导读：《物流实训的报告（汇总16篇）》是潇洒范文网小编专门为您精选的一篇工作报告类型文章，助力您的范文写作，希望有所帮助。
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物流实训报告
xx信息职业技术学院，物流实训中心。
随着物流技术的发展，传统的物流理论很难使学生掌握物流技术和物流管理，通过自动化物流设备和现代化物流技术在物流教学上实现，使学生直接面向生产第一线，能直观、快速的掌握现代物流管理岗位所需要的基础知识和专业技能，牢固掌握现代物流的基本理论知识和计算机基本知识，熟悉物流构成要素。
帮助学生能够了解物流在制造企业和流通企业及物流企业的重要位置和主要作用，熟悉行业企业的主要运作流程，掌握并应用现代化物流信息系统，熟练地使用各种现代化物流设施和设备，使学生基本上能适应物流企业和企业物流岗位技能及职业素养的要求。
了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见，了解物流配送中心的主要流程。
在实训中心内，总共有八个区域，按老师的安排，每个区域必须要要有3位助教，这二十四位助教不单单帮老师教其余的同学，而要还要对自己所负责区域保证设备的安全及同学的安全。时间星期一内容这是实训的第一天，也是对于我们三位助教来说印象最深的一天，在教室里面，当老师给我们24位助教安排好，对于可以去触摸设备，心情自然是激动的，我们所选储区，更有意师第一个教师教完我们题马上就出的区域是自动仓思的是我们是老的。然而，当老离开的时候，问现了，我们这个区域的设备卡住了，立即找老师过来帮忙，老师也没解决这个以致使一个们只能看着设备，而不操作。好在问题，所上午我自己的能进行下午的时候在我和老师的努力下，当天得以解决，机器回复正常使用。下午是助教教同学练习的时候。
星期二由于对于操作的乐趣，第二天兴趣没减，还在高高兴兴的教能是由于因，致使我器暗桥，损是对面的现故障，由老师，导致着其他的同学，可其他同学多的原们旁边的那台机坏了，接下了的就龙门吊也跟着出于没有及时通知设备一个星期都不能使用，对于助教来说可能会有些紧张，设备毕竟花那么多钱来买的，设备损坏了，赔十在所难免的，然而，老师虽然当时讲了几句，可是后期还是安慰同学，就怕同学心里有阴影，接下来，同学们还在有序的.练习者。星期三今天可以说是一个有趣的一天，因为，身为助教的我另能了，实得们可以去外几个功区去学习毕竟要对训中心你一些设备要了解，对于新奇的东西，自然型兴趣会更浓一些，唯一一点遗憾的是，对于暗桥和龙门吊，是没有办法去学习了。
下午的时候，老师带领我们全班同学将电动叉车、液压式叉盘叉车等一来到外战”演练。们几位男车、手动托几种车型统面进行“实这就苦了我生了，需要从二楼将托盘拿下来，在训练的过程中，还得到了老师的表扬，这点还是值得满心欢喜的。星期四今天一天的时间是老师进行考核，不幸的是，我们组又是第一个被抽的，一同六个同学进行考试，心里还担忧他们几个会考的不好，谁知结果和想的几乎没有出入。在这其中，我们助教也有教的不到位的地位，在这里因该自我检讨一下，有意思的是，老师考核我们的5s管理，从操作中我们知道这一点对于我们今后的重要性。对于剩下的同学来说，他们就只能在教室里面“候命”。毕竟今天一天都是考核，其他组的考核的东西大致一致。
星期五今天也就是我们做报告的最后一天，每个同学都需要上前面去将这一周的实训体会写出来，对于我们来世，也是一个不小的考验。
在实训中，我看到了书本上没有的“知识”，更具体的的是可以自己去亲自操作，虽然只是局限于那几个可以触摸的机器，但是对于像我们这样的“门外汉”来说，还算是知足的。总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作机器，使自己对物流的兴趣进一步加强，感谢专业老师们给我提供了学习、实践和交流的平台，让我在实践中真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差别，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学知识学以致用，更深的了解和认识物流运用。
物流实训报告：物流实训总结报告
二.实训地点：苏宁南京配送中心。
三.实训目的：
四.公司简介：
南京苏宁物流基地位于雨花现代综合物流园，集苏宁电器服务总部、物流配送中心、售后服务中心，客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体，是苏宁电器第三代综合性物流基地，占地面积350亩。
五.实训具体内容：
在苏宁中心库里工作，主要从事货物拣配工作。在工作之前，仓库主管带领我们参观了中心库，并讲解其布置的原理.苏宁大库给我的第一印象就是规模大，家电种类和数量多，这充分显示了苏宁公司的核心竞争力。之后，主管向我们介绍了仓库工作的流程，苏宁的大库主要有收货，存货，盘货，发货四项功能，每一项工作都要很好的链接才能保证整个工作的顺利进行。我做的具体的工作是将高层货架的货物用工具运到集货位,虽然是一个普通的工作，但也要认真对待。第一天做这个工作的时候，使用液压叉车去搬运货物，可能是刚从学校里出来适应不了，第一天感觉很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我开始学习使用电动车去搬运货物，才开始我经常会撞来撞去，可是我并不气馁，坚持认真的学着，学了一段时间后，我终于可以独立的送货了，用电瓶车以后搬货就相对轻松许多了，做的效率也很高，但是货物还是要从电瓶车上搬到集货位的，经常搬手上的皮都磨掉了，有时候不小心撞到腿会很疼，可是想到自己的父母工作的时候甚至比这更苦，而且这也对我们以后的工作有好处，所以我坚持了下来，收获了不少知识。
