导读：《实训心得 实训总结及心得体会【精彩10篇】》是潇洒范文网小编专门为您精选的一篇工作总结类型文章，助力您的范文写作，希望有所帮助。
在经济飞速发展的今天，报告使用的次数愈发增长，报告根据用途的不同也有着不同的类型。那么你真正懂得怎么写好报告吗？学而不思则罔，思而不学则殆，本文是细心的小编小月月帮大家收集的10篇实训总结及心得体会，欢迎参考，希望对大家有一些参考价值。
实训报告心得体会 篇一
普通机床经历了近两百年的历史。随着电子技术、计算机技术及自动化，精密机械与测量等技术的发展与综合应用，生产了机电一体化的新型机床一一数控机床。数控机床一经使用就显示出了它独特的优越性和强大生命力，使原来不能解决的许多问题，找到了科学解决的途径。
数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量大，覆盖面广的一种数控机床，也是是一种通过数字信息，控制机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化的加工装备，经过半个世纪的发展，数控机床已是现代制造业的重要标志之一，在我国制造业中，数控机床的应用也越来越广泛，是一个企业综合实力的体现。
时光如流水，两周的时间转眼即逝，这次暑期实训给我的体会是：
①通过这次实训我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。
②在数控机床的生产装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的数控机床的基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我的动手能力、创新意识和创新能力。
④这次实训，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到后一秒决不放弃的毅力！
⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
是的，课本上学的知识都是基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实训时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢？经过这次实训，虽然时间很短，可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实训时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如市场部的同事相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的和气生财在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次实训的其中一个目的了。
通过这次暑假实训经历，使我学到和懂得了许多。在工作的过程中，我学会了忍耐，学会了正确对待不公正待遇，我想这对于我未来直面不公很有帮助。总之，这次难忘的暑假实训经历使我获益良多，对我将来的发展具有十分积极的作用。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我在实训中接触到的零件的加工，虽然它的危险性很大，但是要亲自去操作而且要作出成品，这样就锻炼了我敢于尝试的勇气。
实训心得体会 篇二
时间过的真快，转眼间一个月的光阴已经匆匆离去。回顾这一个月所经历的种种可谓是记忆犹新。现将这一个月的实习总结如下。
我们自从20xx年05月30日开始进入xx集团精细化工园开始实习，到现在已经一个月有余了。进入企业的第一天就开始了一级安全教育，使我对化工厂安全有了和很高的意识，经考试合格后，把我们分到了各个车间岗位。而我和其他五位同学被分到了兴瑞化工有机硅分厂硅烷车间901单体合成工段。
