导读：《毕业实践报告 毕业实习报告（优秀6篇）》是潇洒范文网小编专门为您精选的一篇工作报告类型文章，助力您的范文写作，希望有所帮助。
在生活中，报告的使用成为日常生活的常态，报告包含标题、正文、结尾等。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，读书之法，在循序而渐进，熟读而精思，这里是www.xs5.com.cn细心的小编帮大家收集整理的6篇毕业实践报告的相关范文。
毕业实习报告 篇一
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。读万卷书，行万里路。毛泽东也说过要知道梨子的味道就应该去尝一尝梨子。在本次实习中，我积极协助各位老师工作，抓住一切机会锻炼自己，在实践中去感受，体会，理解和运用所学知识。二十多个日出日落的时光中，我大概参加了以下的实习活动。
一、文件建档
实习期间老师有大批文件需要整理建档，而此时又遇到创卫，他们都忙的不亦乐乎，于是我主动和勇敢的承担起了整理那大批文件的任务。整理文件看似小事，也有很多学问。数量浩瀚，排序，装订，拆图钉，编码都能学到很多书本永远无法体会的知识。
二、数据统计和整理
在二十多天的普查中，我得到了大量第一手的可靠资料。为了尽快让这些冗杂的数据转化为协助老师们决策的有力材料，我又迅速对数据进行了统计分析，得出了一些很有价值的结论。
三、打文件和打印复印文件
办公室总是有大量的文字需要处理，一般遇到这种事情，我就主动代劳。或许是qq聊的比较多，终于发现收益，在办公室时迅速帮老师们打了很多东西，为他们减轻了很多负担，心里真的很高兴。除打文件之外，就是打印和复印文件了。在实习期间一般所有文件的打印和复印都是我处理。
四、轻松办公室大环境
老师们个个都精明能干，而且兢兢业业，让人敬佩之情油然而生。但他们大都对电脑的熟悉程度大都没有我们在校学生高。到办公室后我发现他们的电子资源都很齐全，但利用的程度不是很高，特别是他们工作繁忙，对如何利用电脑来休息和放松自己，如何提高工作效率做的不够。与是我在极其谦虚的情况下，本着把他们看成自己的叔叔阿姨的情况下，给他们每个人的电脑装了不少游戏，下载了很多图片，音乐，视频节目以及小说等。这样做得到了老师们的热烈欢迎，也大大放松了办公室的气氛，甚至可以说促进了老师们之间本身的融洽。
五、给老师做通讯录数据库
实习时发现老师有一个电话本，大概从零六年开始到现在各种时期的电话都有，本很厚，在查找需要的电话本时很不方便，特别是在情况紧急的时候还会耽误重要事情。与是我用学习的数据库技术给她把所有的通讯资料都保存到数据库里，这样查找方便，还可以和其他老师共享，以后更新也非常容易。
六、其他琐碎小事
一滴水可以折射出太阳的光芒，半小时蕴藏着永恒，一粒沙包含着千千大千世界。同样，处处留心都是学问。在实习期间我还做过其他很多事情，也留下了深刻印象，学到了很多东西。比如早晨刚来时开电脑，开空调，开窗户，浇花，烧开水，整理前一天报纸，给老师们收拾桌面等等很多事情。这些虽然是小事，但一屋不扫何以扫天下？在做每一件事时我都战战兢兢，谨慎小心的去做好，用海尔张总裁的话说是如履薄冰。人间万事，白驹过隙。实习的流光好似花开刹那，转瞬即逝。嫣然岁月，今朝回首，经验教训一目了然。
1、正确对待挫折
实习中遇到很多不顺利的事情，何去何从？真的男人选择当英雄，而懦夫则选择当狗熊。古曰“天降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，增益其所不能。”经过实习进一步明白遇到挫折时应进行冷静分析，从客观、主观、目标、环境、条件等方面，找出受挫的原因，采取有效的补救措施。树立一个辩证的挫折观，经常保持自信和乐观的态度。认识到正是挫折和教训才使自己变得聪明和成熟，正是失败本身才最终造就了成功。学会了自我宽慰，能容忍挫折，要心怀坦荡，情绪乐观，发奋图强。善于化压力为动力，改变内心的压抑状态，以求身心的轻松，重新争取成功，从而让目光面向未来。
2、更加重视实践
实行时发现了一个良好的生活习惯对于到机关工作多么重要，因为实习期间体会了；实习时德高望重的郭处长语重心长的给我讲了很多道理，让我很多疑惑瞬间消散，因为他实践丰富，有经历的人说话就是如洪钟大吕；上班时发现公交线路的车数和站点设计不尽合理，想相关负责人肯定也是很聪慧能干的，却如此贻笑大方，一定是早就有私家车了，再也不坐公交——很多问题不实践很难发现。
3、处理一系列人际关系的技巧
（1）注意领导的指示，认真领悟其中的意思。要认真仔细的领会判断，学会察言观色。同时面对多个领导时更要注意保持平衡，要不偏不倚。对领导要热情，要多关心领导。
（2）做好自己的本职工作最重要，一般情况下不要管闲事。
（3）对工作认真负责，对领导热情外，对来访人员也要好，要一视同仁。对领导热情是为了自己，对其他人好是为了良心和生命的意义。如果一味逢迎拍马，时间长了不仅别人讨厌，自己都觉得自己恶心。
（4）不要贪小便宜。刚实习时老师给我了一个很精美的钢笔，但我没有要，我也没有利用他们的打印机打印私人资料，更没有用他们的电话打私人电话，即使他们都出去了一个人时也如此。后来他们发现我确实不会贪他们办公室的小便宜，都对我大加表扬，自己实际得到的更多。