六.实训感悟：
在实训中，我学会了许多书本上学不到的东西;将理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。有些工作看似简单，却不好完成，只有通过不断地练习才能很好完成任务。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法，把物流行业做好做强。
。
物流实训报告
为了将所学的理论知识与实践结合起来，我们参加了这次的物流实训。
2024年xx月xx日至xx日。
xx天物流专业的实习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基矗。
以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识，物流实习心得体会。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。
xx天物流专业的实习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
物流实训报告
为了将所学的理论知识与实践结合起来，我们参加了这次的物流实训。
20xx年xx月xx日至xx日。
xx天物流专业的实习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基矗。
以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识，物流实习心得体会。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。
xx天物流专业的实习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
物流实训报告
想起上次去三圣物流公司时李主任对我说的一句话：从理论中来，到实践中去。物流知识的范围很广，内容很多，想要熟记于心，着实有些难。但只要能投身实践，所学的立马会形成形象思维，从而能熟练的运用到实际操作中，并在实践中进一步提升，形成自己的一套物流思维模式。经过了一年的物流理论知识的学习，在这学期我们有幸进行了一次第三方物流软件模拟的实训，这次实训给了我们一个将理论带到实践中去的机会。在第三方物流较为真实的模拟环境下，我们熟悉了其整个作业流程，所学的知识也在经历了两周的实训中有了生气，对其理解也不再那么抽象。以下是我关于本次物流软件模拟实训的总结报告：
20xx年x月x日—11月x日。
4409机房。
1、学会使用第三方物流模拟软件，熟悉其操作流程；
2、将所学物流知识在实践中灵活运用；
3、了解第三方物流的实际操作；
4、在实践中增强我们的物流概念，处理好每一个环节。
在第一天里，我为我的公司命名为通海物流，通即四通八达，海即宽广深邃。前者为我公司的业务范围，后者为公司的经营理念与追求。
公司地址选在有着该软件中很好发展前景的北京，接下来我并没急着开始做订单，而是来到在首页中的关于本软件内容与操作指导的页面，仔细研究了每一个操作流程，从而对软件的整套过程有了大体的了解。该软件主要有四个模块，分别为管理中心，调度中心，车队中心和仓储中心。模块之间紧密相连，互相照应，较为真实的模拟了一个第三方物流公司主要部门的职责与要求，因此，这样的实训最大的优点在于给我们两周的时间去认识一个第三方物流公司的整个经营过程。
做好了磨刀之功后，我为我的公司购买了车辆，仓库等相应的设备，并配备了相应的.人员。一切准备工作做好之后，我开始筹划如何经营好自己的公司，在心中规划着公司的发展战略。但想的再多，没有经过实践的考验都是种幻想，于是我来到了物流市场尝试性的接了几笔订单，了解一下从接收订单到将货物运到目的地的整个实际操作过程，虽然订单的数额不大，但也足以将我在第一天的支出赚回来。在接下来的几天里，我又接了几笔空运订单，看了其他同学如何处理海运和铁路运输的订单，发现空运、海运和铁路运输在操作上基本一致，虽说赚钱快，操作简单，但如果能充分利用好这次物流软件模拟的机会，我觉得只有将公路运输做好了才算是把这样的一个机会把握住了。
因此本次物流软件模拟实训，我决定专攻公路运输。几笔订单做下来我发现在车队中心里面的环节有些难处，在前面装货物是如果没看好对应的车型，在车队中心里就不得不反复的返回找车并配备司机，在时间上很浪费。但付出了总有回报，在第二周，我的公司资金开始增加，并过了千万。而最大的收获是我已熟练使用了这个软件，也就是说我知道了一个第三方物流公司的整体运作。
在经过了两周的物流软件模拟的实训，我真正地将所学的知识运用到了实践中去，也在实践中进一步巩固了我的理论基础。经过这样的实训，原本难以记住的知识点一下子变得那么具体，不再那么空洞。重要的是我知道了如何接收订单，如何配相应的车辆，如何选择线路发车，如何制定仓库接收计划等等全套过程，当我进入一个物流公司里，这些环节对我将不再那么陌生。
我相信在以后走上工作岗位，我会很快的成长起来。物流软件模拟实训的结束对我们而言只是一个开始，虽然我们接触的仍然是个虚拟的环境，但其所具有的一定的真实性让我们学到的知识还是能够去面对真实的物流世界。因为我们把握住了这样的一个实训机会，在这期间我们充分地利用好了这个软件。我们尚在学校，有很多机会在等待着我们，每一个机会都关乎着你的未来，所以我们要做个有心人，学会在机会中提升自我，更快的成长。
物流实训报告
物流业务流程，包括基础信息管理模块、仓储管理流程模块、运输管理流程模块。
举例：运输管理流程。