把我们分到各自的岗位后紧接着就是二级安全教育和三级安全教育培训。经过三级安全教育培训后，使我对安全意识有了更进一步的提高，并且对有机硅单体合成这个岗位也有了初步的了解。经考试合格后让我们到车间现场进行熟悉环境，由于整个有机硅是新上项目，自从今年2月份开始试车至今为止还没有正式投产，当然在这的所有员工也就非常的累(我们实习生也不会例外)。
记得我们三级安全教育培训一共三天，其中第一天下午就让我们到现场去熟悉，首先就是帮设备员整理一下管道，阀门(大的阀门我们四个人才抬动，我是真的惊呆了)，垫片之类的把这些东西放在指定的位置，然后就是的打扫卫生，一个下午就这样在忙碌中度过。
到了第二天下午，还是到现场，本以为没什么事的，可是刚到现场一股刺鼻的气味扑面而来，原来是在排渣浆，等我们反应过来，一个艰巨的任务有来了。让一个比我们少稍大几岁的员工带领我们去推 100个油桶(很大的那种)排渣浆用的，我们一共七个人要推一百个油桶，顿时我们蒙了！任务下来了我们总得要干的，于是我们就开始一人一个的开始推，刚推前几个感觉还不是太累，可是后来感觉越来越累了，可是还有好多油桶要推呢，于是接下来我们就混着推，采取接力式，这样一次可以多推些，也可以减少推的次数。就这样越来越累了，体力严重透支，可是任务还没完成，于是我们就自己为自己鼓劲坚持，终于完成了任务，此时已经接近下班了。到了第三天，上午工艺员为我们讲了有关的工艺流程，下午紧接着就是三级安全教育培训考试。合格后，让我们几个跟着一个上常白班的班长到现场进行为期3天的现场熟悉阶段。
三级安全教育考试结束后的第一天早上我们很早的来到了现场。跟着这个班长我们开始了下一阶段的学习，由于现在试车已经结束，正在进行现场的检修阶段，整个工段一共8层，每层都有许多机修换下来的东西，比如阀门，钢管，废铁，螺丝等等，都需要我们一个个的往楼下搬放到指定的位置，搬完之后就开始从8楼往下一层层的打扫卫生，由于要搬的东西太多了(有的有太重需2人才能抬动)，加之楼层又太高 ，我们用了整整一天的时间才搬完，一天下来，那才叫累啊，回到宿舍躺到床上就睡着了。第二天就开始从8楼开始打扫卫生花费了整整一天的时间，一天下来仍然很累。本以为活已经干完，可以稍微的休息一下，可不料又有任务交给我们了，先是让我们擦泵，一遍又一遍的擦，好不容易擦完了，又让我们用铲子把上面的污浊刮掉，说是重新刷漆，，然后是擦压缩机等等。这一天又在忙碌中度过。
就这样在忙碌中度过了3天，接下来就把我们均分到各个班中让我们在班中继续学习。回顾从进入兴发到分到班中之前，让我最大的感触就是“累”，而且是非常的累，但同时让我对各个设备有了大致的了解，对设备的大致分布也有所了解，这些天的确很忙，非常的累，而且心里也有很多抱怨，唯一最大的的收获也就是熟悉了一下工作环境对现场有了一个了解。这些天就这样在坚持中度过，同时也增强了我的意志力。
一番艰苦的磨炼之后，终于把我们分到班中了，带我的是一个比我大几岁的年轻小伙，平时我叫他阳哥。跟随着他在现场跑上跑下的，由于现场检修，我们每个班负责一个地方，我们来上班也就是帮机修人员打下手、监护火等等。我跟着阳哥也就跑上跑下的，有时还去仓库领东西，几乎很少有休息的时间，当然下午即将下班时还要打扫生，同时他也教我了好多书本上没学到的东西。其中检修时的一天中午，突然间从6楼的一个集油器由于压力过高喷出好多的导热油，喷的1—5楼全是，经过一番抢修后终于把止住了。
由于每层有好多的油，车间主任命令我们用消防水把油冲掉，于是我们又开始忙的不可开交。当冲到3楼时一场不可想象的事故又一次发生了，原因是机修师傅不小心用气割弄错了管道，致使管道泄露再加上我们冲下来的水洒在上面，导致了失火，霎时浓烟滚滚，很是恐怖，在楼上的我们受到通知后马上撤离，好在及时采取了相应的措施，减少了一些损失，要不一场不可估量的毁灭就要发生了。
在这短短的一天内发生了两次事故，对于来实习的我来说，可谓是惊险万分，让我见识到了化工厂里的危险性，同时安全的警钟又一次在我耳旁敲响！但也让我体会到平时把安全落实到位，出现紧急情况是能够及时采取相应的措施，对于我们在化厂工作的安全还是有保障的。这次的确给我上了一场非常特殊的安全教育培训！