（5）要热情大方，要处理好和同事关系，那对于自己工作的开展非常重要，甚至比和领导的关系更加重要。
（四）对秘书工作的认识
我虽然在学生处，但主要是协助老师工作，可以算是半个秘书。在实习中我认识到秘书工作如下的一些特点或者说要求。
1、要有充分的政策依据和事实依据。解决某个问题，或是指导某项工作必须以党和国家的政策和客观事实为依据，坚持实事求是的原则。实事求是是我党的思想路线和传统作风，是秘书部门一切工作的准则，也是秘书人员必须具备的品质。
2、要有准确性。准确，是对工作质量的要求。准确性是指正确体现政策，正确表达领导意图，正确地办文办事，言行有分寸，文字能达意。它在一定程度上保证领导工作的准确性。文秘管理的准确性，涉及的方面很多，简要地说，就是办文要准，办事要稳，情况要实，主意要慎。而要做到这些，必须态度认真，作风过细，不能疏忽大意，不能马虎潦草。比如说办理公文，就要保证文件的质量，用词要准确，材料要真实，抄写要认真，校对要仔细，力求每一个环节都不发生差错。否则就会贻误工作，甚至酿成难以弥补的损失。
3、要雷厉风行。这是对工作效率的要求。任何目标的实现，都离不开两个因素，一是准确，二是时限。其中任何一个失误，都会使事情办不成或办不好。时限就是尽可能缩短周期，减少中间环节。具有很强的时效意识，要迅速行动，不可拖拖拉拉，要制定科学的工作制度，理顺关系，分工明确，充分发挥工作人员的重要性和创造性。要简化办事程序，减少不必要的行文和礼节，消除“文山会海”的现象，提高工作效率。要利用电脑等现代技术改变工作手段，实行办公自动化，例如用电脑传递信息、检索资料、编辑文稿等。
七、对心态的调整
实习中除了遇到挫折外，很多时候也觉得工作不过如此，这种时候更要谦虚谨慎，虚怀若谷；实习中有时候觉得怀才不遇，比如我刚去检查市政设施时，内心深处还是充满了委屈，但后来调整心态，把工作当成快乐的事情，结果做的很好，学到很多东西，也在内心深处明白了很多深刻的道理；遇到事情时不要激动，要仔细分析沉住气，心态非常重要，实习时遇到王局长被记者威胁的事情说明了很多事的复杂，如果没有调查清楚之前就高谈阔论，肯定
八、自学能力的重要
在实习中认识到很多自己的不足。刚开始一段时间对一些工作感到无从下手，茫然不知所措。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。一方面是因为自己以前从来没有实践过，不会运用。但渐渐认识到还有一个重要原因是“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。除了英语和计算机操作，课本上学的理论知识用到的非常少。在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的。必须在工作中勤于动手动脑慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行则虚心请教他人，没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰！
最后的话，总之在实习的过程中，虽有一些遗憾，但更多的是收获的喜悦。这是我们初涉社会的开端，迈向残酷而美好的未来我要一直坚信自己的能力，不断奋斗和前进。
毕业实习报告 篇二
在学校时，老师总强调我们要培养自己的自学能力，参加工作后才能深刻体会到老师的良苦用心，文员毕业实习报告。我担任的是文员一职，平时在工作只是打打电话处理文件，几乎没用上自己所学的专业知识。在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的的。所以必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
工作辛苦
由于自己是实习生，所以要早早的到办公室打扫卫生，所以每天7点不到就得起床去挤公交车，就算天气再寒冷再差，有时候公司业务繁忙，晚上或周末得加班，那留给个人支配的时间更少。虽说是实习也不能随心所欲地不想上班就不来，而在学校可以睡睡懒觉，实在不想上课的时候可以逃课，自由许多。 每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。象我就是每天就是坐着接电话发发传真什么的，显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。犯错遭领导责骂时不能扔脸色更不能赌气说不干就不干。
理财能力
一直以来，花的都是父母的钱，没有了便伸手和父母要，过着衣食无忧的日子。可是工作以后，才体会父母挣钱有多么不易。所以我们要开始有意识地培养自己的理财能力，我们刚毕业，工资水平普遍不高，除掉房租餐费和日常的开支，常常所剩无几，一不留神可能成为月光一族，因此我们要学会合理支配我们手中的钱，不能想买什么就买什么，要“三思而后行”。
人际关系