案例内容：长虹电器股份有限公司有200台电视机从成都运到丽水，用公路运输；客户：丽水苏宁电器，分供方：成都川华物流公司；托运人：王钢；托运人地址：成都市新华路；取货人：王罡彪；取货人地址：丽水市莲都区城北五宅底2号流程说明：（1）业务受理定单录入：成都川华物流公司接受美的长虹电器股份有限公司的托运，首先要在基础信息管理的项目管理中录入项目长虹电器股份有限公司和丽水苏宁电器，还有录入自己的司机、设备、车辆、运力，然后在客户信息管理中把客户信息录入，接着在仓储管理系统的货品管理中录入商品200台空调，进入定单管理系统录入运输定单完成定单，最后生成作业计划。
（2）运力调度：到运输管理系统调度作业中做分单作业，选好运输方式和运力还有运单号提交。
（3）取货调度：先增加取/派调度单点击自己的取/派调度单，然后在待取运单列表中选择自己的待取运单点击向下符号，最后在自己的取/派调度单点击提交。
（4）上门取货：在场站作业的取派操作中选择自己的取派单在后面方框打钩，然后点击场站扫描，点击直接出站，再选择自己取派单打钩，点击场站扫描，点击直接进站。
（5）集货调度：调度作业的待发运中选择自己的集货货位点击通知。
（6）发运：在场站作业的发运到达中选择自己单子在后面方框打钩，点击场站作业点击直接出站。
（7）目的站到货：进入目的站的页面中，先录入基础信息司机、车辆、运力、添加项目、添加客户，到调度作业的待到达，待到达运力列表中选择自己的运力点击到货。到发运到达中进行入站扫描。
（8）目的站派货调度：调度作业的待取派中增加取/派调度单选择自己的单子点击提交。
（9）目的站送货上门：在场站操作的取派操作中进行入站扫描和出站扫描。
此次实训结束了，我从中学到了很多东西，虽然只有短短的两个星期，我学会了物流业务系统的基本操作，从刚开始什么不会到现在基本上会，我感觉有很大的进步，通过这个业务流程的系统，我深刻认识到物流业务流程的复杂，所以每一步都要认真，可以从中锻炼人的耐心，所以希望以后还有机会参加实训，不断提高自己。
物流实训报告
本人是物流专业的学生，这段时间来在物流公司实习，了解了很多也学习到了很多，下面是我实习时候的一些心得和报告!
为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到__物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。
了解物流的特色，佳吉货运，主要装备和作业流程，对其进行剖析，并根据学习的理论提出自己的看法。
配送中心是以组织配送性销售或供给，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。__公司是在__连锁超市基本了发展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市方便岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台。
__物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效，也可以扩大至配送和流通加工的功效，因此在计划与设计方面可操作性更高。__x物流配送中心重要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部分之间相互和谐和相互配合，密不可分。
__公司正逐步实现"以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基本平台"的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域最大的零售贸易平台。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的`制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的联合，在这里我深入的领悟到了一个观点：推进你的事业，搬场公司，不要让你的事业来推进你。
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当斟酌到出货时的便利，不能延误客户的时光，因此要依照尺度把货物堆起，堆放要整洁公道，以免倒塌。
2、要严厉依照仓储治理的请求，对于过期的货物要及时与厂家接洽，并得到应允后及时烧毁，佳吉快运，不要堆积在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种混乱无章的感到，应当另外筹备一间仓库，使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。
3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点，产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系，国内的物流畅润太低，仅占5%，如何把利润搞上往，面临一系列的困难，物流中心还得多鉴戒国外的物流策略，进步自己企业的效益。
物流实训报告
项目一仓储配送中心的目的。
(1)扮演着将货品从工厂及供应厂商处送交零售店的中介角色.
(2)以品项齐全,大量调拨方式,提供各连锁店多样,少量,高频率的配送服务.
(3)担负了配送,仓储保管,装卸及分装的工作.
(4)提供高周转率的货品,同时也传递了货品资讯.
(5)负责仓储,配送,若尚无配送条件,则仍由工厂直接配送.
(6)对所配送的商品应有严格的品质控制,采取适当的商品保存方法.配送中心设置规范配送中心的设置原则上以车辆配送来回200公里,费时7小时为半径考虑.
仓储配送中心设置的地点考虑。
(1)交通便利(最好接近高速公路附近);。
(2)同时考虑仓储成本(买地或租地成本);。
(3)运输成本(配送范围);。
(4)未来扩建可能性(店的发展,商品集中率);。
(5)连锁店开拓的区域或扩展目标;。
(6)电力充足的工业区内.