经过一段时间的检修，终于等到了开始试车的阶段。这些天我们可以说每天都是常白班没有一天休息过，我的最深感触还是累，但同时我又学到了更多的东西，这也就是“一分辛苦，一分收获”吧。经过这么多天的磨练，我以前的抱怨也少了好多，有的只是，安下心来努力的学习与工作，同时我心里也在默念“天将降大任于斯人也！”这句话。
经过一番开车前的准备后，车终于开起来了。本以为开车时会轻松些，可是事情没有想象的那么简单，好在是开始了正常的倒班(也就是两白两夜两休，6天一个轮回)。开车期间也是非常忙的，许多阀门都需要人工控制。我和阳哥(带我的师傅)负责的是1—3楼，一楼主要是加催化剂铜粉(还有排渣浆等其它任务归班上其他人负责);二楼是加助催化剂锌粉和少量的锡粉，还有一个粗单体塔放空阀由于气动阀被冻(CH3CL结晶)致使失灵，需人工控制(开关频率非常高有时一分钟需好几次)，还有几个氮气阀门也需要人工控制，3楼主要一楼加过铜粉之后需加硅粉(还有其它任务归班上其他人负责)。
就这样整个上班期间不停地忙上忙下几乎也没休息时间，上第一个夜班时我感觉还好，不过第二个夜班时确实很困，由于没有休息的机会，还是忍了下来，更可怕得是水洗塔顶排出来的各种有毒气体使整栋楼都弥漫在毒气之中(排的频率也非常的高)，幸好有阳哥送给我的防毒口罩(不过毒气浓时我们还需撤离)，要不可就惨了。同时在操作期间阳哥很仔细的把每一步操作都传授于我，经过两个夜班和一个白班的学习我对这方面的操作已经基本掌握，到第二个白班时，由于班上人手不够，阳哥被调到了中控室，当然这些操作由我一个人负责了，刚开始我感觉还有些手生，不过经过几次后感觉熟练了好多，这一天下来可把我累坏了，不过感到挺有成就感的。
实训报告心得体会 篇三
在大二下学年的第二十周，我们财务管理专业开设了成本会计实训这门课程。在这一个星期的实训中，我觉得自己的学到的还是挺多的。
在这次的成本会计实训中，我觉得自己收获了很多！
首先，我认为实训的目的在于：1、复习与巩固成本会计课程所学的理论知识，加深对成本会计的基本理论、基本方法的理解。做到理论联系实际，培养和提高会计核算的实际操作能力。2、帮助我们加深对成本会计核算过程以及核算方法的理解和掌握，为毕业后从事会计工作打下坚实基础。
说到这次实训，其实有很多话想说。本次实训是在计算机楼404教室，其实我们很多同学都不大理解，为什么我们要在机房里进行实训。本来以为是要用计算机处理账务，实行电算化。但是后来发现却不是。机房确实不是一个可以静下心来认认真真学习的地方。说到这里，我觉得很惭愧，因为我自己也是一个自我克制能力不是很强的人，所以在机房有电脑的情况下，也会偶尔会分心去玩电脑了。
撇开这个不谈，我觉得自己还是一个很马虎的人。可能是性格决定的吧，我是一个不太注意细节的人。但是为一个学财会，而且以后很有可能会从事财会行业的人，这一点是个很大的缺点。我现在就想着，自己一定要克服这个缺点。
在实训中，我还发现了一个很严重的问题。在进行账务处理的时候，一定要谨慎，要认真。在登账的时候，我出现了很多的问题，比如把数字写错了，多写或者少写了一个0或者把8写成了3，或者把借贷方向写反了，或者在结账的时候算错了合计数，或者把红线画错了位置，等等。这些问题说到底都是一些很小儿科的弱智错误，但是我却犯了一遍又一遍。我觉得这不仅跟人的小心谨慎程度有关，更重要的是跟熟练程度有关。有一个词叫，熟能生巧。练习的少了，必然会导致一系列的问题。这也给了我一个提醒，自己平时没事的时候要多加练习，以后参加工作以后才不会犯这些小错误。
虽然此次的成本会计实训只有短短的一个星期。来得快，去得也很快。但是我的学习之旅却没有结束。这次的实训让我意识到自己到底有几斤几两。我更加深刻的理解了什么是会计。对于我来说，会计部仅仅是一份职业，更是一份需要耐心与责任心的职业。是我们财会工作者与学习者价值的诠释。我知道，一个一无是处的人，终必然会被社会所淘汰。所以，在以后的学习中我会更加注重理论与实际的相结合，争取早日让自己从学生转变为财会工作者。加油！