初入社会，开始了与形形色色的人打交道后才真真切切的感到要想很快融入进去真的不是件容易的事。由于存在着竞争与利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会象同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门真的无法适应。我想我能做的就是“学会察言观色，多工作，少闲话”。
工作环境
环境往往会影响一个人的。工作态度。一个齐乐融融的工作环境中，自然心情就好，大家工作开心，便有利于公司的发展。
总结
总之，在 实习的这两个月中，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，为自己以后的工作积累各方面的经验，宝贵的经验。
个人毕业实习报告 篇三
（1）前言
测量学是一门实践性很强的学科，而地形测量实习对培养学生思维和动手能力、掌握具体工作程序和内容起着相当重要的作用。所以由学校统一部署安排，我们测绘13—1班所有学生进行了为期三周的测量实习。本次实习是我们测绘专业在大学期间的一个非常重要的大实习之一，该实习应用到《数字化测图原理与方法》中常用的方法与技术，并将理论用与实践，使我们对于已经学过的理论知识有了进一步的了深刻理解，非常感谢学校给我们提供这样的实习机会！
本次测量实习的目的是掌握全站仪的使用，理解线测量的外业施测过程与方法、内业数据处理过程与方法及准测量的外业施测和内业数据处理的过程与方法。熟悉全站仪数字化测图的外业测量方法及内业成图软件的使用，了解比例尺测图的工作及作业原理，掌握物、地貌的合理表示与取舍原则。进一步巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学理论知识，获得测量工作的初步经验和基本技能，着重培养我们的独立工作能力，进一步熟练掌握测量仪器的操作技能，提高计算和绘图能力，并对测绘大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识。同时培养我们分析问题和解决问题的能力，为在今后的学习和工作中正确使用测量资料、识读和应用地形图、掌握施工测量的基本方法打下基础。
本次实习是从20xx年7月15日至26日为期两周的野外实习，任务是应用所学的知识和已知的坐标点对山东省济宁市微山县高楼乡小匣村的一片1000多亩的田地进行数字测图，然后提交一副1：500的数字地图，主要目的是正确、熟练的掌握测量仪器的使用、控制测量和控制点的选取、高程测量的实际操作、碎步测量的实际舍取、软件Cass制图等，通过该实习加深对《数字化测图原理与方法》的理解，强化我们的实际操作能力、团队合作意识，为以后的专业知识学习奠定基础、为以后寻求工作提供一份经验！
一、实习目的与要求
1、掌握水准仪的安置、整平、瞄准与读数和测定地面两点间的高差；
2、掌握全站仪对中、整平、瞄准与读数等基本操作要领；
3、掌握测绘学的水准测量和导线测量以及碎部测量的一般方法；
4、了解和掌握测绘有关内业处理软件（CASS）的基本使用；
5、培养同学们的基本功，充分锻炼同学们在测，记，算，绘各个方面的能力；
6、帮助同学们形成良好的团队协作意识和个人责任感；
7、充分认识到测量工作的科学性，精密性，引导专业素质的养成；
8、培养同学们快速，严谨而有创造性的解决实际问题的能力。
二、实习仪器与工具
三脚架、皮尺、DS3型微倾式水准仪、全站仪、水准尺
三、实习任务及安排
任务：测量山东省济宁市微山县的一片农田，完成一幅地形图，并完成测量实习报告书
过程：将参与实习的31人分为4组，以小组为单位完成实习期间的任务
7月15日各组长观察地形、分配任务、检查仪器
7月16日各小组布点，我们组布置S13—S17
7月17—18日水准测量，测闭合S13—S17的高程
（2）实习内容
一、实习项目
在为期三周的时间内，实习小组完成山东省济宁市微山县高楼乡小匣村的一片1000多亩的田地1：500比例尺地形图测绘及数字化成图工作。
二、测区概述
高楼乡位于武山县西面半干旱山区，距县城30公里，地势西高东低，平均海拔1840米左右，平均气温9、6℃，属温带大陆半干旱气候，年平均降水量480mm。有21个村3743户18805人，全乡总耕地面积46957亩，其中川地2395亩，山地44562亩。漳河由西向东流过，水资源充足，加之土质肥沃，特别适宜种植业发展。实习期间正值炎暑，气温可高达39摄氏度，给野外实习带来了一定的不便。
三、作业方法
1、图根控制测量
任务：
（1）选点，埋设标示：根据已知点的位置和侧区环境，选择图根导线点位。
（2）导线测量：外业测量水平和水平距离，计算点的平面坐标。
（3）水准测量：从已知点出发，按照四等水准要求测量图根控制导线点的高程（采用闭合或符合水准路线）。
1、1现场踏勘、选点击标志埋设
选点之前应收集了测区已有地形图和高一级控制点的成果资料。根据测图要求，确定导线的`等级、形式、布置方案。在地形图上拟定导线初步布设方案，再到实地踏勘，选定导线点的位置。
导线点点位选择需要注意以下几个方面：
1、为了方便测角，相邻导线点间要通视良好，视线远离障碍物，保证成像清晰。