2.设置规模仓储配送中心的业务方向直接影响未来设置的规模,包含总配送点数,车辆类型,车辆数,仓储空间,车辆停放及回旋空间等,其影响因素有下列数项：
(1)配送对象。
(2)配送物品。
(3)货品,物料来源。
储存空间规划要领。
原则。
(1)仓储空间极大化(立体空间的应用);。
(2)入出月台的扩充性;。
(3)方便存储作业;。
(4)具有通风,光线,湿度,温度等保存商品的条件;。
(5)安全性的考虑(防水,防震,防火,防盗等);。
(6)减少装卸空间,增加储存空间;。
(7)易于先进先出的存取方式;(8)规格化,单元化;。
(9)储存区域要分大量储存区及小量储存区;。
(10)省力化,机械化,自动化的设计;。
2.区域空间划分。
3.入,出库区域采用共用式。
4.储区,储位安排。
(1)商品储存区分为大量储存区及小量储存区;。
(4)商品储存的区域依照下列原则确定:a.流动性(畅销性);b.厂商类别;c.近似性;d.体积大小,重量;e.特性(如易窃,易燃,易腐,一般等).
(5)流动性高的,体积大而重的物品尽量移至待出区附近,以方便检货作业;。
配送管理制度。
拣货作业管理。
(1)库务依据商品拣货汇总表于储区进行拣货作业;。
(2)依区域路线,将多张销货单依商品类别将数量加总后进行拣取;。
(3)依总数拣取后,将货品依销售网店及配送远近原则分货至待出区准备出货;。
(4)分货时,销售网店应标示清楚;。
(5)以先进先出方式拣货;。
项目三。
现代物流中仓储的意义和必要性。
意义:。
1、保持商品物质实体的有用性。
在社会生产与生活中，经常会出现产品生产的节奏同产品消费的节奏不一致的情况，因此总会存在现在用不上或用不了或有必要留待以后使用的产品，那么为了在产品生产与消费的时间差距内保证产品的有用性，就必须要借助于仓储，这是仓储的最基本意义。
2、调节产品流通。
随着经济的进一步发展，仓储的意义也在发生变化。我们知道，市场需求逐渐个性化，多样化，生产方式也逐渐向多品种、小批量的柔性生产方式转变，因此现代物流也必须适应多品种、小批量的特征，但多品种、小批量就意味着物流费用的上升，例如对运输来说，过多的小批量，零担运输必然导致高成本，所以在这里有必要通过仓储的产品积散作用等来协调产品的流通过程，我们在后面将具体讲到仓储是如何来协调流通，降低成本的。
3、化解供求时间矛盾。
必要性:将仓储在现代物流中所起到的作用总结为以下四个方面：
1、降低运输和生产成本。
现代企业为了赢得消费者并且获得消费者的长期忠诚，一般都会采取快速客户反应战略，而这项战略的实施必须借助仓储的作用。因为将产品在靠近顾客的地方进行储存能够有效的防止缺货现象的发生，缩短了货物运送时间，从而有力的提高了客户服务质量。
实训二。
仓储配送的考虑要素。
1仓储配送中心的目的。
1973年开始研制我国第一座由计算机控制的自动化立体仓库。该库1980年投入运行。2组成:。
自动化立体仓库（as/rs）是由立体货架、有轨巷道堆垛机、出入库托盘输送机系统、尺寸检测条码阅读系统、通讯系统、自动控制系统、计算机监控系统、计算机管理系统以及其他如电线电缆桥架配电柜、托盘、调节平台、钢结构平台等辅助设备组成的复杂的自动化系统。3优点：
其它相关技术参数。
合理布置自动化立体仓库的总体布局及物流图。
自动化立体仓库包括：入库暂存区、检验区、码垛区、储存区、出库暂存区、托盘暂存区、不合格品暂存区及杂物区等。
实训四wms仓库管理系统。
项目一概念流程概念。
313。
物流实训报告
实训目的：
为了更好的适应以后的学习和工作，为了更好的让我们了解社会物流企业的运营，故组织物流综合上机实训。通过实训，在加深我们物流管理专业课程综合知识理解的同时具备分析问题和解决的能力。树立全局观念，着重培养我们的物流资料收集、分析、处理和集成能力，计划、执行及沟通能力。强化我们对物流各岗位职业技能的了解，进一步提高社会物流运营方案的设计和营销策划能力，这让我们学到了物流管理作业流程的新知识，让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。
实训过程及内容:实训的内容：基础信息管理。
人力的信息然后确定车辆管理设备资源管理—新增填写。
车辆的信息然后确定供应商管理。
供应商—新增供应商—填写供应商的信息—提交客户管理。
项目管理—新增项目—填写项目信息—提交。
客户信息管理—新增客户信息—填写。
客户信息—提交。
仓储管理系统。
1、库房管理。
在【仓储管理】－》【库房管理】－》【库房管理】下新增库房填写库房信息（门信息、库管员）点击【提交】保存。
2、区/储位管理。
在【仓储管理】－》【基础管理】－》【区/储位管理】下新增区，在该界面，选中刚才添加的区，点击【分配储位】，在弹出的对话框中点击【确定】。出现如下图所示界面，分别对货架数、层数、截面数、通道号进行定义。点击【生成】，在点击【保存】即可。
3、货品管理。
用户选择【仓储管理】－》【基础管理】－》【货品管理】，点击【新增】，添加货品订单管理系统入库作业步骤:。
切换到仓储管理系统—入库作业—入库调度—入库反馈—反馈完成。
出库作业。
步骤：
切换到仓储管理系统—仓储管理—出库作业—出库调度—出库反馈—反馈完成。
运输业务流程。