实训总结及心得体会 篇四
为期一周的实训即将结束，通过这次的实训使我们学到了很多，同时也让我们意识到我们要学的更多。本次实训的项目是关于工程测量的程序设计，以小组的形式进行分工合作，我组共3个人，任务是四等水准测量的程序设计。从程序的需求分析、可行性分析、设计到编写、调试、修改、完善、到后的实训报告，每个人都付出了时间和精力去做好自己的任务并努力地去完善它。
实训的第一天接到任务时我们都觉得有点难度，很有挑战性，毕竟四等水准测量是一个比较系统、完善、功能相对较齐全的计算程序，因此程序编写也十分复杂，工作量较大，编写一定要认真。一个小小的失误都可能使程序出现大的漏洞。而我们只是学了点简单的vb程序编写，没有尝试过这种相对来说比较系统完善的系统。所以在做项目的时候我们倍感压力、更加的团结协作，可即使如此我们还是出现了错误，我们的程序在编写上存在一些漏洞，导致调试时不能正常运行，后经过老师的指导、我们的调整，终于可以完美的运行，这里也耽误了我们很多宝贵的时间，直接导致了我们在项目调试上速度不够快。
本人很荣幸地担任组长一职，与其他组员一起进行任务分配以及协调等。我组做了四等水准测量的计算程序、竖直角计算和视距测量三块内容。在实训过程中，老师对我们亲切认真负责，很有耐心地对我们进行讲解并指导我们解决遇到的难题。老师交会了我们很多简单实用的技巧。也让我们意识到了要想全面完整地完成一个模块，首先要进行程序的设计，全面分析会用到的东西以及考虑可能会出现的情况，理清思绪、写出大致的要点后再上机编写程序以及操作。否则像一开始的我们马上上机编写、想到什么就补什么，不仅浪费时间也乱了之前写好的一些程序。系统分析越准确，设计的系统越精确，可以大大减少后期的修改、维护工作。当然做好做对一个项目固然重要，同时美观程度也是必不可少的，无论是从参观者的角度还是自己看的角度都很重要。
总的来说，这次实训还是比较成功的。后出来的系统，大家都很有成就感，这是我们一步步设计、一步步完善、辛苦付出后得到的成果。小组合作、帮助队友，无论是团队合作这方面还是个人动手这方面，我们都得到了很好的锻炼。当然实训不仅使我们学到了知识，也帮助我们缩小了实践和理论的差距，通过这次实训让我们更深一步的对vb这门课程的知识有更进一步的渴望，同时对自己的专业，对自己的能力，对自己所学的有正确的认识，并且能在以后的学习工作中不断提高和完善自己。
实训心得体会精选 篇五
经过将近半个月的销售实训，我本人有很深的体会。从我们分组、领任务到一起进行市场调查，让我深刻的体会到一个团队的重要作用。
在做市场调查时，由于时间和我们本身实力的关系，我们的问卷做得不够完善，调查的人员比较少，为此我还给老师批评过，没有达到20个人的抽样调查，不能做成一个问卷，虽然主体上没有错误，但是细节上优缺点；有的问题前后不是很符合逻辑，在为顾客调查时，一个不是本专业的人可以对本专业学生做的问卷品头论足，让我觉得很羞愧，同时也很泄气，但是，也有人惊讶的说“这是你们做的吗？”听到这样的话又有了信心，这次实训给了我们很多书本上学不到的知识，做市场营销的利益为先，有哪些消费者
在销售产品时，我们销售的是寿司还有土豆饼，根据我们的销售计划，晚间在各自的空间微信上宣传我们的信息，白天有定点代购销售点，也有同学们自发地去外面向路人推销。当我们摆出寿司的时候发现有其他组得和我们一样也卖寿司，不过根据我们的观察他们销量没我们的好，主要他是做校外寿司阿姨的代理，有一些人也吃过她的寿司了，而我们的寿司因为是自己做的，所以比较有特色和亮点，也让一些没吃饭的同学想尝试吃一下。当我们第一天早上卖的时候销售并不好，我们然后拿出了我们的备用方案，做土豆饼，大家顿时纷纷被我们亲手做这种吃的吸引住了，因为我们的土豆饼做的速度比较慢，所以大家可能馋虫也被引出来了，纷纷也买起了我们的寿司，当看到一盒盒寿司被买走，土豆饼供不应求得时候，顿时感觉到自己的价值，也正因为如此，在接下来的时间里我在销售产品时也很有奔头，很有冲劲。我们有一个肯吃苦的组长也是很重要的，一大早就会亲自带头起床然后把我们叫出来卖，但是大家都很辛苦，基本上一天没吃过饭。晚上生意的要是星期天的晚上了，晚自习下课，我们在做土豆饼吸引了不少人过来，真是里三层外三层的。旁边的其他摊位也看呆了。正是我们的这种执着我们才有这么多的收获。