2、导线点应埋在地面坚实、不易被破坏处，一般应埋设标志。
3、导线点要有一定的密度，以便控制整个测区。
4、导线边长要大致相等，不能悬殊过大。
1、2四等水准测量
选定一条闭合水准路线，即s13—s17闭合路线，其长度以安置4~6个测站为宜。沿线标定待定点（转点）的地面标志。
2、在起点与第一个待定点分别立尺，然后在两立尺点之间设站，安置好水准仪后，按以下顺序进行观测：
①照准后视尺黑面，进行对光、调焦，消除视差；精平（将水准气泡影象符合）后，分别读取上、下丝读数和中丝读数，分别记入记录表（1）、（2）、（3）顺序栏内。
②照准前视尺黑面，消除视差并精平后，读取上、下丝和中丝读数，分别记入记录表（4）、（5）、（6）顺序栏内。
③照准前视尺红面，消除视差并精平后，读取中丝读数，记入记录表（7）顺序栏内。
④照准后视尺红面，消除视差并精平后，读取中丝读数，记入记录表（8）顺序栏内。
这种观测顺序简称为“后—前—前—后”，目的是减弱仪器下沉对观测结果的影响。
3、测站的检核计算
①计算同一水准尺黑、红面分划读数差（即黑面中丝读数+K—红面中丝读数，其值应le；3mm），填入记录表（9）、（10）顺序栏内。
（9）=（6）+K—（7）
（10）=（3）+K—（8）
②计算黑、红面分划所测高差之差，填入记录表（11）、（12）、（13）顺序栏内。
（11）=（3）—（6）
（12）=（8）—（7）
（13）=（10）—（9）
③计算高差中数，填入记录表（14）顺序栏内。
（14）=[（11）+（12）plusmn；0、100]/2
④计算前后视距（即上、下丝读数差×100，单位为m），填入记录表（15）、（16）顺序栏内。
（15）=（1）—（2）
（16）=（4）—（5）
⑤计算前后视距差（其值应le；5m），填入记录表（17）顺序栏内。
（17）=（15）—（16）
⑥计算前后视距累积差（其值应le；10m），填入记录表（18）顺序栏内。
（18）=上（18）—本（17）
4、用同样的方法依次施测其它各站。
5、各站观测和验算完后进行路线总验算，以衡量观测精度。其验算方法如下：
当测站� 碎部测量就是对地物进行数据的采集，根据数字化地形图对地物的选取和成图比例尺的大小来具体对地物的舍取，本次所要求的是1：500的数值化地形图，则边长lt；0、5m的地物轮廓就可以舍去，但是重要的标志我不去掉，具体方法如下：在控制点上架设全站仪，并对其调平、对中，然后设置测站点和后视点，在检核后视点的坐标并设置角度，然后在将棱镜贴在所需测量的地物上，然后输入仪器高、棱镜高，在对测点进行相应的编号，最后点击测量。
2—2碎部测量全站仪的操作
1、建立碎部测量坐标数据存储文件
按“MENU”菜单键rarr；按F1键（数据采集）rarr；输入碎部测量数据的文件名（例如SBD07）rarr；ENT回车；ESC退出；
2、在碎部测量坐标数据存储文件中输入控制点坐标
按“MENU”菜单键rarr；按F3键（存储管理）rarr；P2（翻页）rarr；按F1键（输入坐标）rarr；调用文件（碎部测量坐标数据存储文件，如SBD07）rarr；ENT回车rarr；输入控制点点号及坐标（NEZ对应XYZ）rarr；依次输完后，ESC退出。
3、设置测站
“数据采集”rarr；F1（测站点输入）rarr；F4（测站）rarr；调用rarr；选择碎部测量数据文件名rarr；ENT回车rarr；选择测站点对应的控制点点号（调用该控制点坐标）rarr；ENT回车rarr；输入仪器高rarr；记录
4、设置后视点进行定向和定向检查
“数据采集”rarr；F2（后视点输入）rarr；F4（后视）rarr；选择后视点rarr；输入镜高rarr；照准后视点rarr；F3（测量）rarr；选择F1～F3（坐标、测角或测距：与坐标、反算方位角或距离比较，检查测站点和定向点及其坐标输入有无问题）没有问题进行下面工作。
5、碎部点测量、记录数据，存于SBD文件中
“数据采集”rarr；F3（前视/侧视）rarr；输入点号（第一个碎部点点号输入后，后续的碎部点号在该点号的基础上依次自动累加）、（标示码忽略）、仪器高rarr；F3（测量）（测量后续碎部点时，可以按“同前”进行测量。
6、全站仪的其他操作
1）在“输入”模式下，利用“Ang”键可切换到字母输入模式；
2）在“MENU”——F3（存储管理）下，可以对文件和数据进行管理。
2—3采集数据的导入
1）将数据线两端分别连接计算机和全站仪的数据接口；注意数据线插孔的使用。
2）计算机上：启动数据传输软件，如下图1、2，设置好传输参数（与全站仪一致，其中只需改动第二项PORT（计算机的连接端口）和第三项BAUD（通讯的波特率））
3）计算机上：如下图3，点击“Download”后，出现对话框，回车确认即可；
4）全站仪上：“MENU”rarr；数据传输，选择传输“坐标文件”rarr；ENT回车。
5）计算机上：将传输完毕的数据进行格式转换，如图4；转换完后，在“File”菜单中点击“SaveAs”，将数据保存，命名时应用日期进行区别。