进入订单管理系统—订单管理—订单录入—新增运输订单—填写相关的信息—生成作业计划。
配送业务流程。
进入订单管理系统—订单管理—订单录入—新增运输订单—填写相关的信息—生成作业计划。
切换到配送管理系统—配送调度—配送操作—场站扫描—配送签收—配送补录—提交复核。
切换到商务结算系统—商务结算—复核管理—确认复核。
供应链实训内容：
一、供应链的拉式（操作步骤如下）。
1、客户：下订单零售商：接受客户订单后进行销售订单录入处理。
2、零售商：进行采购订单录入处理。
4、供应商：进行销售订单的录入和处理——进行发货单录入和处理、
——下达发货指令给仓储部门和物流公司——销售出库（进行仓储单据录入处理等）。
5、物流：进行配送订单处理，作业调度和配送作业。
6、制造商：原材料到货签收，进行收货单录入和处理，下达收货指令物流：签收信息录入。
7、制造商：原材料入库（进行仓储单据录入处理等）——原材料领料出库（进行仓储单据录入处理）——半成品生产完成，直接用于成品生产——产成品生产完成，进行入库作业——进行发货单录入和处理，——下达发货指令给仓储部门和物流公司——销售出库（进行仓储单据录入，处理和出库）。
8、物流：进行配送订单处理，作业调度和配送作业。
9、零售商：产成品到货签收，进行收货单录入和处理，——下达收货指令给仓储部门和物流公司——入库（仓储单据录入处理和入库作业）——进行发货单录入和处理，下达发货指令——销售出库（作业调度和配送）。
10、物流：进行配送订单处理——客户：签收。
二、供应链的推式（推式的操作步骤如下）。
2、供应商：进行销售订单处理——进行发货单录入和处理，下达发货指令——销售出库（进行仓储单据录入、处理和调度作业）。
3、物流：进行配送订单处理，作业调度，配送作业。
4、制造商：原材料到货签收，进行收货单录入和处理——物流：签收。
5、制造商：原材料入库、原材料出库——半成品生成完成、直接用于成品生产——产成品生产完成，进行入库作业——查询（入库成功）实训心得与体会:。
为期一周的实训结束了，我在一周的实训中学到了很多在课堂上。
根本就学不到的知识和经验，受益匪浅。现在我对这一周的实训做一个实训小结。
在没有实训之前，我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识，并没有对其有很深印象，至于物流管理作业的基本环节及流程的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。自从上了实训课，我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中，它就是实操工作。因此我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业流程的具体操作，扩大我们的知识面和提高我们实际操作能力。通过这次的实际操作，使得我对整个社会物流有了更加深入的理解，同时也对物流相关性的业务流程有了一定的了解，他把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的结合起来，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业专业综合素质和能力，让我们对物流的运营有了一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业的兴趣，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。并在自我总结过程中也学会了如何运用自己的语言，文字和图形向相结合的能力来描述这次实训调研的成果，同时也锻炼了自己良好的组织和沟通能力。可以在这次实训中令我受益匪浅！
通过实训、我不仅学到了书本上的理论知识，还体验到了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有了进一步了解。实训必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础。总而言之。虽然这次实训时间短暂，但对于我而言依然是受益匪浅，让我的课本知识再度升华，从感性认识上升为理性认识了。
物流实训报告
该实训是通过软件模拟进行的第三方物流实训，主要讲述了实训的内容和过程，并对第三方物流的发展做出了展望。
目的是我们通过参与物流软件系统在电脑上的操作，加深对物流流程的了解和掌握。通过理论与实践相结合，培养我们的创新能力，实际操作能力，为步入社会和工作打下良好的基础。通过学习深圳诺思科技的第三方物流软件，结合实际情况，了解产品从客户发出订货单到客户的到货签收的一个商业流通过程，加深对课本理论知识的认识！了解并掌握物流行业中，各行业的运作流程．使我们能快速投身社会实践当中！
（港航系实训室，物流管理综合模拟实训室）电脑系统，深圳诺思科技公司的第三方物流软件，同时本系为了建设实验室本系老师做了大量的工作，包括一些项目规划，可行性报告，项目审批，招投标，项目投资，项目建设等等工作。
1、要遵守操作的程序，不能随意变得系统数据。
2、要听从老师指挥。
3、要按照操作流程操作。
4、要用自己的名字或学号填写操作员。