其实，无论做什么事，只要肯努力、肯尝试、相信自己就会有收获，相信经过这次拓展训练，我会有更多地认识，在以后走进社会也会记得在这次销售中所积累的经验和教训！
实训心得体会 篇六
本人是物流专业的学生，这段时间来在物流公司实习，了解了很多也学习到了很多，下面是我实习时候的一些心得和报告！
一、实习目标：
为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。
二、实习请求：
了解物流的特色，佳吉货运，主要装备和作业流程，对其进行剖析。并根据学习的理论提出自己的看法。
三、实习单位简介：
配送中心是以组织配送性销售或供给，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx公司是在连锁超市基本了发展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市方便岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台。
物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效，也可以扩大至配送和流通加工的功效，因此在计划与设计方面可操作性更高。物流配送中心重要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部分之间相互和谐和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步实现"以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基本平台"的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域最大的零售贸易平台。
四、实习感触：
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活泼，我国的物风行业得到敏捷发展。固然这次实习时光很短，却给我上了人生过程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。通过十一�
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。
蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的联合。在这里我深入的领悟到了一个观点：推进你的事业，搬场公司，不要让你的事业来推进你。
五、实习结论及建议：
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当斟酌到出货时的便利，不能延误客户的时光，因此要依照尺度把货物堆起，堆放要整洁公道，以免倒塌。
2、要严厉依照仓储治理的请求，对于过期的货物要及时与厂家接洽，并得到应允后及时烧毁，佳吉快运，不要堆积在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种混乱无章的感到。应当另外筹备一间仓库，使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。
3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流畅润太低，仅占5%，如何把利润搞上往。面临一系列的困难，物流中心还得多鉴戒国外的物流策略，进步自己企业的效益
4、仓库高层货架的应用率过低，有的不到三分之一；蛮横装卸导致货损、货差率过高
