是二甲苯,挥发性极强易燃易爆有毒,是危险品。将乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按必须重量百分组成配制成混合溶剂,称之为香蕉水。纯香蕉水是无色透明易挥发的液体,有较浓的香蕉气味,微溶于水,能溶于各种有机溶剂,易燃,主要用作喷漆的溶剂和稀释剂。每一天都和这样的危险品接触,会不会对身体有害?值得思考思考。
第十周:
这个星期要说的事儿可就多着了,学习磨刀,这是作为一个技术工人的基本本领。刚开始时,没有想过磨刀,以为找到就能够了,有一次拿着一把刀去请教时,竟然被对方取笑会不会磨刀的啊,自己确实不会,请教了要领,在没有事儿安排的时候就去学着磨刀,经过两天的努力,最后能够有能够哪的出手的作品了,虽然只是最最简单的钻头,这也是自己的成就啊,为我喝彩鼓励吧。还去学习了平面磨床的操作,一个丝一个丝的精度,最大z轴五个丝,两手共同努力:右手做着规则的逆时针运动,左手则顺时针、逆时针的转动,很是刺激,想一想,这不是开发右脑的最好的一种放松方式?呵呵,想的太多了。
时间也过去两个月了,工资也拿过一次,不多只有八百来块,但是这是自己读书n年来的第一桶金。我真的长大了。
数控车间个人实习报告范文
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2024年_月_日开始了我的正式数控实习,我被安排在__公司的车间里实习。
一、实习目的。
让我全面地了解了各种机械加工的工艺方法和工序的安排,更重要的是我明白了工艺的安排是非常灵活的,只要按照工艺安排原则,并且在实际生产中符合工人的操作习惯和能够提高生产效率就行。
二、实习内容。
数控机床品种繁多、功能各异,有数控车床、立式和卧式车床、数控折弯机、数控等离子切割机、数控测量机、铸造线、机器人焊接线、加工中心等。双立柱加工中心可以实现_----10000㎜,y----3000㎜,z----1500㎜,w----600㎜进给。
加工中心是具有刀度的数控铣床,是目前加工最多的机床,可分为立式、卧式和五面体。五面体指既有立式又有卧式功能。数控技术一般由数控系统、驱动系统、测量反馈系统、i/o控制系统等组成。数控机床是机、电、液、气、光高度一体化的产品。要实现对机床的控制,需要用几何描述刀具和工件间的相对运动以及用工艺信息来描述机床加工必须具备的一些工艺参数。数控机床工作时根据所输入的数控加工程序(nc程序),由数控装置控制机床部件的运动形成零件加工轮廓,从而满足零件形状的要求。机床运动部件的运动轨迹取决于所输入的数控加工程序。
数控机床具有如下特点:加工零件的适应性强,灵活性好;加工精度高,产品质量稳定;生产率高;减少工人劳动强度;生产管理水平提高。
下午,我们的带队老师再次强调了我们在实习期间应当要注意的事项,说得非常详细和具体,同学们也都听得很认真,效果很好。
此后的几天,我们陆续参观了发动机缸盖生产车间,还有发动机装配车间,和铸造厂等车间,深刻体会到了生产和装配的过程,大概了解了工业生产的流程和作业的工序,这些都是非常宝贵的经验,将对我们以后工作有很大的帮助。
在实习期间,我们还组织了几次有意义的集体活动,比如篮球赛,郊游等。通过这些集体活动加深了同学之间的友谊和加强了老师和同学之间的沟通,也锻炼了同学们的为人处世能力,对我们以后进入社会也是很好的培养。
三、实习小结。
毫不掩饰地说,通过这次的实习它给了我一次宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。只是作为工科的学生也许一周多的实习时间远远不能够对一个企业做深入地了解,只能是肤浅的、粗略的了解一下产品工艺的简单流程,和一些先进的与本专业相关的工业技术。
当前随着科学技术的迅猛发展,各种产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此,在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次,在专业人员指导下,通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们的知识运用能力。
经过在__一个多星期的实习让我亲眼见到了许多平时在学校里只闻其名不见其形的机床,让我对各种各样的机床有了比较清楚的认识。此次实习我们参观了东风发动机的几个生产车间,见到了许多加工机床。在工厂里实习让我们有了走近机床仔细观察它的机会,通过观察让我对机床的组成部分及各个部分的作用有了更深的认识,我们见到不同的机床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上,并且我还知道同一批机床加工同一个零件随着零件加工的工序安排的不同,机床的摆放也不同,此时加工零件的工序是否安排得好就可以看出来了,工序排得好机床的利用率就高就不会造成资源的浪费,并且还可以提高零件的加工效率。
除了见到许多车床外,还认识了许多种零件的加工方法,有:平时常说的钻、镗、铣、车还有插齿运动,在东风的曲轴生产车间我见到了多种不同的钻床,有些是通用的有些是专用的,加工方法也有许多,有多孔同时进行加工的,有铣平面和钻孔同时进行的,还有双柱和多柱立式钻床通过老师的讲解我明白了多柱可以进行多工步的加工。我还见到了多种多样的钻套有可换的还有固定的,夹具也有许多,老师也为我们介绍了各个夹具的定位和夹紧。在东风的总装厂我们见到了由柳工人自己设计的装配线,在装配厂里两条线同时运行,从前面进去的是零部件顺着加工线走。感觉到非常有意思,真的是大开了眼界。
在参观了各种工艺方法和机床后对我的课程设计也有了很大的帮助,让我的思路更加地开阔。在实习中参观的厂中数控技术都担当了重要的角色,由此可见机电一体化已经是现在生产的主流。在东风实习让我看到了我国机械行业发展的远大前景,从而也反映出了我国机械行业一片欣欣向荣的景象,这更加让我坚定了学好本专业知识的决心和信心,今后我一定会更加努力地学习,提高自己各个方面的能力,特别是分析问题和解决问题的能力,为日后的工作打下坚实的基础。最后,我希望以后能再有机会参加类似的实习,同时也衷心的感谢领导和老师们为我们的实习做的工作和努力。
数控车间个人实习报告范文
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我有幸在2024年加入了__公司,在这里开始了我的数控车间实习。通过这几个月的学习,使我对数控中级的掌握从当初的朦胧不懂到如今的熟悉并会操作机床,加工零件这次实习对我来说,这是一次提高、一次借鉴、一次实践,使我在大学的学习中深感收获巨大,这将受益终生,以下便是我整理的2024年数控专业实习报告。
对于刚开始的编程理解,我个人还是比较感兴趣,从当初的一知半解到现在熟悉运用每个命令,并理解其含义,都是自己每天不断的摸索和老师耐心的教导息息相关。
这次实习内容,主要是对pa系统的学习,内容有车床,铣床。暑假之前主要练习数控编程,而这个学期偏向于机床操作。通过电脑编程模拟和下车床操作,以及加工零件。我对数控中级的学习有了一定的掌握。
主要总结以下几点:
一、对数控编程和模拟的理解和运用。
我很荣幸能有这么好的老师来教我们数控编程,其实学习最主要的还是靠自己去多练,但关键的时候有老师指导,这样还是进步快点。特别是刚开始接触编程和机械加工的时候,有老师指导进步特别快。记得_月_日那天,老师开始讲编程的过程,特别对经常使用的代码给介绍出来,然后对点位的理解和计算。对模拟好的零件进行模拟加工。通过这些知识点的学习,我才渐渐的理解数控编程的一些基本要领。机床上对刀是我之前遇到的难题,这是由于命令使用不习惯,和基本感念理解不够透彻,不过通过后面的反复练习,现在已经熟悉掌握了模拟系统。如今已经能够看懂图,知道走刀路线。以及涉及到的点位能够进行换算。
二、理论知识的学习和理解。
对于老师发的资料,我已经认真的去学习,当然,相对要记住每个知识点,还是有一定的差距,但我有信心能把理论知识学习好。我认为最主要的是去理解每个知识点,而不是死记硬背,因为许多的理论知识都会在实际操作中用到,而且必须掌握。只有完全的理解理论上的知识,才能更好的去完成实际的操作。比如机床上的按钮,走刀路线,刀补等。都涉及到许多理论知识。只有把理论知识吃透了,才能在加工过程中认真的去遵守规则,更安全的完成零件的加工。
三、实际加工的学习方法和掌握程度。
对于机床的操作,我总感觉自己练习不够,特别是对零件加工花的时间比较多,还有实际对刀也掌握不够好,虽然现在已经能把零件给加工出来,而且尺寸也把握得当,但时间控制方面还是不够好。这主要还是自己的操作熟练程度不够。
车床上,对刀和加工现在我已经能够在规定的时间内完成了,并且尺寸也能达到所要求,但我认为还是因为自己花在车床的时间多点。而铣床,相对来说,熟练程度不够好,尽管知道怎么去加工,但尺寸的控制和时间的把握不够好。不过在后面的不断实践和练习中,我得到了很好的提升,能够进行零件的加工,对机床出现的小问题也会去解决。特别是在最后那段时间,我已经能够加工零件。而且尺寸已能把握好,达到了图纸上的要求。
车间个人实习报告
今年暑假,学院本来是组织我们去上海实习,但由于突如其来的非典型疫症,使得全盘计划不得不重新来定。经过学院的努力,最终选择了顺德作为我们的实习基地。
什么是测控技术与仪器?本专业适合干哪方面的工作?本专业前途如何?带着这些问题,我们参加了这次的生产实习。
本次生产实习由查晓春、黄爱华和黎勉3个老师带领,测控专业总共4个班,150几人参加实习。6月30日出发去顺德,安住在顺德大良风城中学。
3年来第1次来到1个陌生的地方,真是1件令人兴奋的事情,我们住的中学环境很好,由于这是1所中学,又遇暑假,这里很静,真是学习的好地方,本人正好想在实习之余顺便的进行自己的网络工程师计划,这样可以让时间滴水不漏了。
本次实习预定是3个星期,但由于出现些预想不到的事情,最终把行程缩短为两个星期,而本次生产实习在教学计划是4个星期,所以剩下的两个星期必须在下学期补回!
两个星期的生产实习,我们去过了申菱空调设备有限公司、顺特电气有限公司、美的洗碗机公司、联塑科技实业有限公司、广东泓利机器有限公司、顺德科威电子有限公司、广东锻压机床厂等大型工厂,了解这些工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,各厂工人的工作情况等等。第1次亲身感受了所学知识与实际的应用,传感器在空调设备的应用了,电子技术在电子工业的应用了,精密机械制造在机器制造的应用了,等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界。也是对以前所学知识的1个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅,在短短的两个星期中让我们初步让理性回到感性的重新认识,也让我们初步的认识这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发!
顺德是个美丽的地方,这里的交通路线4通8达,或许这就是顺德为什么1直保持全国百强县之首的原因吧!当然还有其体制是否健全原因,社会保障是否完善原因!这里也是我们初涉社会的开端,迈向美好而残酷的未来,我1直坚信自己的能力,即使人生路如顺德4通8达的公路,但方向只有1个,那就是前进,永不言弃,永不退缩!申菱空调设备有限公司7月1日,这是我们实习的第1天,我们来到了申菱,这是1家生产中央空调的厂家。来到该厂,该厂负责人首先介绍了1下申菱的1些生产情况。
了解到,广东申菱空调设备有限公司于1992年正式建成投产,是集科研、生产、检测、销售、工程服务于1体的现代化企业,是中国500家最大电气机械器材制造企业之1。专业生产“申菱”牌大、中型水冷、风冷单元式空调机,洁净式空调机,恒温恒湿型机房专用空调机,屋顶式空调机,高温环境特种空调机,除湿机,冷水机组成风机盘管、柜式风机盘管和组合式空气处理机等末端设备。其中单元式空调机和洁净式空调机包括冷风型、冷风电热型、热泵型、恒温恒湿型等多个系列和品种。接着将我们分成5组对其生产车间进行参观。该车间的生产过程是:下料区冲压成型区焊料1库焊料2库冲压转型区散件特检点铝合金加工区钣金半成品周转区焊接喷涂成品。在钣金车间,观看了各种机器的生产情况。有m-20xx剪板机、j23-25冲床、j23-40冲床、j23-60冲床、j23-80冲床、j28-5004柱油压机、csw-250冲角床、ta-60t弯板机、rg-80弯板机等等,各种我们熟悉和陌生的机器。接着是两器车间。
在两器车间,我们观看了压力容器用钻床、翅片冲床的生产过程,以及1些已经记不清名字的机器的生产。在总装车间,该厂负责人为我们讲解了管壳式换热器和水冷冷凝器的原理。在这个车间,我们已经能够看到完整的中央空调的雏形,在这个庞然大物中,用到了我们所学过各种各样的知识,有传感器了,有电子技术,精密机器制造等等。从申菱公司生产车间,我们可以看到中国空调技术已经基本成熟,看是它的中央处理芯片还是要靠进口!