5、不要乱插电脑，不要用自带的u盘使用电脑。
6、要保持课堂纪律，不早退。
7、不懂要问。
实训内容：实验一连锁实验，
实验二医药实验，
实验三汽车行业实验，
实验四食品行业实验，
实验五冷链行业实验，
实验六电子行业实验，
实验七危险品行业实验。
以下详细介绍其中一个实训流程，
实验一连锁实验。
步骤一客户订单。
客户登录。
第一步：打开第三方物流教学软件；
第二步：点击＂客户管理综合平台＂，输入用户名和密码进行登录。
第三步：登录后，在实验选择的下拉列表中选中要进行的实验“连锁实验一（2）”，然后点击“确定”进入实验。
物流实训报告
中心库及时向各分公司仓库调拨、补充货物、保证分公司/办事处销售的.需要。
指客户根据各地的市场销售情况和各驻外机构的销售计划，从物流公司某一物流库（含中心库）将产品移入另一物流库，作业流程如下：
分公司人事处。
物流分公司调出库位反馈数据调度销售计划客户总部干线运输反馈在系统中输入数据物流分公司中心库反馈干线运输数据调度物流公司调入库位客户物流部根据销售计划，在系统中生成货物调拨单，经中心库传递到相应的调出物流分公司和调入物流分公司。
调出物流库收到货物出库单后，应协同分公司运输部组织车辆，同时发完货后在系统中的库存统计上作出库处理，及时反馈信息。
调入物流库收到货物入库单后，应作好收货准备。
物流实训报告
一机房、四机房，安装中海20xx物流教学软件，能够链接internet。
通过物流管理全面实训，使学生了解现代物流的实际运作模式，掌握物流基础操作流程，培养理论与实践相结合的实用型的现代物流人才。
1、本实训以第三方物流企业的基础业务为范例，按照符合国际惯例的操作流程详细描述了仓储、配送、运输及客户管理等四个主要业务环节的实际操作过程。
2、通过对客户需求分析、货品的入库、出库及在库操作、配送作业操作以及车辆调度操作等流程的实际演练，理解物流各个环节的操作原理和相互之间的关系。
3、在指导老师的指导下，了解物流管理全面操作流程。
4、借助软件处理日常基本的物流业务。
本次实训利用中海20xx物流教学系统软件，一切有关实训学习方面的活动都是在软件上进行的。实训开始前，同学们通过计算机网络internet登录该软件，并设置自己的用户名和密码。登录该软件后，可以看到该软件共分为基础数据、客户管理、配送管理、仓储管理、调度管理、费用产生、统计查询、客户分析、退出系统等九大部分，每个部分又包含具体的一些内容、操作。下面我就以实验的顺序，逐一对每部分进行简单的介绍。
1.基础数据。
（1）仓位设置该部分就是建立模拟仓库，按照系统提示的内容，填写仓库编号、仓位编号、总数量、备注等内容，具体要求是：建立3个仓库，每个仓库又分为3个楼层，每层楼有设立10个仓位。例如：010101代表1号仓库1号楼1号仓位。注意事项：每个仓库的每楼层的总数量必须保持一致。
（2）修改密码该部分主要作用就是，供同学们修改密码和填写一些基本资料。
2.客户管理。
（1）客户资料建立基本的客户资料。其中，包括3个客户类型为客户的客户，3个为报关的客户，3个为运输的客户，3个为装卸的客户。填写客户编号、客户名称、客户简称等相关的资料，之后提交并单击报价按钮，会进入一个页面，填写报价日期、代垫比例后提交，在点击报价明细，分别对建立的12个客户进行报价明细的填写，此步完成之后返回客户资料首页点击正式，再点击报价进入报价单页面，单击确认即完成此部分。
（2）合同管理此项内容对2.（1）中所建立的12个客户进行修改、报价时间、修改仓位的操作。修改内容包括：开始时间、结束时间、仓租性质、包租面积-、包租周期等。
（4）运输资料进入此页面后，会看见三个客户类型为运输的客户，选中一个，会进入车辆信息的页面，按照要求完成类型、车型、联系人、车牌号、车架号的编辑，单击提交后即完成。
3.配送管理。
（1）部件维护此步骤是为客户类型为客户的客户建立买卖关系的过程。具体如下：选择一个客户关系为客户的客户，分别从下拉条中选择一个供应商、一个购买商，再编辑部件编号、名称、单位、重量、体积、价值、部件规格、海关编号等内容，然后点击提交完成一个关系的建立。
（2）入仓管理进入页面，单击新增，编辑入仓单号、合同客户、供应商、购买商、入仓件数、货物性质、贸易性质、edi单号，点击提交，然后点击部件进入部件清单页面，点击下拉条系统会自动出现供应部件编号、部件名称、海关编号、部件规格，点击提交并返回入仓资料页面，再点击确认，页面上方的入仓资料字样会变成黄色，就完成了此步；再点击页面上方的入仓配车，输入柜号、车牌号，点击提交；点击入仓报关，进入页面单击确认即可；再进入入仓卸车页面，点击确认；再进入入仓验货，点击确认；在单击分配仓位，选中入仓部件，选择仓位，点击确认；再进入报关确认，选择报关性质，输入相应的工作量，点击确认，最后一步进入入仓确认页面，单击确认即完成了入仓管理的整个过程。
（3）出仓选货进入出仓选货的页面，单击新增，选择合同客户名称和购买商名称，单击提交。再选中一个选货清单，点击部件进入下一个页面，选中一个入仓货物清单，页面会弹出一个对话框，输入适当的出仓数量，提交并返回出仓选货的页面，单击确认即完成了这步作业。