2—4、碎部点数据导入绘图软件
1、将碎部点文件：***、XYZ改名为：***、dat
2、打开绘图软件，在菜单“等高线”中点击“导入高程点”，出现如图5的对话框，选上“现时点名或点号”和数据分隔符中的“逗号”，点击“原数据文件”选择要输入的数据文档，即可导入碎部点数据；
3、通过AutoCAD的图层管理，关闭高程数值，保留点号。
4、开始进行地形图的绘制，安装绘图软件后，文件夹中有Word格式的使用说明
四、技术要求
1、四等水准点各项要求及注意事项：
标尺
视距
前后视距差
视距累计差
视线高度
双面水准尺
lt；=100m
lt；=3、0m
lt；=10、0m
三丝能读数
测站观察限差
黑红面读书差
黑红面高度差
间歇点高差之差
3、0
5、0
5、0
每测段的往测和返测的测站数应为偶数，由往测转向返测时，两根水准尺应互换位置，并应重新置仪器。
因测站观测超限差时，在本测站时发现，应立即重测；迁站后发现，则应从水准点或间歇点开始重测。
野外测量时应采用尺垫，水准尺立在尺垫上。
最后每组两人分别计算，当两套计算完全相符时，之后才使用。
2导线测量的技术要求
（1）其中n为测站数。
（2）导线应尽量布设成直伸形状，相邻边长不宜相差过大。
（3）当导线平均边长较短时，应控制导线边数。当导线长度小于表规定长度的1/3时，导线全长的绝对闭合差不应大于325px；如果点位中误差要求为500px时，不应大于1300px。
五、示意图
详见附表
六、实习成果
详见附表
（3）实习总结
通过本次实习，我再一次感受到了测量工作的魅力，虽然活苦，活累，但是实习的每一天我都觉得很充实，每一次跑尺，每一次测量，都要严格要求，这是对大学生活的一种升华，无论理论学习的有多好，都要投入实践之中。所以在这一次实习中，我学到了自己在课本上学不到的知识，也发现了实践的时候有许多现实的问题，这都是理论学习中难以解决的问题，只有自己切实操作，结合地形和仪器本身突破理论上的限制，才能准确测出想要的东西。
从第一天埋点开始，我们就遇到了第一个问题，下不去桩，选择地形不够理想，当时没能想到通过浇水使地形变软后埋桩，定钉子的时候采取的错误的措施给其他组的同学带来了一定程度的不便，所以第一天我们就意识到了实践的严肃性。之后的水准测量开始比较顺利，但是结合其他组别的数据以后发现差错，检验后发现是仪器坏了，更换仪器重新测量拖了全班的进度，但这也练就了我们操作的熟练性与准确性，同时同组人员也有了更多默契，快速准确的完成了这一工作。
工作的分配也是一个难题，有些活轻松，简单，有些活累，困难，脏。开始大家有点分歧是正常的，有些同学站出来承担了这样一份工作，让大家在岗位的交换中得到了适当的歇息，同时也体验了不同的工作，团队的默契度也在工作交流中得到了提升，大家各司其职也让整体工作越来越顺，进度越来越快。
由于忘记了部分知识，所以每天都要预习每天的实习内容，练习各种仪器的使用，其中全站仪的使用让我学习了很长时间，因为我觉得他的操作比较复杂，需要不少时间去熟悉它的程序。
几天的实习令人充实的同时也免不了疲惫，一定程度上打乱了生活作息，炎热的天气让人没有食欲，1—2点才有吃饭的欲望，每天换洗一套衣服是必须的，各种生活上的问题不断，所以今后进行测量工作前一定要做好充分的准备，这样才能全身心的投入工作中，制定好良好的饮食计划，在劳累的时候让营养跟的上身体的需求。
这些天里同学们的摩擦也是少不了的，毕竟年轻气燥，天气又火上浇油，同学们也有些误会，但在接近尾声的时候多少都看开了，握手言和，我想这一次实习会是大家终身难忘的回忆。在大学里面的时候，大家很少有机会这样一群人在一起，很多人都只是点头之交，不过通过这一次实习，每一天一起工作，一起乘车，一起吃饭，大大增强了班级的归属感，让同学们找到了学校里的另一个家。所以我认为，只要肯沟通，什么都不是问题。
终于，实习完了，心里有点空，但对未来也充满了希望，我认为这是一份值得我投入心血的工作，它将陪我走过人生中很长的一段路。
感谢同学、学长与老师对我的帮助。
毕业实习报告 篇四
截止到今天我已经实习将近两个月了，几经波折，我被学校安排到一家叫“利通国际货运有限公司”报关行实习。虽然没报关证，但从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的，做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。
首先，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力；其次，随时间的推移，海关的法规和海关作业的程序也在不断的改变，很多东西要靠自己在工作中去学习，积累，和实践，从而不断更新自己的知识面。
从大学校园生活直接步入社会，需要你去接触的不再是那些熟悉的面孔，换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始，如何去了解一个人的内心世界，如何去和一个人沟通，这一系列的问题都要你去探索和解答。处理好发生在自己身边的每一件事，同时搞好自己的人际关系网，与同事，与客户，与海关，树立良好的自我形象。