在出厂检验车间,师傅为我们讲解了产品检验的过程,并给我示范了检验是如何进行的,所用到的仪器,有精密仪表了,有常用工具了,有1种仪表是我们从来没见过的,那就是利用传感器技术的安培表。
这段时间的实习工作让我学到了很多东西,希望在以后的工作生活中能够更好的学习成长。
车间个人实习报告
尊敬的领导:
在新的环境中,为做好本职工作我积极主动向同事学习,向领导请教,基本上很好地完成了领导和设计师交待的各项业务。在公司内时刻谨记公司的规章制度,按时出勤,不做违反规定及有违公司形象的事。清楚地认识到了自己目前所处的位置,就自己目前的情况而言,积极熟悉龙头材料、工艺和产品尺寸要求,争取早日对水龙头设计有一个深刻的认识,能早日的利用现有的产品材料、加工工艺等设计出满足市场需求、既实用又美观的产品。最重要的我是学会了怎样以一个平常心去对待任何事情,给自己重新定了位,树立了奋斗目标。在公司各位领导和同事们的爱与关怀中,我体会着成长的快乐和感动,用心收获着这份宝贵的人生财富。下面对我这三个月的工作内容作一下系统总结:
刚进公司,按照公司的培养政策,我被安排在公司车间实习一个月。按照实习时间安排,我在公司三大事业部每个事业部进行了一周左右的实习,最后一周安排在研发中心4号车间实习。
家庭有了更进一步的了解,也使自己对公司的产品设计有了初步的认识,为自己下面的设计工作打下了很好的基础!在实习期间,各事业部的同事对我关爱有加,在传授我知识的同时也让我深刻的体会到了这个大家庭的温暖。
由于公司产品拍照的需要,我被临时安排在摄影棚,协助小猴子进行产品拍照!没想到一下子就在那呆了半月有余,在这期间!我学到了自己以前很少学到的摄影知识,也知道了一点的产品营销方法和手段!以前一直以为公司画册上的照片全是软件渲染出来的,到了摄影棚我才明白,为了公司的整体形象和产品营销的需要!产品画册还是需要拍照来完成的,毕竟软件渲染不能和实物拍照相比,即使渲染再好也没有拍出来的美观!
在摄影棚期间,我主要协助小猴子移动一下摄影设备、布置场景和装配产品。这使我对产品的装配有了进一步的体会,也深刻的了解了产品各部分的功能和作用。也学到了产品摄影方面的一些知识和拍照技巧,这对我今后的设计来说都是十分有益的!
那学习到水龙头设计需要注意的一系列尺寸要求和工艺要求。这是各位前辈的经验,使自己不必走那么长的弯路,在此由衷感谢各位同事日常在工作和生活上对我的帮助和关爱。
回到办公室后,在老大的组织下,我们产品组组织了多次的交流和培训活动,在此期间大家一起进行交流,既提高了专业技能又增强了团队的凝聚力。也使我这个新人能很快的融入这个团队中来。
在产品部的期间我一边绘制下年度的新品开发方案,一边协助同事绘制三维模型和尺寸图!渐渐磨练自己的工作能力,争取早日能成为一名合格的产品设计师。
在平常为了扩大自己的视野、了解同行业其他公司的设计状况,摸清行业设计潮流,我时常翻阅一些材料和上网看一些国际知名的同行业厂家的网站,收集了相关专业的信息,反复阅览,仔细揣摩,把握流行特点、风格趋势,提高自己欣赏及设计能力。
年工厂车间新员工个人实习报告
20__年8月27日下午开始,我在动力厂热力车间开始了自己的实习工作。我冥思苦想了好一阵:我一学环境工程的与热力搭不搭调其实,“热力”一词我还算颇为熟悉。毕竟,从中学到大学在这方面学了不少理论。然而就我此刻的状态而言,热力既遥远又模糊……“takeitasites.(既来之,则安之)”此刻是我需要用这句话勉励自己的时候了。到哪儿工作不得有个开头啊!我算是真正开始体验实习工作的生活了。
我所实习的热力车间,隶属于攀成钢公司动力厂。目前,该车间拥有员工近130人,所含工种包括:空压工、锅炉工、软水工、电工和钳工。车间主要包含空压和蒸汽两个系统。其中,空压系统设有四个空压站,蒸汽系统设有两个锅炉房及一中央空调班。
在实习期间,我依次对空压系统和蒸汽系统进行了实习。在实习中,我在师傅们的热心指导下,用心参与空压及锅炉的相关工作,注意把书本上学到的相关理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的理论知识,探求此项工作的本质与规律。为期半年的实习生活,既紧张,又新奇。回顾实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。实习中,我采用了看、问等方式,对热力车间工作的开展有了进一步的了解,分析了各个班组生产管理有关工作的特点、方式、运作规律。同时,对各个站点的设备管理、人员管理等都有了初步了解。
首先,我去了老厂区的1#锅炉房,去熟悉那儿的生产工艺流程及管网。1#锅炉房虽然已经很旧,可在里边工作的员工干起活来丝毫不含糊。那里涉及锅炉工和软水工。我是学环境工程专业的,这儿的软水生产当即引起了我的关注。透过软水工介绍,我很快熟识了树脂离子交换器那里边的原理及流程。这也是生平第一次感受到了理论联系到了实际工作。多少让我对于今后的实习工作增添了几分自信。之后了解锅炉的三大安全附件(安全阀、压力表、水位仪)、炉膛的构造及管网分布。
在1#锅炉工的介绍下,我来到了新厂区的2#锅炉房。新的厂房,先进的装配以及更大更稳定产量。虽然新老锅炉的技术构造及原理基本相同,可新的2#锅炉安装有先进的plc操作系统。无疑,这对于我是多么的新鲜,一改我过去对国企技术力量的怀疑。当然,也深切的体会到了科学技术是第一生产力。
像我了,那虚心劲儿、那脸皮厚啊,仿佛一下子附着在我的身上。在这过程中,我还学会了另外一种本事:那就是如何去和咱们工人老大哥们沟通,并为之后誓言要与工人阶级打成一片奠定了坚实的基础!有了这次的经验,此后编写工艺流程的时候我便驾轻就熟了。而这又让我总结出这样一个道理:经验都是从最简单的事情学到的。
对于各个班组的设备管理,我在实习中看到,车间着重建立和完善设备管理制度;对各类设备都建立设备卡片;做好设备的日常检查巡视,定期进行检查、保养、维修、清洁,并认真作好记录,发现问题及时解决。我也到班组上参与这个工作中来。如针对当前生产需要、设备及人员状况填写好设备运行记录表和周安记录表,还参与职工小家庭建设等,以体验班组生活,熟悉班组生活。另外,在班组上,能够与职工们多沟通,并与他们建立起相互的信任。因为与人合作,如果彼此有信任就会事半功倍。
另外,设备的维修自然就会牵涉到设备的各种配件。这一点是我始料未及的,一想就是些琐碎繁杂的活儿,让人头疼。然而车间还真就给了我这个任务:记录车间各种设备的备品备件。走进库房我傻眼了,我几乎无从下手。还好有师父带着我,一边给我报配件的名称,一边给我讲解备件是什么的干活。我们师徒俩整整用了一周的时间才把库房里的大大小小的配件理出个大概来。透过这个工作,我多少也了解了我们热力车间的家当,也对之前设备上不是很懂东西对号入座了。累是累了点,可也算收获颇丰啊。
最让我长见识还是在我们车间新建的4#空压站抢修d—100/8—e型空压机。几乎出动了我们空压系统所有的精英们。看着他们把一空压机大卸八块,铺开阵势的干。此时我总算亲眼目睹了此种型号空压机的内部构造及相关生产工艺流程,也对空压机各个重要的部位、配件进行了深入的了解。从下午一点一向干到凌晨两三点,一向在打下手的我没有疲惫,只有兴奋。也许我是出于新鲜,更出于咱也融入到这个团队当中了。除此之外,我用心参加工会的文化体育活动,并加入了咱们动力厂的篮球队和足球队。在训练和比赛当中,我深切的体验到了属于咱们职工的那份乐趣与激情,也更加意识到了团队力量的强大。在丰富了自己的业余生活同时也让我有机会进一步了解动力厂丰富多彩的企业文化。
半年的实习转眼而过,回顾实习生活,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。透过实习,加深了我对热力车间的理解,丰富了我的空压及蒸汽方面知识,使我对在热力车间理工作有了深层次的感性和理性认识。同时,由于各方面原因,仍觉得有一些遗憾。如对我热力车间有些工作的认识仅仅停留在表面,更多的时候只是在看别人做,听别人讲如何做,未能够亲身感受、处理一些具体工作,所以未能领会其精髓。
透过实习,我发现热力车间无论是在管理经验,还是基础管理上都已储备了必须的资源,是动力厂的一个不可或缺的组成部分。另外,不久的将来又有新的炼钢及轧管项目上马,热力车间的发展前景就应是十分广阔的。但我们车间还是缺少不少核心技术人员,作为新近职员的我也要加把劲,努力把自己变成后起之秀,在安全生产、保供等各个方面为全厂做出自己应有的贡献。透过实习,我认识到要做好热力车间的工作,既要注重理论知识的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。热力车间作为动力的一份子,它所带给的产品是生产单位必需的能源产品。其中牵涉到的工作更是一种平凡、琐碎、辛苦的服务性工作。因此,在实际生产的工作中,要时刻牢记事无小事,以安全生产为中心,一切从生产实际出发,贯彻并执行“以人为本,预防为先,遵纪守法,安全生产,综合治理,良性循环,持续改善,和谐发展”32字方针,不断学习,不断创新,与时俱进,为生产单位带给保质保量的产品,为到达全厂下达的生产目标而努力奋斗。
车间实习报告个人
毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们真正走向社会打下了坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。
一、综述。
(一)实习过程介绍。
1、了解过程。
起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的,车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着加工该产品,在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。
作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班),两班的工作时间段为:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
2、摸索过程。
对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:胶料袋子、脱模剂、产品标识单等)。在机台位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好,并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现缺胶、料花、气纹、色差等)。出现上述情况时,要及时告知小组组长、技术员,让他们帮助解决出现的问题,小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。
在工作期间有些产品的加工难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,加工效率不高,加工出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品,从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时,对产品应该怎样包装不明白,此时,我便向员工同事学习,向他们请教正确的加工包装方式,另外也可以询问评管(质检员),按评管提供的要求进行生产、加工包装产品。
3、实际操作。
经过一段时间开机生产、加工包装产品的学习,我对车间产品的生产、加工包装的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常加工的产品也比较熟悉了,对不良产品的识别力也有所提高了,生产、加工产品的效率也在不断提高。上班期间,听从小组长的安排,接受小组长分配的工作任务,在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,而当问题较大自己独自难以解决时,则向小组长、技术员反映情况,请求他们帮助解决。在他们的帮助下,出现的问题很快就被解决了,我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题,慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决机器小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强,对工作的积极性也有所提高。
在所开的机器不出现大的故障的情况下,在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的产品数量达到班产要求的数量,以便完成生产任务。每次下班之前,将自己工作区域内的卫生打扫干净,垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了,这工作任务也较艰巨的啊!
(二)实习体会。
在实习过程中,我充分的了解到实践的重要性。通过学习,对自己专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对学校所学知识的巩固与运用。从这次实践中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的学习。只有把学到的理论知识和具体的实践工作相结合,我们才能更好的为公司乃至社会服务。
(三)对学校开设课程的建议。
在校学生往往重视理论课的学习,而忽视实际动手操作能力的培养,学校应加强各种实验课,实践课,增强学生的实际操作能力。
二、总结。
(一)对学校现行的教法、课程、管理的评价。
学校的教育,对理论知识的教育是很丰富和完善的,但在实践操作方面,则缺乏深入,系统的教育,使得学生的动手能力不是很强,学校应在这方面完善。
(二)实习收获。
实习期间,我对实习工厂的注塑车间(部门)生产、加工包装产品的整个操作流程有一个较完整的了解和熟悉。实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。我学会了运用所学的知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理人际关系问题的经验方法,同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了自己,也锻炼了意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能,积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础。
车间实习报告个人
九个月的实习结束了,原本迷茫与无知,现如今满载而归,我告别了我的药厂实习生活,也永远告别了我的学生时代,在这段时间里我收获了许多,收获了知识、技术、经验。
在入厂第一天,公司领导就安排所有的实习生在会议室进行培训,首先让我们了解药厂厂区布局、车间布局,熟悉相关原则,给我们介绍各个车间生产的药品和车间领导人,然后就是各个部门管理人员给我们讲解保健品方面的知识、车间工艺、安全、消防知识和企业文化,让我们熟悉了药品生产工艺流程,学习了各车间物料流程,加强了gmp知识和安全知识的学习,把理论与实践相结合,在我们培训了这些知识后把我们分配到了各个部门开始实习。
我被分配到生产部的固体制剂车间,一进车间就是清场,亲身实践6s,之后被分配到颗粒分装岗位跟着师傅学习颗粒包装机的知识,然后跟着压片的师傅学习了很多关于压片机和压片工艺的知识。发现,就那样小小的一个药片需要那么多的工艺流程才能够制作成功。在为期九个月的实习里,我们每个新学员像一个真正的员工一样每一天签到,有自我的工作服,有自我的工作日志,感觉自我已经不是一个学生了,和上班族一样,每一天早上早早地起床,准时到车间换好工作服开始进入工作状态。下头我把实习以来的工作做如下简要的总结:
实习期间,我严格遵守公司的各项规章制度,按时上下班,不随便旷工,对工作认真负责,用心地向公司靠拢,平时遵纪守法,爱护公共财产,乐于助人,人际关系融洽,并用心参加公司开展的各种培训活动,在培训中用心发表自我的看法。
在工作中,我更是用心要求上进,跟着师傅从最基本的做起,从清扫地面、墙壁到清洗机器,努力工作,记得从小事做起,从身边做起,车间里的卫生查差了,不是自我当值也拿扫帚扫扫,哪个房间的灯开着没人就随手把灯关了,在车间里亲自实践“6s”,明白了“6s”的重要性;帮师傅剔除牛初乳钙片上的黑点,体会到了余世维教师说的职业化工作态度:力求完美,用心把事情做好。
健康和礼貌的生活态度越来越受到人们的关注和重视,作为一名当代大学生,我们的生活态度就应是更用心的,意志是更坚定的,要正确应对现实,并对自我和社会要有高度的职责感。在实习期间,车间温度经常是到达三十多摄氏度,加料加到胳膊酸痛;在制粒间浓重的酒精味呛的都喘可是气。这些苦我们都抱怨过,但我们没有退缩,看着药片一片片从机器中出来,我们满足地笑了,所以我们不再怕脏怕累,认真谨慎地做好每一项工作,从不松懈。
良好的人际关系是我们前进和发展的重要条件,所以作为一名当代大学生的我在处理好自我的`人际关系,还协助、引导身边的人奋发有为、用心进取。
年工厂车间新员工个人实习报告
转眼间,一个月的实习时间即将过去,这一个月是不同寻常的一个月,它是我们离开学校后正式走向社会的一个月,也是我们人生新起点的一个月;这一个月它不仅仅充满着对大学生活的完美回忆更充满着我们对未来独立生活的向往憧憬。
首先十分感谢公司能够给予我们这样一个进入公司工作的机会,在螺母车间实习的这一个月,使我体会到了很多很多,也学到了很多很载了太多太多的资料,它承载着我们对过去的完美回忆,也承载着我们对未来生活的向往与多的知识,尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅,他们不仅仅给我们传授相关的生产技术知识而且也教会了我们做人处事的方法,真的很感谢每一位师傅,因为他们是我们踏入社会的第一位老师。
从七月八号我们进入车间的第一天开始,也许就注定了我们与这些师傅们有必须的相识之缘,在车间的每一天他们不仅仅有必须的生产任务要去完成而且还是时刻刻的注意着我们的安全,他们原本能够为了自己的任务不理睬我们,但是他们却时时刻刻的关心我们,当我们向他们询问一些生产技术上的知识时他们总是在他们懂得了解的前提下给我们耐心的讲解,借这样一个实习总结的机会我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢:谢谢师傅们,你们辛苦了!