（4）出仓管理进入页面先点击新增，选择合适的合同客户和购买商，并填入出仓件数和edi单号，提交后点击部件进入下一个页面，直接提交选货货物清单，返回上一个页面，单击确认，页面上方的出仓资料字样会变成黄色的，这就完成了出仓资料这一步；再进入出仓配车页面，输入车牌号，然后提交完成此步；进入下一个页面，选择合适的货币和汇率，点击确认结束出仓报关；再进入出仓卸车页面，确认即可；进入下一步报关确认，选择报关性质，输入工作量，提交完成；最后一步出仓确认，核对信息无误后，点击确认结束了整个出仓管理的作业。
（5）修改仓位进入此页面后，选择需要修改的入仓清单，再分配合适的仓位，确认即可。
（6）费用处理进入页面后先选择费用类型（处理、加班、其他），在选择一个客户，单击新增进入下一个页面，输入合适的工作量，提交完成，然后依次完成另外的费用类型和另外的客户。
（7）盘点处理（8）入仓查询（9）选货查询（10）出仓查询这几个部分只是一个查询功能，输入单号，供应商，购买商，即可查到相应的信息。
4.仓储管理。
整个模块包括11小部分，其没有具体的操作程序，只是查询检验过程。
5.调度处理。
（1）订车处理选中一个订车表头，单击明细，在订车明细的录入中填入合适的数据，提交之后再点击货物进入下一个页面，在订车货物清单中输入货物名称、工厂名称等数据，提交确认，再返回订车处理的首页，点击确认。
（2）调度配载在页面中选中一个需要配载的记录，页面会转入下个页面，选择合适的运输公司、车牌号、吨位，依次点击提交、调度确认、托运确认。
（3）运输费用先选择一条记录，运输费用录入的页面，输入合适的数据，提交确认即可。
（4）运输明细（5）收支明细（6）托运对账（7）承运对账这几步对费用账单起一个账单查询的作用。
6.费用产生。
（1）仓租计算选择客户，输入结算日期，点击计算即可。
（2）费用核查页面有应收、应付两项，还有仓租、运输、装卸、处理、加班等几项，依次选择客户，点击查询，将查询的记录提交确认。
（3）取消查询（4）取消计算对不需要查询计算的记录进行删除。
（5）应收账单（6）修改应收（7）应付账单（8）修改应付（9）收付利润只对账单起查询修改的作用。
7.统计查询8.客户分析9.退出系统没有具体操作步骤，不在赘述。
本次实训使学生在理论学习基础上，通过上机以及利用软件掌握物流的运作模式和基本流程，从而达到理论与实践相结合，加强了动手能力。这次实训从建立仓库、建立客户、建立合同、货物入仓、选货出仓等一系列操作，使我认识应用物流软件的业务流程，系统消化和巩固本课程理论知识。
通过这次实习，让我更深刻地认识到物流软件的特点和应用领域，接触更多网络知识，了解网络经济时代的企业经济管理模式，在亲身实践过程中学习和提高。在这个实训中让我对物流主要的业务流程和核心理念有了深刻的理解。在现代的信息时代中，多种管理都是通过网络、软件实现的，于是，对于掌握这方面的知识越来越重要了，这是一个非常好的机会让我们对物流软件的更深一步认识，出感觉到了其优越性。
为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx流配送中心进行为期xx天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。
了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。
对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存.
3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点.产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去.面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。
4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。
物流实训报告
及时向各省补充货物，保证各分公司/办事处的销售需要，同时最大限度地降低库存，提高库存周转率。
指产品由总公司移交第三方物流公司管理（即物流公司向客户提货）的业务活动。整个产品由客户控制。客户根据产品的生产进度和在各地区的销售、库存情况向物流公司下达货物调拨单，流程如下：
客户物流部根据各分公司/办事处的销售计划，及时在系统中生成货物调拨单（含中心库至分公司库的调拨）。
物流公司中心库收到货物调拨单后，及时组织车辆去客户总部提货，进行物品移库处理，同时在系统中将调拨单传递到对应分公司系统操作员的仓库管理平台上，要求对应的分公司仓库做好收货准备。
货到目的库后由第三方物流分公司验收入库，实事求是地注明实收物品情况、到货时间及时在系统中录入相关数据，及时反馈信息（包括实收物品情况、到货时间、运输车辆相关信息），同时在库存统计平台上作录入库处理。
在系统中作入库时，若在运输途中物流公司丢失了货物，要根据实际收货数量情况进行入库处理；对于运输中的货损，先不考虑产品质量问题，对全部实收物品作入库处理，同时在仓库管理的损毁品处理平台上操作，向总公司反馈损毁信息。
物流实训报告
本人是物流专业的学生，这段时间来在物流公司实训，了解了很多也学习到了很多，下面是我实训时候的一报告!