实习的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作，跟他们一起办手续，就比如：去cosco船代，marsk盖申报，在国际货柜盖进场，去码头验货，货物放行后要去码头送配载等等。
在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。有带我的同事的指点，我很快就掌握了。在随后的'几天里我相继对有关的进口的单据，诸如提运单，发票，箱单等各类型的都做了学
对进口做的相对熟练后，我开始学做出口和转关了。有了进口的基础，出口和转关就相对简单了，我也很快就掌握了。
其实我觉得在工作的一开始，我是从复印资料开始做的，帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了，以后就和同事一起做单递单了，在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触，可以及时了解海关最新的政策和的要求；同时，接单的时候也是报关员云集的时候，利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题，对以后的工作也是十分有用的。
在实习当中通过对业务的操作，从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准，而具体到每个海关，就有不同的规范了。进出口商品如何规范申报，是我们在办理事务时经常遇到的难题，虽然报关单填制规范对报关单中各项的内容的填报作了具体的规定。但对于不同的商品来讲，海关在归类，审价和监管方面的要求是不同的，因此相应的商品申报规范也是不同的，而某项商品的名称，规格型号具体应该如何申报，海关总署并无相应的规定，各地海关目前也无统一做法。因此，我们如何对海关提供具体的商品的申报规范，这就要求我们在平时的工作当中不断的学习和积累了，要把这些已经掌握的东西变成自己的。
在工作中最好的办法就是多学多问。
在实习中我总结了一点小小的经验，这一点对我的作用很大。那就是在实习期间一定要记得实习期间辛苦一点，多做些琐碎的小事，多和同事帮忙，去掌握工作中的每一个细节，每一个细节都掌握了，那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了，该做的都会做了，那你就算是真正学到手了。
毕业实习报告 篇五
不知不觉空中乘务员实习已悄然结束，回想起空中乘务员实习这段时间，令我感触颇深！ 空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作，积极组织了理论知识培训，通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。短短几天的理论知识培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己，严格作业，热情服务乘客，同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助乘客，我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的。，遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时我们受到委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来。
自从飞行了以后，我养成了很多好 的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的！以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么 的不容易，以为并不只是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的服务得到别人的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的，真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。
虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导，老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我一定会将我的工作干的更加漂亮！
空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获，它已� 通过这次空中乘务员实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，去发现自己的价值并为今后的