在车间实习的这一个月里看到师傅们那一滴滴的汗水使我想到了很多;也许在很多人的心目中认为能够待在办公室多好啊,但是我想说作为一个工科毕业的大学生没有在车间实习过对你以后的工作是不利的,尤其是设计方面;因为只有你了解了下面具体的状况才能做出优秀的设计,才能够贴合实际的生产需要,虽然在车间的这一个月里天气很热,噪声很大,出了很多的汗,帮师傅卸载模具时划伤流了很多血,但是我适应下来了,因为别人都能适应我为什么不能适应呢俗话说梅花香自苦寒来,宝剑锋从磨砺出。只有经历了磨练只有经历了痛苦的洗礼才能在以后的工作中做的更好。在车间的实习我认为这些都是有必要都是值得的,因为只有你亲自尝试了你才懂得如何去做,你才了解其工作原理,才能为以后的设计打下基础。
透过在螺母车间这一个月的锻炼,使我作为一个模具专业的毕业生对模具相关知识有了一个更深层次的理解,尤其是在设计模具的过程中需要思考的众多因素它不仅仅包括模具的使用性更重要的是要思考其在加工使用过程中的使用环境。像螺母车间的螺母冷镦(冷挤压)工艺加工在大部分机台上都是采用六道(除切料)挤压成形工序,因此为了完成这六道成形工序务必要采用六套模具来加工,而这六套模具又有六套阳模和六套阴模组成;并且而每一套阳模和阴模又有不同的结构组成,因此在设计过程中需要思考不同结构设计和所需成形形状,更重要的是这六套模具是在不同的工位上同时进行相关工序的成形,因此在设计时更要思考在大批量生产时模具与模具之间及夹钳与夹钳之间是否相互碰撞以及夹钳中心与模具中心的对正问题。
虽然这短暂的一个月过去了,但我发现自己所了解的知识只是微乎其微,在接下来的一个月的实习工作过程中还需继续学习,尤其是在生产过程中的实际生产知识,不仅仅要了解更重要的是学会操作;只有会操作了,对机床了解了,才能在设计的过程中思考到模具在机床上的整个运动过程以及可能遇到的问题。因此我觉得在车间的实习生活能够用得上酸甜苦辣来形容,在酸、苦、辣中感受甜的快乐,相信我会在接下来的一个月中继续不断地努力,尽力去帮师傅们做力所能及的事,继续与同事和谐相处,继续做到不迟到不早退做一名优秀的实习员工。在实习中做到实践与理论紧密的结合,透过已学的理论知识来联系实际生产中问题使自己争取有一个好的提升和质的飞跃,使自己能够更早更快的适应。
车间实习报告
20xx年xx月xx日,我们应用化学系x名同学由学校组织下,在xx老师和xx老师的带领下到达深圳,从x月x日起开始为期x周的实习。本次实习单位是xx有限公司。
时间安排:
x月x日实习前动员大会。
x月x日回校。
为将要到来的大四找工作做预备,在大x的暑假,在老师的指导下,开始为期x周的实习。本次实习主旨:针对在校所学的关于材料方面的理论课程,实践性地了解生产流程,并锻炼动手能力,更好地巩固所学的理论知识,提高实际动手能力和操作能力。其主要目的是:
1.了解工厂的生产流程,生产工艺还有缺陷修补。
2.进一步巩固在校的理论和熟悉专业技能,并把理论知识和应用相结合,达到实践和理论的统一。
3.了解生产的原理,工艺条件和理论基础。
4.培养自身发现问题,分析问题,解决问题的能力。
5.了解企业的发展历史,现状和发展前景。
1.企业基本情况。
xx。
2.内部机构。
xx。
3.人员组织和业务运作。
生产部由xx车间,xx车间,xx车间,xx车间组成。xx车间,约x人,x名组长。运到xx车间,xx车间约x人,x名组长。转到xx车间切割成所要的形状,xx车间约x人,组长x名部分人负责切割,部分负责品检。最后运到质控车间检测是否合格,质控车间约x人,x名组长,主要通过各种仪器为质量把好关。
4.发展规划。
坚持自己的.品牌竞争路线,踏踏实实做品牌,不走成本竞争的路线,而是坚持走以科技含量为竞争优势的品牌路线。一方面抓质量建设,一方面抓诚信建设。
5.经营和管理特色。
xx的目标是不断改进产品的、降低成本,改善服务、以满足广大用户的需要和期望,增强产品的优势,为员工不断和施展才能的机会。秉承"敬业守信"的经营理念,倡导"永不停步"的企业精神,保持技术优势,规模优势,品牌优势。
20xx年xx月xx日,我们在xx老师和xx老师的带领下,到达了位于xx市的xx有限公司,由公司的行政部经理给我们开实习的动员大会。会上,经理简单讲解了企业文化,产品理念,实习时间安排,操作的注意事项,让我们培养吃苦耐劳的秉性,树立责任心和安全意识。
2.产品介绍。
ito导电玻璃。
ito导电玻璃是在钠钙基或硅硼基基片玻璃的基础上,利用磁控溅射的方法镀上一层氧化铟锡(俗称ito)膜加工制作成的。液晶显示器专用ito导电玻璃,还会在镀ito层之前,镀上一层二氧化硅阻挡层,以阻止基片玻璃上的钠离子向盒内液晶里扩散。高档液晶显示器专用ito玻璃在溅镀ito层之前基片玻璃还要进行抛光处理,以得到更均匀的显示控制。液晶显示器专用ito玻璃基板一般属超浮法玻璃,所有的镀膜面为玻璃的浮法锡面。
ito导电玻璃按电阻分,分为高电阻玻璃(电阻在150~500欧姆)、普通玻璃(电阻在60~150欧姆)、低电阻玻璃(电阻小于60欧姆)。高电阻玻璃一般用于静电防护、触控屏幕制作用;普通玻璃一般用于tn类液晶显示器和电子抗干扰;低电阻玻璃一般用于stn液晶显示器和透明线路板。
ito导电玻璃按尺寸分,有14”x14”、14”x16”、20”x24”等规格;按厚度分,有2.0mm、1.1mm、0.7mm、0.55mm、0.4mm、0.3mm等规格,厚度在0.5mm以下的主要用于stn液晶显示器产品。
ito导电玻璃按平整度分,分为抛光玻璃和普通玻璃。
ito膜层的主要成份是氧化铟锡。在厚度只有几千埃的情况下,氧化铟透过率高,氧化锡导电能力强,液晶显示器所用的ito玻璃正是一种具有高透过率的导电玻璃。由于ito具有很强的吸水性,所以会吸收空气中的水份和二氧化碳并产生化学反应而变质,俗称“霉变”,因此在存放时要防潮。
车间实习报告
实习目的:了解****电缆制造厂的一般运作过程,熟悉电缆制作的具体流程,学习电缆厂的日常管理工作。通过实习,了解生产企业的一般运作及管理机制,建立起对企业的感性认识,为将来进入社会工作打下基础、作好准备。
实习要求:
1、听从老师和企业工作人员的安排指导,有秩序,有礼貌,遵守工厂的相关规定。
2、认真听取工作人员的讲解介绍,有问题及时虚心提问,有意见建议要有礼貌地提出。
3、认真学习电缆厂的相关知识,包括电缆生产流程,销售过程,企业的管理工作等,总结出自己的收获和心得体会等,写一篇实习报告。
1、通过上网查资料等方式事先了解**电缆厂及一般电缆生产制造的大概流程。
2、在老师的统一带领下到达**电缆厂。
3、集中听取企业工作人员对该电缆厂的简单介绍,了解它的产品,及参观过程的注意事项。
4、在工作人员的带领下,实地参观电缆制造过程,听取工作人员的介绍,更形象地了解电缆制作的具体过程,生产设备,制作要求,注意事项等。
学习的最终目的就是应用,只有将学习的理论知识与生活实践相联系,将学习的理论知识运用到社会实践中,学习才能达到最终目的。学院一直以来注重实践,提倡实践,也努力创造机会、提供机会给学生们参与到实践中去,因此,学院这次例行为我们组织了到企业参观实习。感谢学院的领导老师们的“精心安排”,让我们能够提早去了解企业,了解社会。
这次我们参观的是**电缆厂。
参观实习的这天,刚好下起了大雨,但这丝毫没有削减同学们期待的心情。为了将理论与实际相结合,为了对企业的生产与管理有更具体形象的了解,为了能够更深入地了解和认识社会,大家认真地完成了这天的实习。
很早就出发的我们,也就早早地到达了我们的目的地——**电缆厂。到达之后,我首先注意到的是该厂到处郁郁葱葱的树木。环境日益受到重视的今天,该厂的绿化无疑先给我留下了一个深刻印象。良好的工作环境是非常重要的,那时我就想,为工人们创造一个良好的工作环境应该也是该厂管理的一个重要方面,从而也就可见,该电缆厂有着以人为本的重要管理理念。
稍候片刻之后,厂里的一位热情的工作人员先为我们上了生动的一课。他精简却又生动地为我们先介绍了工厂的概况,告诉了我们该电缆厂的主要产品,电缆生产制造的主要过程和各项注意事项,产品的市场和销售情况,以及该工厂的一些管理工作和管理理念等。然后,他还提醒了我们在接下来的参观中应注意的各个方方面面。在这节别开生面的课上,在这节远离学校课本而融入社会企业的课上,确实让我获益匪浅。这节课,先让我对生产企业的生产过程,具体到电缆的生产流程,有了一个感性的认知,为我接下来的参观作了一个重要前提,同时,这节课也让我感受到了**电缆厂的严谨风格、力求创新的生产指导、以人为本的管理理念和追求高质量的服务态度。
但是,“眼见为实”,实践出真知,所以,深入到工厂车间参观才是更重要的方面,也是我们这次实习的主要内容。一节课过后,我们大家都迫不及待地要去参观生产车间的具体情况。于是接着,我们就被分为了几个小组,每个小组由企业的一个工作人员带领着,按产品生产步骤参观工厂车间,了解电缆制造过程。
在工作人员的带领下,我们终于来到了“真正的工厂”——车间。首先映入眼帘的,是一个大大的红幅上写着的“安全第一”。确实,无论什么情况,安全总是最重要的,尤其是电缆这种大设备大机器生产,安全问题更是不容忽视。“安全来自长期警惕,事故源于瞬间麻痹”,在车间的很多地方我都看到了这句文明标语。工作人员告诉我们,工厂总是本着以人为本的理念,高度重视安全问题,确保一切生产工作在安全环境下进行。在管理越来越受重视的今天,对人的管理技巧也倍受关注,企业对工人的安全的关心无疑为企业的生产等方面的管理奠定了重要的基础。每一个车间还都设有“绿色通道”,确保了我们参观的安全;我也注意到了在每个车间,每隔一段适当的距离就会有灭火器。
工厂的卫生也是值得一叹的。无论我走到哪里,都看不到有一点废纸、一点不该有的垃圾,也没有看到杂物堆放。虽然工厂因为历史较久,显得有点旧,但它干净的环境却让我感觉焕然一新。在这样一个环境下工作,我想,谁都愿多出几分力,谁都会觉得舒服,谁都会尽心尽力工作。
在参观的过程,我也感受到了该企业对工人的鼓励,对质量的高要求,对产品的不断改进的目标,这些,从到处贴着的文明精神标语就可看出。“提高自身竞争能力,树立顾客要求意识”,“质量在我手中,顾客在我心中”,“持续改进是一个永恒的目标”。不难看出,该电缆厂树立了很强的市场观念,力求以高质量的产品来提高市场竞争力,以不断改进生产工艺来扩大市场份额。工作人员也告诉我们,,把好质量关是企业生产的重要原则,不断改进、力求创新是企业发展的重要战略,赢得市场是他们的最终目的。
在参观过程获知,**电缆在1999年开发的110kv交联电缆通过了由国家机械工业局和国家电力公司联合组织的新产品新技术鉴定(即两部鉴定)和科学技术成果鉴定,得到专家的一致好评;同年110kv交联电缆列入了国家经贸委第二批《全国城农网建设与改造所需主要设备产品及生产企业推荐产品目录》,20xx年110kv交联电缆获得了**省优秀新产品奖。公司开发的220kv交联电缆于20xx年5月分别通过了国家电气设备检测中心和国家电线电缆检测中心进行的型式试验,产品主要性能指标高于国家标准和iec标准要求。并于20xx年11月顺利通过了在武汉高压试验研究所长达一年的预鉴定试验。220kv交联电缆预鉴定试验的通过,标志着**公司电缆生产技术水平已经跨上一个新的台阶。这不由得让我想起了一句话:产品质量是企业的生命。**电缆有限公司的成功不仅与其精良的设备、先进的技术有关,更离不开它一贯秉承的“以顾客为中心、树名牌意识、科学管理、创新改进”的质量管理方针。**电缆不仅引进投入了精良的设备,拥有了先进的技术,也很好地将设备与技术相结合,加上科学的管理,创新的改进,从而生产出了高质量的产品。
整个参观过程,工作人员都以一种积极的态度耐心详细地向我们介绍每一个生产步骤,对于同学们提出的问题耐心解答。从他的工作态度,我们也可以窥视到整个企业的工作作风,即积极向上、严谨认真。
这次实习,虽然看似只是简单的参观,但它对于一个人的认识却起到了很大的作用。它开阔了我们的视野,让我们对事物有了更加具体的认识。通过理论知识的学习,我们了解的往往只是一个模糊的概念,很难对事物本身有一个清晰的认识和具体的了解,而实践才能让我们看清事物本身。通过这次实习,我切实体会了企业生产的流程,认识到了如何将课本学到的理论知识应用于实践。看着车间的那些大机器,听着工作人员介绍它们的作用,才发觉理论与实际确实还是有很大差距,让我更加清楚实践的重要意义,从而注重实践。
在车间看到工人们严谨细微的工作,虽然辛苦却一直坚持着的精神,我感受到作为一个社会人应具备的基本素质。通过实习,我们才能更加明白学校与社会的`不同,才能为以后进入社会作好一个心理准备。透过工人们辛苦的工作,我们可以看见,社会的竞争是激烈的,进入社会后的压力可能是在学校学习时无法估计,因此,实习也让我们树立起不断学习,努力学习的信念。并且,要寻找机会参与社会实践,在社会大学里将理论转化为实际行动,作一个社会接受容纳的人。通过实践,我们才能更好地培养自己吃苦耐劳的能力,才能更加懂得如何做人,提高交际能力,办事能力。
理论与实践都是发展的双翅,理论脱离不开实践,实践要靠理论指导。实习是教学的重要环节,是学生理论联系实际的重要课堂。学院组织这次实习,让我们以一种辩证的观点对待理论与实践。然而在收获的同时,也有些许遗憾,就是不能真正领会到企业管理经验的精髓,也不能与我们的会计专业很好地对口连接起来。希望在以后的实习中,能在专业人员的带领指导下,深入专业对口工厂进行参观、学习,联系实际进行专业范围、专业目标、专业思想的教育,为我们学习专业知识打下基础和创造条件,深入车间到一定的工序或岗位上进行见习实习,把所学理论知识同生产、设计、科研等实际活动结合起来,进一步加深、巩固和提高了所学的理论知识,获得从事生产、管理生产的知识和技能,提高了分析问题、解决问题的能力。通过参观实习,可以进一步巩固和加深所学的理论知识,弥补理论教学的不足,以提高教学质量,也为后续专业课学习和毕业设计打好基础。通过生产实习也让我们接触认识社会,提高社会交往能力,学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神,培养学生的专业素质,明确自己的社会责任。这次实习给我们提供了一次了解工厂、企业、公司的机会,增强了我们的社会实践能力。
只注重理论知识,只懂得“纸上谈兵”,永远上不了真正的“战场”,即使真上了战场,也会不堪一击。当今社会,竞争越来越激烈,实践动手能力也受到越来越多的重视。因此,在学好专业知识的基础上,多参加实习,将所学的理论知识与实际活动联系起来,提高分析、解决实际问题的能力,才能为自己将来在社会中占有一席之地打下基础,才能为自己的进一步发展创造条件。总之,这次实习,让我认识到了实践的重要性,进一步巩固和加深了所学的理论知识,也让我树立起不断学习,不断实践,不断将理论与实际联系的目标,以后会把握每一次参加实习的机会,自己也会寻找实习的机会。