为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx物流配送中心进行动期十天的实训。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。
了解物流的特色，佳吉货运，主要装备和作业流程，对其进行剖析，并根据学习的理论提出自己的看法。
配送中心是以组织配送性销售或供给，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx公司是在xx连锁超市基本了发展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市方便岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台。
xx物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效，也可以扩大至配送和流通加工的功效，因此在计划与设计方面可操作性更高。xx物流配送中心重要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部分之间相互和谐和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步实现"以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基本平台"的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域最大的零售贸易平台。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实训让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的联合，在这里我深入的领悟到了一个观点：推进你的事业，搬场公司，不要让你的事业来推进你。
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当斟酌到出货时的便利，不能延误客户的.时光，因此要依照尺度把货物堆起，堆放要整洁公道，以免倒塌。
2、要严厉依照仓储治理的请求，对于过期的货物要及时与厂家接洽，并得到应允后及时烧毁，佳吉快运，不要堆积在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种混乱无章的感到，应当另外筹备一间仓库，使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。
3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点，产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系，国内的物流畅润太低，仅占5%，如何把利润搞上往，面临一系列的困难，物流中心还得多鉴戒国外的物流策略，进步自己企业的效益。
物流实训报告
为了将所学的理论知识与实践结合起来，我们参加了这次的物流实训。
2024年xx月xx日至xx日。
经过这几天在xx物流的实训体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外，我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时，我也感受到自身各方面知识的不足与匮乏。
作为一名临近毕业的大学生，我们没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距，我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实，因此，在大学即将结束的日子里，我们除了要继续巩固物流方面的专业知识，真正理解并吸收课堂中所学到的学问外，还应该多多实习，增加社会经验，培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。
此外，这次实训也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系；国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国许多物流企业目前还处在发展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必须向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法。
当然，此次实训还存在一些遗憾，通过实习，我只认识了一些皮毛的东西，只是初步了解了物流业的发展情况与存在的具体问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之，在xxx物流实训的这几天里，我还是受益匪浅的。我达到了实习的目的，认真的完成了各项实习任务，不仅增长了人生阅历和工作经验更为重要的是，对“工作”这个概念有了真正的了解，同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了心理准备。
物流实训报告
通过认识实习、加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关内容的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。开阔眼界及思路，为即将步入社会积累经验。
xx年4月18―xx年3月18。
我们实习的地点扎根于美丽的西子湖畔――杭州。公司简介xx物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务提供商。公司注册在香港，中国区总部设在杭州，已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国四、五级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台genimax系统为国内外企业提供综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。
当我加入库存组这个大家庭之后，感受到了家的温暖和集体的力量有多强大，在库存组长身上我学会了很多知识和为人处事的道理，明白了今后的路途将如何走下去。在jaw仓库的确比ofc承受的压力大一些，但因为这样所以我们学的知识也多一些，亦感到欣慰。
在库存中我们主要的`工作内容，第一是盘点，曾经在书上也学过类似盘点的知识，可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕，没有书上写的复杂化，盘点就是准确的反应出仓库的库存准确率，需要真实，准确，完整，清楚;第二是合款，它是为了因拣货之后货物变少时，将同一个sku（货物编码）放在同一个箱子内，同一个款号的放在附近，在合款时应该注明该货物的原始库位，然后进行目标库位的转移，这时要备注清晰防止遗漏或者合款时出现货物的错误，使拣货人员无法详细知道货物的位置;第三是找货，就是在合款或者库存转移途中会将一些货物遗漏的货物找出并回归原来的位置。在系统中的虚拟暂存库位是称为temp，其实意思就是无货，在寻找temp的时候需要通过xxwms系统来做到;第四是打吊牌，由于人为原因丢失或者是串款串色重打吊牌。首先将服装内部的标签的信息资料整理出来后的数据发给jaw的专职人员，接着将jaw送来的吊牌挂在服装上，最后就是根据xx仓储系统归还库位。处理串款串色的与前者打吊牌相似，唯一的区别就是处理前要多加照相留证据这一步，以备客户的投诉或者要求厂家赔偿。
在一个月的实习中我明白几个对于库存准确率低的原因：一是拣货人员素质不高，将原本库位上的货物放到另一个托盘上面。二是实际数量和系统数量不符，实际库位和系统库位不符。导致库存不准的原因主要是移库或者合款产生的数据丢失、错误。
在仓储中我觉得设施设备不够完善，缺少技术的支持，比如rf射频技术，现在出现有rf设备但不能使用的局面;叉车太少，减慢货物运转的速度，容易使工作中途暂停;各部门之间只顾自己的职责，信息不能及时流通，闭关自守，各部门间的人员没有形成互帮互助良好的氛围，当发生错误时只有各自推卸责任，而不能从中找出问题根本所在并进行解决。
从库存组长得知现阶段的jaw仓库运营的重点是完成客户巨大的订单量，还需要对仓库所有的新、旧款进行盘点合款，库存的准确率是仓库的重中之重，但是准确率的高低让人实为头疼。
xx接仓开始，对所有的服装和鞋子都是进行盲收，为了赶时间，忽略了服装和鞋品的分款。为了节约储存空间，对所有的托盘制定了20箱的标准，无论是底层托盘的还是高层货位，都是如此放置。
可想而知，这样的库位设置对拣货的压力有多大。如果一个sku（货物编码）分布在几百个库位上，拣货效率当然是大打折扣的;如果拣货目标箱位于托盘的最底层，同样对拣货产生的压力是极大的。
五月份是我们库存整顿的最后期限，我们的会对所有的服装进行重盘合款，做到同款同位，绝不重蹈开仓时的覆辙。