就业打下坚实的基础，同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作，这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心，磨砺了我们的意志。
我非常喜欢这份空中乘务员工作！我热爱这份工作，也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的，每个行业每个公司都有自己的标准与制度，认真快乐得去完成每一项任务，想想自己走到这一步是有多么的不容易，坚持就是胜利！相信自己！
毕业实习报告 篇六
学生姓名：
学 号： 201117020106
专业班级： 信息管理与信息系统11101班 指导教师： 荣秋生
设计时间： 20xx年上学期第16周
一． 实习的目的
本次实习属于管理专业认识实习，是教学计划中的一个重要环节。通过实习使学生对工商企业管理的各方面从理性认识，过渡到实践认识，进一步巩固深化所学的知识，为后续课程学习打下基础，并学习现场人员的优秀品德和管理、生产、销售技能。
二． 实习的要求
本次实习主要通过深入到工商企业的各职能部门、各车间、各销售部等，深入了解工商企业的组织、经营、决策、计划、质量、成本、材料、设备、劳资、技术、财务、销售、采购等全方位的管理。
1. 企业概况：企业制度、组织结构、领导体制、员工数量、年营业额、年利润额、固定资产总额、商场所处区位、商场营业面积、发展前景、面临问题、经营方式、经营机制；
2. 经营系统：系统运行、经营商品、经营资金、建筑与经营设备、经营组织、经营人员；
3. 经营计划与决策：经营环境分析、经营机会与经营风险、经营信息的收集与处理、管理信息系统、经营战略、经营计划；
4. 商品采购与运输：商品采购过程、商品采购决策、商品采购策略、商品运输业务管理任务、商品运输途径、商品运输计划、企业自有运输工具管理；
5. 营业地点的选择与分布：批发营业地点的选择与分布、零售营业地点的选择与分布、仓库地点的选择与分布、新增连锁店地点的选择与分布；
6. 商品销售、促销、定价与企业经营洽谈：商品销售方式、销售策略、销售服务、人员推销、商业广告、公共关系活动、商品定价方法、价格策略、电子商务、影响商品定价的主要因素、经营洽谈过程、洽谈技巧；
7. 人力资源管理：劳动组织、劳动定额、岗位评价、人员素质评价、人力资源规划、人员选聘、培训、激励；
8. 财务管理：企业的资金运动及资金筹借、资产负债与所有者权益、流动资产管理、固定资产管理、企业财务流程、成本分析与控制、财务效果分析。
三． 认识实习的意义
作为管理学科和计算机学科密切交叉的信息管理与信息系统专业，要求学生既要懂得管理又要熟练应用好计算机。在学生二年级安排的认识实习，是让学生了解企业，认识企业，了解管理在企业中的作用，熟悉企业管理的内容及科学方法应用，了解信息化在企业管理中的应用现状，培养学生将所学的基础理论知识和实践相结合的能力，锻炼学生在实际的企业中如何发现问题、提出问题、分析问题，进而提出解决问题建议方案的能力；同时也是同学们尝试走入社会、认识社会，培养完成实际工作能力的锻炼过程。
认识实习要求学生深入到具有一定规模的企业，认真进行实习调研，参观实际业务活动，收集信息资料，学习经验，提高认识，并将理论与实践结合起来，进行分析、应用、总结，充分运用所学理论知识和第一手调查资料，撰写实习报告。通过完成这一过程，培养学生学以致用的能力，独立思考的能力，创新和开拓的能力，以及社会交往的能力等，使同学
四． 实习地点及时间安排
实习地点： 常德中联重科液压有限公司 简介：常德中联重科液压有限公司（原常德信诚液压有限公司），成立于1992年9月，20xx年12月加入中联重科，成为长沙中联重工科技发展股份有限公司的控股子公司。公司坐落在湖南省常德经济技术开发区高新技术科技园，占地总面积44000平方米（其中武陵区生产基地占地22800平方米），总资产超过一亿元，有加工中心、数控机床及其它各种机械加工、热处理设备300多台。公司于20xx年通过了ISO9001：20xx质量管理体系认证，是常德市委、市政府确定的18家重点联系单位之一，20xx年被评为“省高新技术企业”，20xx年被常德市委、市政府评为“常德市十佳优秀企业”。公司是集工程液压阀及液压系统设计开发、制造与销售一体化的专业化厂家，作为中联重科内部的战略配套公司，生产主机产品的核心控制部件，主导产品为液压或手动比例组合操纵阀、平衡阀等液压元件，配套涵盖8—70吨液压汽车起重机，其产品随主机出口多个国家。20xx年公司销售将过亿，上缴税收过千万。 未来三年内，公司将进行较大规模的技改，扩大产能。20xx年5月，公司与常德市德山开发区管委会签订了《中联重科液压扩建项目协议书》。该项目规划面积300亩，总投资额3亿元人民币，主要建设生产车间、物流仓库、倒班楼、办公楼及辅助设施等，扩大和升级生产液压元件系列产品。此项目预计20xx年11月动工，20xx年10月部分建成投产，计划到20xx年，公司销售收入达3亿，利税7500万元。此项目完全建成投产后，公司产值将大幅度增长，计划20xx年达8—10亿元，不仅为中联重科主机产品的关键配套件的自主供应创造条件，也将为中国工程机械的发展贡献更多的力量。