车间实习报告
这次能有机会去车间实习,虽然只有一个礼拜的时间,但是在这段时间里,对于一些平常理论的东西,有了感性的认识。下面是小编给大家整理的5000字车间实习报告,希望对大家有所帮助!
一、实习目的
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二、实习任务
1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
2、在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
3、积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。
三、实习基本要求
1、学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。
2、学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。
3、必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。
4、努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。
5、应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。
四、实习内容
(一)安全教育
a、安全教育学习的目的:
略。
b、事故的发生及其预防:
1、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素
2、发生事故的认为因素:
1)管理层因素。
2)违章:a、错误操作 b、违章操作 c、蛮干。
3)安全责任(素质)差。
c、入厂主要安全注意事项
1、防火防爆
2、防尘防毒
3、防止灼烫伤
4、防止触电
5、防止机械伤害
6、防止高处坠落
7、防止车辆伤害
8、防止起重机械伤害
9、防止物体打击
10、班前班中不得饮酒
五、设备内作业须知
1、在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业。
2、设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离。
3、进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换。
4、应采取措施,保持设备内空气良好。
5、作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性。
6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施。
7、设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段。
8、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容。
(一)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。
(二)学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。
(三)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。
六、实习过程
1、安全教育在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。
2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习,通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教,圆满完成了规定的实习内容。
3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习,在实习过程中,我们结合了所学的书本知识与实习的要求,将理论与实际进行了完美的结合,也更加的促使我们不断地进行学习与研究。
4、实习日记在实习中,我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。
七、其它活动
在完成好我们所实习业务内容的同时,常常利用现场学习的机会,开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动,并加强进行思想政治教育活动等等。
八、实习感悟
生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节,是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。
产品生产用技术资料;生产组织管理等内容,加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习,使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。
在这次生产实习过程中,不但对所学习的知识加深了了解,更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
总的来说,我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣,每次完成一个步骤,我都像孩子那样高兴,并且很有“成就感”。
(一)坎坷求职,接受培训
我已经回家一个月了,和家人一起过了欢乐祥和的虎年。如今,三月即到,所有的中小学及大学都逐渐忙碌起来,新的学习开了,他们都在为自己新的学习任务定下了强有力的计划,都不愿意落后于别人。而我呢,也不例外,我是一名将要大学毕业的学生,已经顺利的完成了在校的所有任务,接下来就是要在校外的顶岗实习——毕业之前的最后一次校外考核。
我当然不想虚度这三个月,由于我在学校所签的船厂要求我们7月报到,所以在这之前我决定去找个机械厂完成顶岗实习。我不想出门太远,所以联系在当地的一家知名企业里完成最后的考核,要去这个企业实习的确有点困难,因为他们基本不需要实习生,我向他们如实说明了具体情况,希望他们能够帮助我和协同学校共同完成这个任务,为我们学生创造基本的工作需求。
我原以为可能会进不了这个机械公司,因为他们对技工类员工要求相当严格,何况我还是个实习生。我在家里敬盼佳音,很焦急也很彷徨,就这样过了一段时间,终于在最后我接到他们的电话,他们同意帮我完成这个实习科目,并希望我能尽快上岗,我很兴奋的答应他们22号上岗 。
我终于进入了这个知名企业——陕西皇城建材机械(集团)有限公司。我对这个企业稍有了解,这是全国前10强的砖机企业,创建于1981年,是集科研、生产、营销、售后服务于一体的高新技术企业集团。我在有关负责人的带领下对这个企业厂房、工作坏境及其他方面有了较深而广泛的了解,感觉基本上符合我的工作需求。
最后,我被介绍并认识了该企业的`核心制造环节机加工车间主任——张宝平师傅,也是我在这个企业期内的技术指导老师(师傅)。我和他初次交谈时,就发现这个人在机械理论和实践经验上很娴熟,技术也应当精湛。
他对我说进入任何企业,包括以后我进入工作岗位,重中之重就是人身安全,始终记牢“科学谨慎,安全生产”。于是刚去的第一周,我就接受他们的较为全面的安全生产知识培训,对我来说的确获益匪浅,不仅仅是我一个人,而是车间的所有员工,要求所有员工都做到科学谨慎,安全生产,我深信张师傅的教导对我以后的工作工作有很大的帮助。
(二)熟悉企业,从小做起
我所进入的这个企业核心品牌产品是各类挤砖设备,销售全国各地,并远销周边多国,所以我就要熟悉产品的生产流程。在安全培训期间,我详细地请教张师傅一些关于砖机生产的不解之问,大致对整个砖机设备的生产过程有了初步的了解,其中部分设备生产车间的工艺方法有了较大的改善,初步实现了光控自动化生产方式,这大大改善了工人的劳动强度,同时提高了企业的生产效益,但我也看到大多数生产车间依然保留着传统的生产方式,这与企业目前的发展状况有关,实现 完全自动化还要很长的路要走。陕西皇城建材机械(集团)有限公司(以下简称“陕皇”)是国家及地方重点企业,有着很强的创新和研制砖机的能力,其生产环节大致分为:研发设计环节,冶炼环节,生产加工环节以及组装环节。
张师傅对我说,即使你很清楚这些砖机生产过程,也会在实际中遇到复杂的问题。任何员工要能自己解决所面临的困难,从实际中的基础做起是关键,逐渐积累和丰富自己的工作经验。我也深知这一点,所以在以后安排工作上,我不能有任何挑剔。我可能被张师傅会安排在环境较差的一线去工作,这个我也会欣然接受,不管做什么事情都要一步一步、踏踏实实的干,从点滴出发,这也对我以后人生道路有很大的磨砺,我很高兴,这也能使我能熟练和掌握最基本的操作技能,加强锻炼自己的实践能力。我看到很多生产车间日夜兼程地无休止的工作,其中的艰辛疲惫只有他们能感受到,我也做好了充分的心理准备,以饱满的精神状态迎战这次难得的实习机会。
(三)安排工作,服从管理
这个周一早上我像往常按时上班,突然接到张师傅的电话,他急促的说尽快去他的办公室,给我安排岗位,这周双休日取消。我一头雾水,什么事这么急,还取消双休日,但还是硬着头皮以最快的步伐赶往张师傅的办公室,想问明白出了什么情况。后来我才知道,原来陕皇最近接到一大批订单,要在规定的时间内完成硕大的任务,势必要增加工人的劳动强度和劳动时间,本周双休日取消,我也不例外的和他们一起工作。刚开始,我有点不情愿,毕竟我的顶岗实习刚刚步入正轨,张师傅就让我去加班,让我很难接受事实。
我可能习惯学校有规律,比较自由的生活。即将毕业之前,我第一次真实的接触人流不息、错综复杂的社会,所见所想与理想形成强烈的反差,这让我深深的领悟到自己对社会广泛了解的严重不足,缺乏工作和生活阅历。我想了很久,还是按张师傅的要求去做吧,双休日就不休了,初到陕皇,必须要有良好的员工素质,服从管理分配,还有就是这对我自己也不是没有好处,趁早学会基本的操作技能和严谨的科学方法,对以后的发展垫下扎实的基础。
通过对陕皇多半个月的学习和了解,我基本上清楚陕皇的核心产品和重要的工艺流程,同时也给其他老员帮过微不足道的小忙。张师傅终于给我安排了具体工作,把我安排在组装车间。在组装车间干了一周,感觉很累,但是让我看到工人灵活的手法和精湛的技术,顿时无比高兴,同几名老员工负责组装设备的一个构件,最后由多个工人通过起吊架把许多构件吊装成一个完整的设备。我只能在其中为他们拿些专业的安装工具协助工作,对于组装中遇到一些不解的技术问题只能保留,在空闲的时间去请教这些老师傅们。虽然在组装车间我只能算上小小的技术工,但是我坚信每个熟练的员工的第一步都同我一样从最基层、最基本的岗位做起,一步一步走向成功。
(四)不惧辛苦,勤奋工作
在这里实习接近一个月,我也逐渐习惯了辛苦劳累的工作,我也不知道自己在荒废还是在充实。我每天上班、下班,混在车水马龙的大道上,看着别人,有的看起来紧张忙碌的样子,有的看起来快乐自由无比兴奋的样子,也有的看起来灰心丧气,很沮丧的样子,好像有什么事击碎了他的心……我自己觉得所做的一切很盲目,虽然我明白从基础做起,从最基本的岗位做起,只要坚持不懈,定能步步走向成功,但是真正做起来很艰难的,付出的努力与艰辛只有自己知道,而别人全然不知,更别说有你的工作会得到认可或者你会得到什么鼓励的话。
这周我完全接触到了组装工艺,我真有点受不了组装工作给我带来的只有身心俱疲,看到那些疲惫不堪的老员工们仍然拥有着浑身使不完的力气,工作起来游刃有余,想想自己真羞愧,缺乏一种精神,斗志昂扬,气宇轩昂的精神。也许自己刚进入组装车间,毕竟第一次学习组装技术,我只能按照着老师傅们指示去做,难免会出现做错的事,只得的接受他们严厉批评,甚至斥责,深怕我这个生手弄坏什么东西,影响组装质量。
个多余,在妨碍他们的工作进度,他们要抓紧时间赶生产,要定期完成产量。现在,我真想有个人能够给我同情,理解和宽容,并鼓舞我,可惜没有,只有自己去想明白,安慰自己。
(五)固执自信,自以为是
上一周,我主要帮助组装车间里的老师傅们,以看为主,慢慢学会了一些灵活的技巧和方法。整天看着他们熟练、精巧的组装手艺,如痴如醉,我很想大展身手,以我的个人缜密的思想和强劲的自学能力应该没问题,于是我找了张师傅表明了自己的想法看能不能同意自己组装一些小的部件。张师傅长吁一声,有点愤怒,用怀疑眼光对我说,你真有把握凭自己的能力独立完成组装作业,我顿时无言以对,霎时间,我的脸红了。我也一时不知说什么,最后张师傅还是在车间里给我独立安排了一些组装作业,他说,这些虽然是小部件,但是也关系到整装设备的质量,不要自己死扛着,有问题就要尽快找这些老师傅们。和其他师傅同步组装,我只负责安装砖机的sgp系列双辊破碎机的飞轮端,这种机型相对较小,主要用于破碎原料,我想应该没多大问题,不过一个人组装,速度肯定慢很多。起初,我先用头顶上的铰链,幸好在学校实训期间用过这种吊装工具,所以我知道怎么正确使用铰链。我缓缓地拉起铰链的一端,盯着被吊起的笨重飞轮以防越过输入轴的中心位置,也深怕轻微的撞击安装的关键部位,否则将会影响安装质量。
(六)吸取教训,潜心学艺
自上次试着安装sgp系列双辊破碎机的飞轮端失败起,我一直很郁闷,觉得自己太羞愧了,对我有点打击,觉得自己无能,对这份难得的实习机会都有点失去信心。但张师傅看透我的心思后,并没有一点责怪我的意思,还专门过来安慰我,叫了一名技术非常强的王师傅来协助我、指导我,当时,我心情万分复杂,觉得我对不起张师傅。这一切是由我傲慢无视,固执自信造成的,于是我开始踏踏实实的学习老师傅的精湛技术,不再有陶醉自己的的心理,别人的手工永远比你好,我只是初出茅庐,有更多的东西需要学习。随着时间的向前推移,老员工们也慢慢理解和关怀我,并对我进一步传教组装的基本工艺方法。
他们不但教我认识安装飞轮的相关配件和零部件,而且耐心给我讲解如何安装完这台设备的飞轮以及应该注意的问题。
时光飞逝,转眼间一个多月的客车实习结束了。此次实习,厂里领导对我们这届见习生给予了高度的重视,并给我们制定了详细的实习计划,让我们有机会与工人面对面的交流学习。实习结束后,小组成员普遍感到收获良多,在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。
在客车车间,我们采取分成两个小组,按照生产