建议：增强各部分之间沟通和接洽力度，公道分配各部分之间的物流作业，有效应用物流配送中心的作业区域，应用空间、装备、职员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供给便利、舒适、安全和卫生的工作环境。
六、实习总结：
通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的知识，公兴搬场，能够把书本上的理论应用到实际上，实践是检验真谛的唯一方式，只有到实际中往，中铁快运，才干真正认识理论其中的意义。非常感激海星物流配送中心能给我这个难得的机遇，让我收益匪浅。也非常感激学校给了我这个机遇，为我的工作积聚了经验，奠定了基本。
实训心得体会1500字 篇七
作为一名准大三学生，我在20xx年暑假，积极响应我省政策，参与“我选湖北”计划，抓住了难得的实训机会。所谓“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，此次实习过程与我而言，是一次不同于校园学习的特别体验。
我所选择的是离家较近的实习单位——沙洋县工商行政管理局马良工商所，它的职能在于负责市场监督管理和行政执法等工作。在假冒伪劣盛行、传销组织猖獗、保障消费者权益迫在眉睫的当今社会，我坚信选择这个实习单位，有其所在的意义。
7月20日，初到单位，我被安排整理20xx年至20xx年的个体商户及农村合作社的各类档案，成摞的档案堆在我的面前，一时间无从下手。经过单位老师的指导，对整理档案的工作做出步骤讲解，我开始掌握要领，先排序、装订、盖章，再录入电脑、打印封面，最后集中收纳，一切逐渐变得井然有序。整理档案的过程繁复而又枯燥，稍不留意就会出错，需要保持细心和耐心，特别是在录入电脑的环节，必须遵循“真实性”原则，保证录入的内容与实际内容的一致。除去单位安排的基本工作外，打扫卫生也是我要做的事。虽然其中“劳动”的所指十分广义，但打扫卫生却是最为直观的一种形式，擦拭桌面、门窗、清理垃圾、包括单位大院的大扫除等等，在劳动的过程中，我收获良多，既掌握了一项生活技能，又提高了我的社会责任意识。
7月25日，下班以后，我们单位的工作人员接到举报，在马良镇邓集三队，有外地商贩售卖的消毒液为假冒伪劣商品。我们的工作人员立马动身前往，在第一时间对商品进行了查证，对商贩进行了处罚和驱赶，保证了流通领域的产品质量，起到了为消费护航的作用。对此我认为，他们能在下班以后，仍然对工作负责到底，做到严格执法，执法为民，是难能可贵的品质。
工作之外是与人相处，单位不比学校，接触的人五花八门，年龄、社会地位、知识水平各不相同，如何与不同的人相处是一门艺术。首先是与单位领导打交道，要做到不卑不亢、谦逊有礼，主动学习他们工作方法的同时，还要汲取他们身上的优良品质；其次是一同实习的小伙伴们，要做到互帮互助、良性竞争；最后是前来咨询或办理业务的群众，“以人为本、执政为民是我们党的性质和全心全意为人民服务根本宗旨的集中体现，是指引、评价、检验我们党一切执政活动的最高标准”，这是高中政治课本中学到的一句话，如今付诸于实践，才懂得其中秉持的信念、蕴含的不易。
实习期间，我也发现了自己的许多不足。比如做事欠缺考虑，当有老伯前来咨询商品真伪时，单位的工作人员均因公事外出，我对此又无经验，只好请他留下商品和联系电话，等工作人员回来做出定夺后，再通知其前来领取。然而，我却没有考虑到老伯家住的比较远，给其增添了不必要的麻烦。事后我仔细回想，认为这并不是最好的解决方案，应及时与工作人员取得电话联系，可通过拍照、视频等方式来帮助辨别商品的真伪，第一时间为老伯解决问题。另外，这也说明了我业务能力的不足，为此我告诫自己，在突发情况面前，要做到冷静处之，再三考虑后行事，且尽快提升自己的业务能力，防止再有类似情况出现时，毫无独立解决的能力。
总而言之，路漫漫其修远兮，我要学习的东西还有很多，在校园之外的这片蓝天，我将不断于实践中积累经验、检验真理；于具体中掌握方法、提升能力；于细微中修正自我、完善人格，积极为日后踏入社会做出准备。