实习时间：20xx年6月
五． 认识实习心得体会
通过此次实习，让我们近距离的接触了各个主要设备，并在之前的理论基础上更深刻的了解了其构造以及主要功能，并通过在监控室的值班实习，更详细的理解了兴泰电厂的整个生产工作流程，将以前学过的电力生产的相关知识连成一个体系，同时通过在不同车间的参观实习，更是收获颇多。
首先，通过进入工厂之前的安规学习，让我认识到无论之后从事什么岗位，都要熟悉其相关规定，这是对个人及工作负责的表现。
通过在各个车间的轮班实习，让我更深切的体会到各个部门相互协调的重要性，提醒我们工作之后要妥善处理与同事间的关系，培养强烈的团队精神。 作为即将步入社会的应届毕业生来讲，要懂得虚心求教，向前辈学习，敢于挑战新事物，勇于实践。
通过理论联系实际让我全面地运用所学知识去分析判断生产中的实际问题，进一步扩大了我的专业知识，培养独立工作能力。
总之，通过此次实习，与实际环境有了直接接触，无论是从理论认知还是从各能力培养来讲，都让我有了很大的提高，为以后步入社会、踏上工作岗位打下了坚实的基础。
信管毕业实习报告
认识实习安排：
11月1日上午去金舟软件公司参观了解公司运作概况，下午自行总结此行经历感受。
次日上午去镇江蓝波船舶造船厂参观造船流程，下午自行总结此行经历感受。
第三天上午去鼎盛铝业有限公司参观铝材生产流程，研究企业信息化管理状况及作用。
实习具体内容及过程：
在金舟软件公司主要是两个部分。第一部分是在会议室听取李经理介绍金舟软件公司的发展历程和目前的运营状况、公司的整体状况，然后由我们向李经理提问关于金舟软件公司的问题以及一些其他不懂的方面。第二部分是参观金舟软件公司内部工作环境。
在镇江船厂，我们首先听了朱部长对船厂的简单介绍，然后在他的带领下参观了整个工厂，大体的了解了工厂的几个部分，第一个是钢板的切割，第二个是造船的平台，第三个是成品的船，最后一个是一台给船打磨喷漆的大型机器。参观完工厂我们向朱部长提出了疑惑，朱部长为我们一一解答后我们乘车返校。
在鼎盛铝业首先我们参观了生产流水线，包括废铝回收炼化，加工成铝板，染色等；然后参观了成品，然后我们又在会议室看了鼎胜铝业介绍片，最后由一位周厂长解答了我们的提问。
实习总结与体会：
这次认识实习，让我们大概的了解到了走到社会后所要面对的一些情况。
在金舟软件公司，我们同学提出了几个问题，让我们感触很深。第一个问题是，关于实习和工作的。实习方面，李厂长说现在很多公司并不愿意接受实习生，尽管老师安排我们去了，带我们的公司职员也不会对我们投入太大的精力。想想也是合理的，首先，现在的大学生毕竟太嫩，人家愿意教有些人可能还不愿意学；第二，公司职员也有他们自己的工作，不可能在我们身上花很多时间；第三是，谁也不能保证大学生学到了技能以后还能为公司服务，也就是说，公司无偿的教授了技能却什么好处都没得到，“为别人做了嫁衣”；最后还有一条就是，如果人家把本事都交给你了，万一你来抢人家的饭碗怎么办。所以说，公司不愿意接受实习生也是合乎常理的。在此方面，李经理就告诉我们，主要还要靠自己用心去学，不懂的主动问，不要等别人来教你，还有自己诚心一点，人家自然会愿意教的。我就想，等我实习的时候一定要用心的去学，绝对不能浪费这个宝贵的机会。对于工作，李经理讲了很多经验。刚刚进入企业的大学生，可能会不适应企业的有些地方，特别是有些大学生总是想去改变什么。但这个时候我们是没有发言权的，公司也不会去听取一个新来的大学生的意见。很多大学生会因此而跳槽，到头来没有固定工作也没有积累经验。刚刚进入公司的三年一定要沉住气，潜心学习，向老师傅们学习技能，掌握方法，要刻意的去锻炼自己的写作能力，多写少说。对于自己不适应的要努力去适应它。第二个问题是谈我们这个专业目前的就业形势，李经理表示我们这个专业目前前景并不好，我们必须要学好专业知识，才能脱颖而出。同时，也不用太过悲观，毕竟专业的好坏对于未来的工作而言只是起点低了一点而已，到时候只要自己用心学，也不会比别人差。李经理还说，对于现在的软件公司，并不缺乏研发人员，真正缺乏的是营销人员。我们的出路还是在管理。当然，刚出来工作的基本上还是先靠技术的。第三个问题讨论的是在应聘的时候，公司看重的是什么。对于公司来说，当然希望找一些能够为公司带来利益的人才，对于公司，学历并不一定代表一切，能力才是最重要的，比如说自己做成了一个案例，这比学历更有说服力。同样的，李经理让我们多注意运动兴趣的培�
谈话完毕后，我们参观了公司的办公环境，每人一台笔记本，都在专注的做着自己的事情，给人感觉很枯燥。所以说，未来能否找到一个自己喜欢的工作也很重要。最好是自己创业，虽然那很难，但也不是不可能，只要自己努力。
在船厂倒没什么对未来的感悟，只是感到这里的工人很辛苦，不好好学习就没有好的工作，不过，如果在船厂做个管理层的工作的话，也不算是太糟糕吧。小时候，我家也有一条船，不过是很小很小的水泥船，用来从田里运粮食的，那种船就是整体建造的，不想船厂里面造的都是大船，造一个船要花一年甚至更久，其价格甚至是上亿的。我深刻的感觉到这个世界之大，就看自己去奋斗了。