流程,一个班组一个班组地实习下来,这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识,在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能给自己有所借鉴。
一、客车现状
客车作为我们厂的总装车间,是机械设备最多的车间,也是占地面积与人数最多的车间,客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一,车间人数一千一百多人,其中车间的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,给管理带来相当的难度。客车车间台位少,任务多而且工期紧,工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来,采取交叉作业,这种方法加重了车间工作负担,但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作,让我们很受感动和鼓舞。
来到客车车间,我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件,但更多的是没见过或是没学过的东西,在技术室我们先学习工艺文件,但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,我们实习小组在车间通过实地学习,学到了很多有用的知识,相信对以后的工作有所帮助。
二、相关知识
在外油组工长的带领下,我们了解到新造车要先打五遍腻子,两次大刀,三次小刀,采用品质较好的原子灰腻子刮涂,主要由天津关西和上海中途两个厂家提供,每遍腻子要干燥四个小时,用砂纸打磨后才能继续刮涂,腻子的厚度有严格的限制,一般控制在0.1mm。我厂现在采用新型的打磨机,大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序,若车身出现损坏要先进行修补,然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车,这种车由于采用原子灰腻子,外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序,可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理,底漆要选择和腻子同一厂家,否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质,我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面,先浅后深”的原则,先进行线条的喷涂在进行分色处理,底漆的干燥时间为二十四小时,面漆要求表面平滑,无橘皮,最后喷涂车号,外油组的工作自此结束。
地板组与骨架组的工作有很多相似,按照工艺流程,在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来,其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差,现在已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔,以使表面平整,并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁,地板梁安装完毕后要找平,进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布,地板布从中间向两侧推进,推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理,其中风道又分为整体与分体两种,骨架安装现已大部分采用模块化设计。
下线主要负责为车上供电铺设线路,安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关,三十芯网关中10、11芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱,而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱,并通过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电机对蓄电池充电,并且需要时进行反向逆变。
墙板组负责车内墙板的安装,以25g硬卧为例,安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板,侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板,客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm,墙板接处有缝隙但要均缝,窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板,与钢结构的距离为180mm,内部安装窗帘跑道,若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙,会将墙板带下。
设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。
暖水组主要安装取暖和给水装置,以22、23翻新车为例,二位端安装三个小水箱,一位端安装锅炉,锅炉有膨胀水箱与储水箱,膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉,蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管,北方车采用螺旋管,这是因为螺旋管的散热性能比较好。
上线组以yz22翻新车为例进行介绍,四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个
窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来,轴报到两角在一位侧引出,一位端播音连接器从通过台引过来。
制动组负责制动系统的安装,如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差,使冲气阀定期,工作风缸会给副风缸供风,副风缸通过中间管路为制动缸供风,在转向架上产生制动作用。
车电组主要安装车上的电器设备,如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等,车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测,如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。
三、心得体会
这次实习旨在拓展我们的视野,提高我们的专业素养,为以后的工作夯实基础,通过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里,我们了解到客车车间的规模水平、生产流程,让我们对生产过程有了一个感性的认识,完成了专业知识一定的积累,弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境,我相信通过以后在市场部继续学习,必将会使我们的专业知识由量到质的转变,使我们的业务水平得到提高,更好的为工厂服务。
四、个人工作建议
车间实习报告
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实习,是一种期待,是对自己能够接触未知事物的期待,是对自己角色开始转换的期待,更是对自己职业生涯梦想的期待。实习,也有一些惶恐,有对自己各方面能力缺乏信心的惶恐,有对自己无法适应新环境的担忧,更有担心自己会无所适从的焦虑。下面,我就这一个月的工厂实习作一个简单的总结,以期能够小结这一个月的收获,也对将来的工作提供借鉴。
一个月的时间看上去很长,刚进入公司,在对工作、生活环境还没有了解清楚之时便一头扎进了以前从未接触过的厂房,那些非仰头不可望尽的机器、陌生至极的工具和零件、嘈杂和充满污垢的工作环境以及随时随地有可能出现的危险,这一切无不都在考验着我的坚韧品性。好在这里有关注我成长的领导,是他们的谆谆教诲让我获益匪浅,使我得以迅速摆正自己的位置、明确自己的目标;这里有手把手帮助我熟悉环境的师傅和同事,他们的帮助使我得以更快地步入工作正轨、慢慢着向一个合格的轻机人蜕变;当然,这里更有一个目前我尚未可知的广阔的事业舞台,供我施展自己的才华。
紧张状态,工厂里的.工作,危险随处可见。陌生的生活环境:工作地点偏离闹市,购买生活必需品比较麻烦;公寓停水问题长期存在;食堂伙食一般,这些烦恼也让我颇为头疼,很容易影响到正常的工作心情。不过,凭着对工作严谨、认真、负责任的态度,一切都熬过来了。我相信,这段时间以来的工作、生活经验将是我以后宝贵的精神财富。
其次,我得到了知识上的收获。这是毋庸置疑的,培训期间,我认识、熟悉了一些我们公司生产的单瓦机,因为是自己动手组装过的,相信会有比较深刻的记忆。dwg型单瓦机、dwc型单瓦机、dwb型单瓦机是我参与组装过的,同时也是我比较熟悉的机型。我实习这段时间,订单需求主要集中在dwg型单瓦机和dwb型单瓦机,对这些机型的内部结构也有了一定的了解。涂胶部、瓦辊部、密封罩、气缸等都是我参与组装过的部分部件。一条纸板生产线由很多机器构成,这些单瓦机只是其中一部分,我所了解到的生产线主要有纸架机、预热机、路桥、预调机、单面瓦楞机、切纸机、涂胶机等构成。除了机器部分,各种零件、工具我也有一定的认识,工具种类复杂,柜子里如果不经常整理会被塞得很满,而零件则更是纷繁复杂,仓库里有一台专门用来盛放零件的机架,各种螺丝不计其数。此外,在工作车间内也盛放不少零部件,但是都被整理后分别摆放,并不显得杂乱,这些都得益于车间内部良好的管理体系和分配到个人的管理制度。
第三,我感到了一种情谊上的满足。通过实习我认识了更多同事,最初来到公司时的那种陌生感变淡,归属感更加强烈。领导、师傅和同事都很热心,平常会不时询问我生活上有什么问题,帮我解决了不少困惑,我想,这都是因为京山轻机内部有着相当浓厚的企业文化熏陶,大家都是向着一个目标共同聚在一起。在未来的工作中,我们要做的就是始终保持这种同事情谊,同心协力、各尽所能,为公司未来的发展创造新的业绩、为京山轻机增添新的荣誉!
2019年3月11日正式在车间实习,转眼间,半个月的实习时间过去,这半个月是不同寻常的半个月,它是我离开学校后正式走向社会的半个月,也是我人生新起点的半个月;这半个月它不仅充满着对大学生活的美好回忆更充满着我对未来独立生活的向往与憧憬。
首先非常感谢公司能够给予我这样一个进入公司工作的机会,在车间实习的这半个月,使我体会到了很多很多,也学到了很多知识,它承载着我们对过去的美好回忆,也承载着我对未来生活的向往与更多的认识,尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅,他们不仅给我们传授相关的生产技术知识而且也教会了我做人处事的方法,真的很感谢每一位师傅,因为他们是我踏入社会的第一位老师。
从三月十一号我进入车间的第一天开始,也许就注定了我与这些师傅们有一定的相识之缘,在车间的每一天他们不仅有一定的生产任务要去完成而且会注意着我的安全,提醒我不要碰这不要碰那,都很危险。他们原本可以为了自己的任务不理睬我,但是他们却时刻的关心我,当我向他们询问一些生产和产品的基本知识时他们总是在他们懂得了解的前提下给我耐心的讲解,借这样一个实习总结报告的机会我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢:谢谢各位师傅们,你们辛苦了!第一个星期我被安排在硫化机安装组来进行第一阶段的实习,车间主任李师傅把我交给何师傅后就开始了我的第一天上班。第一天上班就发现师傅们和同事们平易近人很容易相处的,所以对工作基本上没有太多的心理压力。
我的第一个任务就是给接线盒接线,就是控制柜中的线连接到接线盒中。刚开始觉得挺有意思的,把线一个个的修剪好,并且套上各种不同的接头,刚开始,接线还十分生疏,线有的时候剪的长,有的时候剪的短,何师傅就耐心的指点我,经过一段时间的熟悉,我已经大概了解了线的接法与流程。
第二、三天的工作和第一天基本一样,只是接线的机器从接线盒改到了控制柜中。第四天何师傅带我去了钻孔区。给我细心讲解了钻孔的许多要领,并亲自演示给我看,然后,由我来自己操作,刚开始打孔的机器对于我来说太过笨重,一直掌握不好,何师傅就耐心的给我指点,需要哪里用力,哪里不用力等等,就这样过了第四、五天。
第二星期刚开始我被分配到电工房实习。这星期我的主要工作就的清洁机器,刚开始我以为这是一件小事情,清洁很简单的只要擦干净就好了。而教我的栾师傅却教会我许多东西,并且讲解了许多在硫化机中清洁的重要性,以及不清洁所带来的危害,这让我非常惊讶,明白了清洁的重要性。
后来我又跟着车间的李师傅安装一些传感器的,李师傅开始的时候跟我说了许多这工作的危险性,让我明白其中的危险,并传授了我许多安全知识,和许多的要领,虽然我已经知道了许多安全的事情,但当爬上机器的时候,我还是很害怕的,站在离地面5米以上的机器上,心里也很紧张,李师傅就告诉我没什么的,还打趣说我们不是还有安全带啊。这个让我放松了不少。
就这样结束了两周的车间实习。
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车间实习报告
历经三个月的生产部车间实习最终结束了,总的来说还是挺让人难忘的。七月中旬刚来车间的时候,那会儿还是三十几度的高温天气,我们三个人一齐来到陌生的车间,从早会开始就流汗,一向到下班,八个小时汗没有干过,衣服放到第二天再穿的时候背上全是盐面,可想其艰苦程度。那时侯八个小时都是很难过的,一想起还有三个月的时间,颇为郁闷。但随着时间的推移,对车间渐渐熟悉,能在车间找到适合自我的活干以后,日子变得好过了很多,转眼间三个月过去了,当然这要感激我的师傅和在一齐的同事。
尤其中后期在车间干活的时候,虽说很累,但过得蛮开心的。可能从小就被老爸影响的吧,老爸是工程师,小时候经常带着我到各个砖厂的机修房里逛,那里面的工作和我此刻的差不多,以至于师傅也会夸我说车间的工作上手快。真的挺有意思的,尤其当我在车间能够熟练的使用各种工具的时候,师傅也放心让我独立的干活,很有成就感!车间的生活确实很累,常常是边干活边看到汗水劈里啪啦的往下掉,但累过之后很舒服,尤其完成工作的时候,几个人一齐嘻嘻哈哈的,爽!