最后，要感谢政府的“我选湖北”计划为我提供了良好的实训平台；感谢沙洋县马良镇人力资源和社会保障服务中心考虑了我的实际情况，为我安排了离家近的实习单位，并通过巡查、走访等形式，对我们这些实习生起到了监督作用；还要感谢我所在的实习单位——沙洋县工商行政管理局马良工商所的各位老师，实习过程中一直给予我帮助。在此，也祝其他参与到“我选湖北”计划中的各位同学，实习顺利，不负此行。
实训心得体会 篇八
实训课已渐入尾声，透过这一次，我们又收获到了很多珍贵的知识，而这与老师的辛勤是离不开的。在此，我和全体同学对老师说一声谢谢！老师您辛苦了！
透过实训中心老师的课堂讲解与企业化标准的培训，使我加深了对自我专业的认识。从而确定自我以后的努力方向。要想在短暂的实训时间内，尽可能多的学到东西，就需要我们跟老师或同学进行很好的沟通，加深彼此的了解。只有我们跟老师多沟通，让老师更了解我们，才能跟真切的对我们进行培训工作。由此，班级的文化“共享”就在生活中慢慢构成了。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！”在这短短的时间里，让我深深的感觉到自我在实际应用中所学专业知识的匮乏。让我真真领悟到“学无止境”这句话的涵义。而老师在专业认识周中所讲的，都是课本上没有而对我们又十分实用的东西，这又给我们的实训增加了浓墨淡采的光辉。我懂得了实际生活中，专业知识是怎样应用与实践的。在这些过程中，我不仅仅明白了职业生涯所需具备的专业知识，而且让我深深体会到一个团队中各成员合作的重要性，要善于团队合作，善于利用别人的智慧，这才是大智慧。靠单一的力量是很难完成一个大项目的，在进行团队合作的时候，还要耐心听取每个成员的意见，使我们的组合到达更加完美。
这次实训带给我太多的感触，它让我明白工作上的辛苦，事业途中的艰辛。让我明白了实际的工作并不像在学校学习那样简单。
人非生而知之，虽然我此刻的知识结构还很差，但是我明白要学的知识，一靠努力学习，二靠潜心实践。没有实践，学习就是无源之水，无本之木。这次实训让我在一瞬间长大：我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。这就是我们不远千里来实训的心得和感受，而不久后的我，面临是就业压力，还是继续深造，我想我都就应好好经营自我的时间，充实、完善自我，不要让自我的人生留下任何空白！
实训中除了学到不少专业知识，也了解一些社会的现实性，包括人际交往，沟通方式及相关礼节方面的资料，对于团队开发来说，团结一致使我深有体会。团队的合作注重沟通和信任，不能不屑于做小事，永远都要持续亲和诚信，把专业理论运用到具体实践中，不仅仅加深我对理论的掌握和运用，还让我拥有了一次又一次难忘的开发经理，这是也是实训最大的收获。
此刻我对“一个人最大的财富是他的人生经历和关系网络”这句话十分的有感情，因为它确实帮了我们不少。除此课本上的知识毕竟有限。透过实训，我班同学都有这样一个感觉，课本上的理论知识与实际工作有很大差距，只有知识是远远不够的，专业技能急需提高。
从最初的笨手笨脚，到此刻能够熟练的按照流程开发软件，这都与我班每个人的努力是分不开的。十个月的实训，教会了我们很多东西，同时也锻炼了大家踏实、稳重的潜力，每个人都很珍惜这来之不易的实训机会。
在实际工作中经常会和不一样的人打交道，然而他们的态度是不可恭维的，你会感觉到他的不耐烦以及他的高傲，所以这就需要学会沟通的方式及说话技巧，学会灵活应对。透过这十个月的实训，我班同学都收获颇丰，总体来说对这次实训还是很满意的。尽管实训很累，每一天早出晚归。但真的很感谢学校能够带给我们这样好的实训机会，以及东软给予我们的实训平台。我们深刻的了解到，只有经历过，才明白其中的滋味。对于我而言，喜欢体验生活，能够说透过这次实训，真真切切的让我了解了什么是软件开发，什么是软件工程，让我对于软件最初的观点也有了本质性的改变！程序员不仅仅仅是一份职业，更是一份细心加一份耐心加一份职责心=人生价值的诠释。即将走向工作岗位的我们更要不断加强自我的专业技能，社会不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快的从一个学校人向社会人转变。为此我们将会在以后的日子里继续努力，不断激励经验，不断磨砺自我，早日走向工作岗位。