六个月的实习就这样过了一半了,感觉就像新生开学前的军训一样,我们得到的远不是简单的熟悉了设备这么简单。应届别业才能有这样的机会,以后再也不会有这种长时间身处一线的机会了,我坚信我学到了很多东西,我也坚信我学到的东西在我将来的日子里会起很大的作用。老爸说,我们这样的大学生缺乏锻炼,我也觉得是。以前在实验室做一些简单的实验台就会很满足,但到了那里参与了组装出口的大型机组后才明白以前自我做的那些太简单了。“纸上来得终觉浅,绝知此事要躬行”,不错的,自我亲手干过了,得到的才是自我的。
三个月下来心里受教不少,身体也经受锻炼了,下头也总结一下:
1.碰头。在车间经常会碰到头,次数已经数不清了,通常两种状况下碰到头,a给罐体下端角阀打坡口,蹲了半天起身时碰到;bldk上压缩机接经济器口的伸出的客户端接口,碰了好多次。因为带有安全帽,所以问题不是很大,不爽而已。
2.肩膀压伤。有两次,一次是抬管子,一次是槽钢。用肩膀扛着的时候压伤的,当时没有什么感觉,第二天开始出现淤青,用师傅的话说“多抬几次就好了!”。
3.划伤。三次,右手手掌搬坡口机时被刀片划伤一次;挂牌子的时候胳膊被铁丝划伤一次;还有一次只见伤口,不知怎样伤的。
4.夹伤。一次,推工具车的时候被门夹到了,比较汗!
5.烫伤。两次,一次是拿气割过的管子,刚要收拾的时候和人打了个招呼走神了,直接用手抓过去,好在有手套,要不变烧猪蹄了;还有一次是打坡口的时候铁屑飞进袖子和手套接口的间隙中,真是衰啊!
6.撞伤。一次,给行车换链条的时候,卸链条时链钩摆动没抓住,打在脸上,痛死我了!!!
7.碰腿。不计其数,每次都是碰在前面的大骨棒上,痛的要死。印象最深的:自贡项目,一天之内同一条腿被撞了四次,把那撬块拆了的心都有了。
8.砸脚。两次,都是拿管子的时候掉在脚上的,好在鞋内有钢头,要不脚趾都没了。
车间实习报告
我叫吴家龙,毕业于西安石油大学过程装备与控制工程专业,并于xx年7月进入锦西石化分公司工作,同年8月我被分到了重油催化车间。时光飞逝,转眼间我参加工作将近一年了。在这一年的时间里,我由一个刚刚跨出校门懵懂无知的学生,慢慢体会到了工作的乐趣与艰辛。一年的时间里,我得到了各级领导和师傅们的大力支持和帮助,使得我能够顺利完成实习任务,让我在实践中运用、验证相关的理论知识,提高了自己的实际工作能力与技术水平。
安全生产意识得到加强安全生产一直是石油企业的重点工作之一,早在上学的时候就有所了解,以前到炼厂实习,第一项活动就是安全生产知识的学习。上班实习的第一件事也是对安全生产知识的学习,经过考试通过之后才能够进入车间,这仅仅是公司层的安全知识培训,我到了重油催化车间之后又进行了车间级、班组级的安全生产学习,原来石油系统一直有一个传统制度,新进员工必须经历公司、车间、班组三级安全生产知识培训才能上岗工作。这让我们深刻体会到了我们企业对安全生产的重视程度,安全生产的意识也得到了加强。
xx年8月,由于公司需要,我刚下车间之后就被借调到蒸馏车间进行工艺原理图的绘制工作,由于我学的是设备专业,对于工艺的了解是少之又少,这难得的机会使得我对于工艺的流程有了新的认识,尤其是蒸馏车间是催化车间生产的前一站,这更有利于我今后对于重油催化车间生产工艺流程的了解和认识。
xx年10月,借调的时间很快过去了,我又重新回到了重油催化车间开始了我新的学习征程。催化裂化是一项重要的炼油工艺,其加工能力位于各种转化工艺前茅,其技术复杂程度位居各类炼油工艺首位,又因为投资省、效益好,因而在炼油工业中占有举足轻重的地位。同时,重油催化车间工艺先进,设备种类齐全,在重油催化车间的学习,能够让我更好地把书本中学习到的知识与现实生产相结合,达到一个质的飞跃。
xx年11月,我很荣幸的被分到了重油催化车间省产五班进行实习学习,五班是一个团结的大家庭,在这里我跟各位师傅们学到了很多生活上和生产上的知识,这些知识将使我终身受益。下班组的第一个实习岗位就是反应岗位,反应岗位的操作是整个装置的核心,其操作参数多,变化快,互相影响和制约必须控制住物料、压力、热量三大平衡。这就要求操作员必须能够熟练掌握各种参数的影响因素和变化规律,能够准确地进行综合分析,而起必须拥有良好的心理素质和熟练的操作技术。作为一个设备专业的准技术人员,我必须学会对于各种设备的判断和理解,而反应岗位拥有的装置和各种特种阀是我们整个锦西石化最大、最全面的,这给了我很大的学习空间和学习内容。
反应-再生系统主要包括新鲜进料预热系统、反应部分、再生部分、催化剂储存和输送部分、主风和再生烟气部分以及其他辅助部分。在反应岗位实习期间,我从小事做起,开、关阀门、挂牌、巡检,这些日常必需的工作项目我都做得井井有条。对于设备的学习和认识,我是从阀门开始学习的,重点学习了双动滑阀、塞阀和蝶阀等特种阀的相关原理与日常维护、检查,特种阀的开启与切换,以及特种阀的油路系统。其次我对于反应系统的重点装置反再装置进行了一系列的了解和学习,重点学习了反在系统中产品流程和催化剂的循环有效使用,以及整个装置的内部构造和设备组成。
车间实习报告
在染色车间实习的三天里,我通过自己观察和询问车间内专业人员,收获颇多。主要如下:
1、连续轧染。
布料浸渍液后受轧辊压力,使染液透入布料并去除余液的染色方法。轧染方法将织物在染液中经过短暂的浸渍后,随即用轧辊轧压,将染液挤入纺织物的组织空隙中,并除去多余的染液,使染料均匀地分布在织物上。染料的上染是在以后诸如汽蒸或焙烘等处理过程中完成的。
轧染是连续染色,染物所受的张力较大,通常用于机织物的大规模染色加工,劳动生产率较高。轧染使用的机器一般使用的是连续轧染机,连续轧染机由一些单元机组成,主要有轧车(浸轧装置)、固色、平洗、烘燥、汽蒸等单元装置。各种染料由于染色工艺过程及条件不同,因而有各种轧染机。
烘干装置有红外线烘燥、热风烘燥、烘筒烘燥。在红外线烘燥过程中,织物表面及内部同时受热,烘干均匀,染料从织物内部向表面的泳移较少。轧染中使染料固着的方法一般有汽蒸、焙烘两种。汽蒸是在汽蒸箱中进行。汽蒸是利用水蒸汽使织物温度提高,纤维溶胀,染料或染料与化学品作用后,扩散进入纤维内部与纤维固着。焙烘是以干热气流作为传热介质使织物升温,染料扩散进入纤维而固着。汽蒸或焙烘后再根据不同要求进行水洗、皂洗等后处理。
2、冷堆染色。
所谓冷堆染色,即指织物在低温下通过浸轧染液和碱液,利用轧辊压轧使染液吸附在纯棉织物纤维表面,然后进行打卷堆置,在室温下堆置一定时间(键合时间)并缓慢转动,使之完成染料的吸附、扩散和固色过程,最后水洗完成上染的染色方式。该工艺包括浸轧工作液、堆置固色、水洗三个阶段。按加用碱剂的方式分为两种工艺:
一种是将染料和碱剂预先混合,配成染液浸轧织物;另一种是将染料和碱剂分开配制,浸轧时由计量泵按比例同时加到一小容量的混合器中。前一种工艺适用于反应性较弱的染料,用碱性较弱的碱剂,堆置时间较长,后一种适用于反应性较强的染料,用碱性较强的碱剂,堆置时间较短。
3、溢流染色。
溢流染色是目前印染厂应用较为广泛的染色设备。由于设备性能和功能的限制,较难保证染色工艺的重现性,即使能够基本满足染色工艺要求,也是靠有经验的工艺人员或操作工来控制。受人的技术水平、责任心及情绪变化的影响,导致织物染色质量的不稳定、废品率高,产品档次无法提高。
1、活性染料,又称反应性染料。为在染色时与纤维起化学反应的一类染料。这类染料分子中含有能与纤维发生化学反应的基团,染色时染料与纤维反应,二者之间形成共价键,成为整体,使耐洗和耐摩擦牢度提高。活性染料是一类新型染料。突出地表现在下列四个方面:
(1)活性染料是取代禁用染料和其它类型纤维素用染料如硫化染料、冰染染料和还原染料等的最佳选择之一。
(2)活性染料能用经济的染色工艺和简单的染色操作获得高水平的各项坚牢性能特别是湿牢度。
(3)活性染料的色谱广、色泽鲜艳、性能优异、适用性强,其色相和性能基本上与市场对纤维和衣料的要求相适应。
2、士林染料,又称还原染料,一般用于棉织物的染色,不溶于水,通过在碱性条件下,用还原剂将染料还原后溶解于水而与织物反应,染色后用氧化剂氧化后显示正常颜色,日晒牢度极佳。被称为永不褪色的染料。
染色产品疵病是影响染整成品品质的一项重要因素,也是衡量企业生产水平、管理水平高低的重要标志。在日常生产中,如果染色产品染疵较多,不仅造成人力、物力的浪费,而且使质量下降。为此,要努力防止减少疵病的产生。
1、色差。
涤棉混纺织物染色工艺流程长,染色过程复杂,各工序条件控制不当,极易造成色差。对印染行业来说,色差一直是令人头痛的问题,造成色差的原因众多。因此分析色差产生的原因,事前加入控制及防止,显得尤为重要。色差产生的.原因(前处理不当、染料选用不当、轧染机轧车压力控制不当、预焙烘控制不当、还原氧化控制不当、后整理不当、坯布选用不当)就不必多说了,着重说明色差的预防及控制。色差一般包括以下几类:原样色差、前后色差、左中右色差、正反色差。
1.1原样色差的预防及控制。
首先,要选择合理的拼色染料。染料种类应尽量少,色相要比较接近,上染性能应尽可能相似。
其次,涤与棉两相深度的选择。染浅色时,涤的深度应略浅,棉的深度应略深。染深色的,涤的深度应略深,而棉的深度应略浅。
最后,防止机台染色调整处方不当。严格按照工艺条件及参数标准化,避免外在干扰,调出适当处方。
1.2前后色差的预防和控制。
首先,原材料的控制。保证原材料前后品质一致,是确保克服前后色差的重要条件。坯布和染化料要坚持按批次需用量备足。
其次,工艺操作管理控制。前处理是根本,染色是关键,要跟踪掌握各工序的条件,出现问题及时改正,保证产品质量。
1.3左中右色差。
首先,保证织物左中右带液量一致,合理控制轧车左中右压力(尽量一致),定期对其检查、校对。
其次,染料在热熔时要保证纬向一致,使织物上染料经烘干之后不会产生泳移。最后,根据染料性能严格控制温度,还有加料的方法。
1.4正反色差。
在涤棉混纺织物染整加工过程中,产生正反色差的主要原因是织物正反两面受热不一致造成的。在织物浸轧染液烘干过程中和热熔固色两方面都有可能产生正反色差。前者是由于染料产生泳移所致;后者是由于染料热熔固色条件产生变化所致。因此,控制正反色差可以从这两方面考虑。
2、破洞。
织物在染整加工过程中形成破洞的原因可归纳为烧破、钩破、擦破、拉破、轧破以及纤维脆损等几种。
防止破洞产生的方法,在运转过程中掌握布身不紧、不擦、不顿、不跳。清洁时要彻底检查设备完好状态;开车运转过程中巡回检查,发现疑点停车分段检查。
破洞主要防范于先,一旦发生,要立即逐道停车检查,找出产生破洞的根源,切不可大意,以防止大量破洞质量事故的产生。
3、纬斜。
纬斜是织物在染整加工中常见的疵点之一。主要表现形式有:左右不同方向的直线纬斜、左右不同方向的单边局部纬斜、大小不同的横向弧形纬斜及不规则的局部纬斜等。
4、折皱。
防止折皱疵病,要加强与纺织厂的联系,做好机械设备检查、保养,落实好防皱措施。严格操作管理,执行操作规程,大力减少操作折皱。
数码印花,分为数码直接喷印与数码热转移印花。数码直接喷印,意指:用数码打印机在各种材料上直接打印出您所需要的图案。而数码热转移印花,则需要在特种纸上预先打印好印花图案,然后再通过热转印的方式转印到各种材料上,数码热转印基本特点:
(1)不需要花费昂贵的制版费用,只要将您喜欢的图案传送与热转移印花师傅,待印花师傅稍加处理即可生产印花纸用于转印。
(2)由于不用制版,省却了一些不必要的工艺流程,出样速度加快捷,一般2—3天皆可出样。
(3)颜色数量无限制,使图案色彩更饱满细腻。
(4)所用材料环保无污染,可完全杜绝环保不合格的带来的后顾之忧。
(5)一件起印,更能彰显全球唯一的个性化特性。
(6)色牢度优越,只要您的织物是以涤纶为主的面料,耐晒耐洗色牢度可达4级以上。
(7)手感柔软,透气性佳。
尽快适应印花订单小批量化、品种多样化、屏弃低附加值产品、快速交货的现实,争取主动,力争更上一层楼!数码印花技术在印花领域会有更广阔的用武之地。数码印花,也将走得更远。
车间实习报告
我有幸在20xx年加入了xx公司,在这里开始了我的数控车间实习。通过这几个月的学习,使我对数控中级的掌握从当初的朦胧不懂到如今的熟悉并会操作机床,加工零件这次实习对我来说,这是一次提高、一次借鉴、一次实践,使我在大学的学习中深感收获巨大,这将受益终生,以下便是我整理的20xx年数控专业实习报告。
对于刚开始的编程理解,我个人还是比较感兴趣,从当初的一知半解到现在熟悉运用每个命令,并理解其含义,都是自己每天不断的摸索和老师耐心的教导息息相关。
这次实习内容,主要是对pa系统的学习,内容有车床,铣床。暑假之前主要练习数控编程,而这个学期偏向于机床操作。通过电脑编程模拟和下车床操作,以及加工零件。我对数控中级的学习有了一定的掌握。
主要总结以下几点:
一、对数控编程和模拟的理解和运用。
我很荣幸能有这么好的老师来教我们数控编程,其实学习最主要的还是靠自己去多练,但关键的时候有老师指导,这样还是进步快点。特别是刚开始接触编程和机械加工的时候,有老师指导进步特别快。记得8月9日那天,老师开始讲编程的过程,特别对经常使用的代码给介绍出来,然后对点位的理解和计算。对模拟好的零件进行模拟加工。通过这些知识点的学习,我才渐渐的理解数控编程的一些基本要领。机床上对刀是我之前遇到的难题,这是由于命令使用不习惯,和基本感念理解不够透彻,不过通过后面的反复练习,现在已经熟悉掌握了模拟系统。如今已经能够看懂图,知道走刀路线。以及涉及到的点位能够进行换算。
二、理论知识的学习和理解。
对于老师发的资料,我已经认真的去学习,当然,相对要记住每个知识点,还是有一定的差距,但我有信心能把理论知识学习好。我认为最主要的是去理解每个知识点,而不是死记硬背,因为许多的理论知识都会在实际操作中用到,而且必须掌握。只有完全的理解理论上的知识,才能更好的去完成实际的操作。比如机床上的按钮,走刀路线,刀补等。都涉及到许多理论知识。只有把理论知识吃透了,才能在加工过程中认真的去遵守规则,更安全的完成零件的加工。
三、实际加工的学习方法和掌握程度。
对于机床的操作,我总感觉自己练习不够,特别是对零件加工花的时间比较多,还有实际对刀也掌握不够好,虽然现在已经能把零件给加工出来,而且尺寸也把握得当,但时间控制方面还是不够好。这主要还是自己的操作熟练程度不够。
车床上,对刀和加工现在我已经能够在规定的时间内完成了,并且尺寸也能达到所要求,但我认为还是因为自己花在车床的时间多点。而铣床,相对来说,熟练程度不够好,尽管知道怎么去加工,但尺寸的控制和时间的把握不够好。不过在后面的不断实践和练习中,我得到了很好的提升,能够进行零件的加工,对机床出现的小问题也会去解决。特别是在最后那段时间,我已经能够加工零件。而且尺寸已能把握好,达到了图纸上的要求。
车间实习报告
第一周:
时间过的很快,一个星期就过去了,在这里,我们一行的同学一起先进行了为期3天的上岗前培训,培训的内容是:1、公司的基本情况,比如发展历史,人员数量,产品的卖点等等。
2、公司的基本制度比如:上班时间,下班时间,节假日的放假情况等。
3、公司的组成,有多个车间组成的:c1c2c3车间b1b2b3车间a1车间d1车间等。
4、公司的业余安排等,每个星期的一三五晚上有最新的电影免费在二楼的食堂播放等。最后一天的下午和单位签署了劳动合同。工作的地点也去看过了,迷迷糊糊之间,一个星期过去了。很多东西在培训时说过,但有一点记住了,这个公司是10年前亚洲最大的此类专业的公司。公司的每一个车间,都和其他地方的小加工厂有的一比,这或许是骄傲的一个卖点吧。感觉很不错。
第二周:
这是我们来这里的第二个星期了,渐渐地对这里有了一点熟悉,但是工作上的事还是只能做一些简简单单的,毕竟我们还刚来不久,等日子长了我们就会慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人员培养政策,刚进来的员工都是从省模开始。省模这样的工作都是一些手上的活,算不得怎样的辛苦,总的说起来最大的不满,那就是繁琐,单调,每天上班就坐在省模组里,手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的,因为无聊,就给自己找一些活干,但是手上的活也不能落下,那就只有是零件咯,这是动模镶件,这是定模镶件,这个是一模两腔玩具电池壳模具,这个是一模一腔的风扇叶模具。在专业的模具厂里就是有一个好处,可以接触到各种不同形状的模具,这对于刚刚出来的学生是很有诱惑力的,特别是专业对口的时候。很兴奋。
第三周:
来到这里已经是第三个星期了,由于还是进厂里的第一个月,所以星期六不用上班,晚上也不用加班,至少我的车间里面的制度是这样执行的。有些同学的车间就没有这么幸运了,在第二个星期就要星期六上班去。现在的工作还是省模,没办法,制度是这样设置的,只有等上位者走了,下面的小卒才顶上去,说起来都心碎,这就是打工仔的心酸一面。省模很轻松,都是手上的活,但是,有一点很郁闷,那就是工作的重复性,每天都是重复一个动作,这样也太折磨人了,有时候都觉得自己像是一个机械,机器人般动手,移动到一定的距离后返回,额,就系那个直线电机一般,做这自己认为最有规律的往复运动。在车间里的人相处的不算太坏,因为在上班时候不能有太多的交谈,下班后又急急忙忙的分开了,有点失败,好像只记得组长。
第四周:
这一周的工作还是省模,不过心态好像好多了。因为在这里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀纹,油石使用时要配合研磨液。刚开始时还闹了一个笑话,我误认为是水了。当时真不好意思啊,这就是典型的.学不专,记不全。接着是二百四号的砂纸,四百号的砂纸,八百号的砂纸,一般到八百好就已经达到要求了,有些要求更高的用到了一千二百号的砂纸,磨出来的零件都可以照出自己的影子了。这就是所谓的镜面啦。厂里的食堂伙食还不错,至少我认为和学校里的不会差到那里去,有时候觉得更好一些。宿舍是四到五个人住,条件有些简陋,不能使用大功率的电器,甚至要在宿舍里使用电视机都得提出申请,够寒酸的。晚上还会有老鼠来光顾没有藏好的食物,太可怕了。
第五周:
这里是一个新的开始,因为我已经调离了枯燥无味的省模组了,来到了制模六祖。这是星期三的下午,车间主任突然出现在我面前,要我放下手里的工作跟他走,刚开始还以为是要我去打杂呢,因为是新人,被拉出去打杂比如扫地等是不可避免的。没想到他把我带到了平时上下班常常看到的制模小组的组长前面,对我说,这是你的组长,以后你就在这里工作了,接着就走开了。下面的内容就有些公式化了,就像有些的查户口般,什么名字?那里人?在不关系到隐私或者秘密的情况下,我叫,惠州的。刚来到能做什么呢?看客,就是这样,现在旁边看看,但有些什么活,做什么样的活。熟悉一下工作环境,工作的工具放置在什么地方,熟悉一下组员,帮忙一下打下手,比如传递一下工具。
第六周:
制模组的工作就比省模组忙多了,虽然来到这里已经一个多星期了,但是基本没有自己独立完成一项任务,能够做的了的还是打下手,传递工具啊,搬搬模具零件,模板模呸啊什么的。环境倒是了解的不少:制模组是一个独立的小团队,独立负责整套模具的加工装配,组里配备有四台铣床,两台粗铣,两台精细铣床。就是利用这样的设备完成除了数控加工以外的加工工作,比如钻运水孔,顶针孔,呸料的粗加工小镶件的加工等等,组员的组成是一个老师傅就是组长,一个工作了十年的老工人,这个老是工龄上的。三个工作了二到四年的小师傅,和一个工作比我先六个月的组员。可能是有代沟的存在吧,我倒是和最最小得工人谈的最多,每天都跟在他身后站站工具认识的倒不少了,这里最大的一点是铣床叫罗床。
第七周:
第八周:
制模组和省模组的区别是什么,最大的一点是,省模的是坐着的,制模的是站着的工作。
当自己在操作的时候就有些不好意思啊说出来的,本来是想这完美的,就慢慢的来,左边敲打一番移动到x轴的右边右敲打一番再移动回来,磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一个多小时过去了,还是没有完成,小小师傅实在看不过眼了,就跑过来帮了一把,啪啪啪啪,十分钟搞定。经验啊,这就是活生生的最好的例子了。因为有这次的打击,在遇到需要校直的时候,我都毛遂自荐绣上一把,现在,我能够在五分钟能完成了,虽然其他人能够在三分钟内完成。还是很不错的。
第九周:这个星期的工作就要复杂多了,也是更忙一些了,怎么说也是在这里混了一个月的人了,比如:在加工钻孔的时候。自己找钻头,在懒得找的时候就去仓库借,反正小心的使用是不会用坏的,也是省力多了。这里工作有一点很是担心,这里的模具在装配前都要清洗一番,()因为在之前模具表面是要涂抹一层机油用于防锈的,根据相容原理,清洗剂是有机物的一种天那水,主要成分是二甲苯,挥发性极强易燃易爆有毒,是危险品。将乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按一定重量百分组成配制成混合溶剂,称之为香蕉水。纯香蕉水是无色透明易挥发的液体,有较浓的香蕉气味,微溶于水,能溶于各种有机溶剂,易燃,主要用作喷漆的溶剂和稀释剂。每天都和这样的危险品接触,会不会对身体有害?值得考虑考虑。
第十周:
这个星期要说的事儿可就多着了,学习磨刀,这是作为一个技术工人的基本本领。刚开始时,没有想过磨刀,以为找到就可以了,有一次拿着一把刀去请教时,竟然被对方取笑会不会磨刀的啊,自己确实不会,请教了要领,在没有事儿安排的时候就去学着磨刀,经过两天的努力,终于可以有可以哪的出手的作品了,虽然只是最最简单的钻头,这也是自己的成就啊,为我喝彩鼓励吧。还去学习了平面磨床的操作,一个丝一个丝的精度,最大z轴五个丝,两手共同努力:右手做着规则的逆时针运动,左手则顺时针、逆时针的转动,很是刺激,想一想,这不是开发右脑的最好的一种放松方式?呵呵,想的太多了。
时间也过去两个月了,工资也拿过一次,不多只有八百来块,但是这是自己读书n年来的第一桶金。我真的长大了。
车间实习报告
xx年年8月27日下午开始,我在动力厂热力车间开始了自己的实习工作。
我冥思苦想了好一阵:我一学环境工程的与热力搭不搭调?其实,“热力”一词我还算颇为熟悉。毕竟,从中学到大学在这方面学了不少理论。然而就我现在的状态而言,热力既遥远又模糊……“take it as it comes.(既来之,则安之)”现在是我需要用这句话勉励自己的时候了。到哪儿工作不得有个开头啊?!我算是真正开始体验实习工作的生活了。
我所实习的热力车间,隶属于攀成钢公司动力厂。目前,该车间拥有员工近130人,所含工种包括:空压工、锅炉工、软水工、电工和钳工。车间主要包含空压和蒸汽两个系统。其中,空压系统设有四个空压站,蒸汽系统设有两个锅炉房及一中央空调班。
在实习期间,我依次对空压系统和蒸汽系统进行了实习。在实习中,我在师傅们的热心指导下,积极参与空压及锅炉的相关工作,注意把书本上学到的相关理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的理论知识,探求此项工作的本质与规律。为期半年的实习生活,既紧张,又新奇。回顾实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。实习中,我采用了看、问等方式,对热力车间工作的开展有了进一步的了解,分析了各个班组生产管理有关工作的特点、方式、运作规律。同时,对各个站点的设备管理、人员管理等都有了初步了解。
首先,我去了老厂区的1#锅炉房,去熟悉那儿的生产工艺流程及管网。1#锅炉房虽然已经很旧,可在里边工作的员工干起活来丝毫不含糊。这里涉及锅炉工和软水工。我是学环境工程专业的,这儿的软水生产当即引起了我的关注。通过软水工介绍,我很快熟识了树脂离子交换器这里边的原理及流程。这也是生平第一次感受到了理论联系到了实际工作。多少让我对于今后的实习工作增添了几分自信。接着了解锅炉的三大安全附件(安全阀、压力表、水位仪)、炉膛的构造及管网分布。
在1#锅炉工的介绍下,我来到了新厂区的2#锅炉房。新的厂房,先进的装配以及更大更稳定产量。虽然新老锅炉的技术构造及原理基本相同,可新的2#锅炉安装有先进的plc操作系统。无疑,这对于我是多么的新鲜,一改我过去对国企技术力量的怀疑。当然,也深切的体会到了科学技术是第一生产力。
当然,空压系统是我实习的重点。因为之前我从未涉及过空压,所以空压一词在我脑海里显的尤为空洞。起初,我没能看出1#空压站和2#空压站的空压机有什么区别(都是lw250系列)。好在有师父的提点,我渐渐的熟悉它们,并能很好的比较它们。然而就在我为自己有点成绩沾沾自喜的时候,我来到了3#空压站。起先,在我的空压世界里仿佛只有先进的双螺杆式空压机。其实,看上去挺别扭的活塞式空压机更有它的用武之处!我了解到了3#空压站的活塞式是目前能生产最大压力空气的空压机种。当然还有我未有机会看到的产量最大的离心式空压机种。所有的这些都够我好好去摸索、学习、钻研的了。
就在我打开说明书,打算好好研究咱们的空压系统的时候,我接到了车间的一个任务,那就是参与我们热力车间空压系统各种规程的编写工作。这也是我到攀成钢以来第一次揽活儿干!有几分惊喜,更多的是茫然,有些不知所措了。为了能下笔,我不得不自己到各个空压站的班组上去了解情况。想到自己是一个比较内向的人,我有些退后了。现在看来,其实那会儿我就是怕羞,丢不下大学生的臭架子。无奈,为了抓住这个能更好了解空压系统好机会,我只有硬着头皮往前冲了。在走访各个班组的过程中,我一一向各个班组长讨教。顿时,我觉得我有点不像我了,那虚心劲儿、那脸皮厚啊,仿佛一下子附着在我的身上。在这过程中,我还学会了另外一种本事:那就是如何去和咱们工人老大哥们沟通,并为之后誓言要与工人阶级打成一片奠定了坚实的基础!有了这次的经验,此后编写工艺流程的时候我便驾轻就熟了。而这又让我总结出这样一个道理:经验都是从最简单的事情学到的。
对于各个班组的设备管理,我在实习中看到,车间着重建立和完善设备管理制度;对各类设备都建立设备卡片;做好设备的日常检查巡视,定期进行检查、保养、维修、清洁,并认真作好记录,发现问题及时解决。我也到班组上参与这个工作中来。如针对当前生产需要、设备及人员情况填写好设备运行记录表和周安记录表,还参与职工小家庭建设等,以体验班组生活,熟悉班组生活。另外,在班组上,可以与职工们多沟通,并与他们建立起相互的信任。因为与人合作,如果彼此有信任就会事半功倍。
车间实习报告
一、实践目的:通过这次社会实践,以提高自身的综合能力。同时也希望能借这次机会更好地接触所身处的社会,更好地了解社会上的热点问题。
二、实践意义:首先,锻炼了自己,提高了自身的能力;其次,通过实践,更好地了解了工作时应注意的问题,为以后的从业提供了经验;再次,可以熟悉公司的一些业务流程,在实践的同时,积累了知识。
三、实践单位或部门的概况及发展情况:我社会实践所在的单位称为江苏智思机械集团公司,该公司下属有几大子公司,涉及有机械制造、房地产、电子科技等多方面行业领域。现在该公司实力雄厚,业绩良好,有很好的发展前景。
四、实践要求:在工作中严格要求自己,同时在实践中应积极进取、善始善终,不断提高自身素质。
五、实践内容:xx年7月14日,我进入了江苏智思机械集团有限公司,开始了我的实习之旅。经过上级领导的安排,我首先在装配车间开始我的`实习,目的在于了解生产线上的生产情况及流程,同时在生产流水线上亲自体验一下生产工作。
在经过生产线流水线上的一番实践后,我转入到装配车间办公室进行进一步的实习。目的在于了解车间的生产流程、原材料收发及统计工作等多项企业知识。我在办公室中实践的同时,也会协助生产工人完成一些工作,在材料收发方面,我学会了填写材料收、发等多种单据。
经过以上实践,我觉得车间的生产流程及材料的处理对我学习会计专业知识具有很大的帮助。其中部分工作也会涉及到会计需了解的东西,我觉得对我们学习会计专业的人来说,熟悉企业车间的生产流程及其它企业知识非常有必要。首先,它可以增加我们对企业的了解;其次,可以完善我们对于会计工作者的认识,对以后我们的从业提供了宝贵的知识与经验。
六、实践结果:经过了多天的实习,我收获颇丰。在学习的过程中加深了对企业及社会的认识,这些东西对我来说是非常重要的。
不过,在实践的过程中,我同时也发现了一些比较重要的问题。其中就有工人的工资问题以及资源浪费的问题。
我们大家或许都知道,工人的工资问题是我们国家普遍存在的问题。我所谈及的工人工资问题就是工人的加班费得不到落实。在我所实习的车间中,大部分工人都是会加班的,经过一番辛辛苦苦的加班,却得不到应有的酬劳。这对我们职工的权益造成了损害。应该需要有及时的举措来解决这一问题。首先,我觉得企业应当自觉遵守国家颁布的法律,维护好职工的权益;其次,职工也应积极维护自身的权益,熟悉国家的相关法律;再次,国家也应对法律进行进一步的完善,同时加强这方面的落实工作。
还有一个问题也就是关于资源的浪费,这个问题对于我们国家来说也是一块“心头病”。随着资源的不断开发,其利用空间也不断地缩小了。在加上资源的浪费,这无疑会对我们的生活产生重大的影响。
在我实习的部门中,原材料的收、发及产品生产过程中会产生很多的不良品及报废品。每天都有大量的废品被送往挤压车间,经过重复加工,这种原材料只能挪作他用,而不能再用于生产产品了。一天天的积累,所造成的浪费是巨大的。为应对该项问题,我提出关于我的几点建议。
首先,自身应树立节约资源的意识;其次,企业也应该采取必要的措施,以此减少在资源方面的浪费。如采用新技术,提高资源的利用率;再次,国家也应对该项问题引起足够的重视,也应采取必要的措施。如关闭严重浪费资源的企业,在全国推广节能技术及开展节约资源知识的宣传等等。
车间实习报告
通过现场实习,加深对课堂教学内容的理解,深化和巩固所学的理论知识,使学习和实践相结合,养成严肃认真、刻苦钻研、实事求是的工作作风,初步培养学生理论联系实际的能力和分析问题与解决问题的能力,同时培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,尤其在探伤中不但要练就过硬的本领,还要容入大家的智慧经验,才能更好的发挥。
丹东工务段凤凰城桥隧车间有4个工区(分别凤城工区,刘家河工区,鸡冠山工区,大堡工区)工区负责凤城到东港,全长大约144公里。(凤城193——丹东254,丹东站的上站,货中,货南,丹东0——前阳26,前阳0——东沟11,东沟0——东港6)每个月走一圈,冬季加密。根据天气,剩余工作量,来规定当天所走路程。我所在班组由11人组成,有1名工长1名班长指挥领导。丹东工区在07年由于全年无责任断轨被评为优秀班组。
程序遵守规章制度,努力学习业务,不断提高技术水平,认真执行岗位责任,存在的伤损轨妥善处理,发现危及行车安全的钢轨伤损要及时通知有关部门并做紧急处理,保证行车安全。
在作业中大家各司其职,在发现可疑波形时,大家会一起校对,综合判伤,如果是夹板孔裂,就卸螺丝,用镜子找孔裂。其认真严谨的工作态度,使我肃然起敬。当我问及一些工作上的问题时,大家都会细心讲解,工长告诉我在探伤中,要懂得怎样使用1波和2次波。在探伤中由于1次波波束窄,指向性好,有利与定量定位所以在要靠1次波判伤,由于2次波声程大,扩散面积也大,在探伤中主要靠2次波发现伤损。钢检的推行速度也不一样,在普通线路不大与2公里每小时,无缝线路3公里每小时。在曲线地段要注意调整探头位置,减探伤速度。探伤中最重要的是核伤,由于其发展速度不定,表面通常无异常,不容易发现。所以工长再三强调其重要性。要求做到四细(细心,细听,细看,细检)四不走(不设防护不走,仪器有故障不走,伤损判断不清不走,危及行车安全的伤损处理不清不走)。注意异型接头注意桥头地段,注意道口地段,注意绝缘接头,注意道岔基本轨,注意尖轨跟部分及前后引轨,注意灰坑,水鹤地段。严格遵守规章制度,保障列车运行安全。同时要保障自身安全,来车及时下道,3个防护员要集中精力,认真负责,来车及时呼叫现场下道,保证安全作业。身为一个探伤工,要记住各种标准,工长在之前就要求我们记住钢轨折断标准。即钢轨全截面断裂,裂纹贯通整个轨头截面,裂纹贯通整个轨底截面,允许速度不大于160公里每小时区段归面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块,允许速度大于160公里每小时区段钢轨顶面上有长度大于30mm深大于5mm的掉块。在钢检作业中还有手工检查,主要是超声波探伤仪器无法探测到的地方,如道岔等,有时还要注重仪器和手工重点检查部位;如异型接头,绝缘接头,高低,左右错牙接头,钢轨压溃擦伤,掉块部位,岔后引轨接头,道床坍塌等处所,道岔范围内的钢轨接头,岔心及尖轨,隧道道口灰坑水鹤处所和磨耗严重的钢轨接头,杂型钢轨。
8点45出发,一直到12点作业结束,完成了全长7公里的探测任务。除去正常行进速度,还有两次校对,一共用了3个多小时,在工友们的帮助和工长的讲解下结束了今天的野外作业。使我深深的认识到钢检工作的不容易,不但要冒酷暑,冒严寒,顶风雪。还要认真细心探伤。使我认识到这工作要求很重要的责任心。现在我的技术水平离要求还很远。只有在往后日积累经验才能符合这项工作的要求我想只能在今后的学习和工作中,慢慢成长吧。
通过这些日子的实习,增加我的工作经验,让我为以后的工作做好准备。而且还让我成长的许多许多。让我认识到课本意外的世界是如此的宽阔。真的是受益匪浅。
在实习的这段日子里,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。那就是对铁路探伤组织工作的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些工作,所以未能领会其精髓。但是通过实习,加深了我对铁路知识的理解,丰富了我的实际工作知识,使我对铁路探伤工作有了深层次的感性和理性认识。认识到要做好今后日常工作,既要注重理论知识的学习,更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。再有就是我学到了怎么与人交流,其实不论什么工作,都需要与人交流,在生活中更要懂得怎么和人交流,一个成功的人必定的善于交流的,通过这次实习,我深深的体会到了这一点,这是我人生中重要经历,也是一笔财富。
再就是佩服他们的协作精神,由于探伤作业分工明确,所以大家即各司其职,有条不紊。每个人都在自己的岗位上劳作着,很有效率。尤其是对在雨中作业的时候,大家在雨中坚持工作,让人钦佩,从不计较,从不抱怨,只是默默无闻的干着,发扬集体合作,团结互助的精神。在他们身上我学到的太多太多。发扬集体合作,团结互助的精神。经过这次实习,虽然时间很短。可我学到的却是我在学校中难以学习到的。短暂的实习过程中,在跟随探伤班组的学习中,让我学到了他们苦干实干的精神,加深了对工作精益求精,严肃认真以及责任感的认识,这是我在探伤车间实习过程中最大的收获。长长的钢轨就像是两条平行线,一条是安全,一条是效益。无论哪一条都是我们铁路生产最基础的构成。安全与效益相辅相成,互为依存,没有不计效益的安全,更没有忽视安全的效益。只有夯实了基础,我们才能更好地实现多拉快跑、,才能更好地实现铁路又好又快发展。只有确保了安全生产,才能使我们从容,才能实现效益的最大化。反之,铁路安全环境不稳定,就会极大地影响生产的顺利推进,不但会牵制精力,而且会给铁路造成巨大损失和负面影响。所以探伤工作对铁路运输安全及至重要。使我产生了光荣的使命感。
实习是一种前所没有的经历,亲身体验才知其中滋味。虽说没有彻彻底底的累过,但眼里看到的,听到的,以及自身经历过的,都和我以前在学校里想象的情况差很多,反复思量,我渐渐明白事业、生活是靠双手和大脑创造的,只有“浮空”的大脑而没有双手的支撑是不可能创造这些的,而基层的锻炼不正是创造人生的双手吗?老师也谆谆教导我们,以平和的心态去做一件事,我们就能得到质的提高,那时的我们也就成功了。当我再次静下来心时,我已能欣然接受这个事实,我想在今后的工作中我能以极大的热情对待工作中的每一件事。
在这次业实习中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下几点:
这次实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用不灵活,也不能对所学灵活运用。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用。
由于探伤实习时间较少,很难将所学知识与实践相结合,通过实践所获取的阅历很是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向铁路老师傅们学习,同时要注意学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领,早日成为一名合格的探伤工。
虽然在学校认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不。
能轻松胜任相应的工作。因此,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只有将理论与实际完全结合起来才能胜任探伤工作,尤其是严肃认真的态度和极强的责任心。