实训心得体会 篇九
脚踩油门，心想人民！
马达一响，集中思想！
我的驾车经验：
首先要记住，你的爱车不是炫耀的资本，也不是什么交通工具，是杀人机器。这点很重要。
1.变线前一定要先看后视镜；
2.视野要开阔，前方200m范围内，左右视角60°之内的动态交通情况一定要时刻注意，眼睛要对前方扫。描，不要老盯着一个方向注视，那样很容易造成视野盲区，心中要时刻留意一个紧急别难所；
3.过路口前200m一定要脚踏在刹车踏板上；
4.遇到横马路的人或车，尽量要从前者的反方向绕，提前做好制动准备；
5.左转弯千万要注意自己车的左A柱挡住的视线；
6.在保证安全的前提下，尽量快速离开人多车多的是非之地；
7.要切记熟悉车辆的性能：轻载时的加速性和满载时的加速性，轻载时的和满载时的的制动距离；
8..长途驾车要开节奏感强的带刺激的音乐，提高人的兴奋性；
9..经常检查爱车的轮胎和制动效果；
10.每天早晨坚持默念“出入平安”3到5此，养成心理暗示，出车时就会经常注意安全；
11.倒车前要亲自到车后看一看，地盘高的车子还要弯下腰看一看。
12.善于向你的车身周围环境发出信号：喇叭、灯光；
13.雨天、雾天一定要开灯；
14.遇到路滑的切记少踩或轻踩刹车，抵挡小油门行驶；遇到小段滑路(10m)，收油门，利用惯性通过。
15.爱车要定期保养，尤其是转向系统和制动系统要多主动问问保养的师傅；
16.高速路上怎么超车？
(1)首先看后视镜，后面跟来的车相对速度和距离；
(2)前面车的速度和距离；
(3)相向驶来的车的速度和距离(是否来势凶猛);
(4)如果距离前方车辆距离较远(400m以上)，大油门跟上，距200m收油，脚落到制动踏板上，打超车转向灯，稍微打转向盘，以实现能看清前面交通情况为准；
(5)保证绝对安全的情况下，减一档，大油门、大扭力高速超车，不要犹豫。
好的驾驶习惯对避免交通事故有很大的好处。
胆大心细，良好的心理素质是一个驾驶员必须具备的条件。没有速度感的初学者(尤其是女孩子)，建议你最好能在电脑飙车游戏中进行模拟训练。
实训总结及心得体会 篇十
为期四天半的单证实训已经悄然结束了，在微机房里的这几天，实际操作的机会很多，与平时上课的理论知识连接起来运用，有不小的收获。在这次的实训中，我们都接触到了很多以往中在课堂上没有遇到的一些问题，并且也掌握了一些额外的只有自己操作过才能弄明白的知识。这些对于我们学习国贸专业的学生来说也是为未来的从业道路添枝加叶，让自己更有实践的经验，虽然和在公司实训还是会有一定差距，但已经让我们很有收获。
本次实训课程主要是单证的制作到后来的模拟，一是进行业务操作流程的训练，为以后从事进出口贸易工作打下基础。我们作为国际经济与贸易专业的学生，对这方面知识的了解和学习就显得十分必要和重要了。因此，学校安排的实训令我们都很在意，一方面我们可以学以致用，把平时书本上的知识和实际操作结合在一起，提升自己的专业知识，另一方面，也可以更好的了解真正工作时，我们需要做的时怎样的一个流程，不让自己出去后，茫然无措。总之是一次实践与理论很好的互相切磋的机会，班上的同学都每天都很认真的在练习。
在这次的实训中，我发现了很多自身存在的问题，一些基本的知识比较模糊，制作单证时必须要照着资料课本做，不然都不知道如何下手。刚开始实训时，手足无措，心烦气躁，做了一下就没有耐心了，感觉很难很复杂，那些关系都分不清楚还有几个当事人的义务和责任，在网上查找资料，搜模版，感觉太难。后来，慢慢适应，不懂的在跟同学讨论或者问下老师，就相对简单了很多。那几天时时刻刻都感觉还有蛮多事没有做，心里不好受，做完了以后心情就舒畅很多，在这次实训中同时也让我学到了作为一个单证人员，首先要有过硬的基础理论知识，然后就是要有耐心和细心，有点像朋友学的会计专业，都要求在操作时仔细严谨，不能掉以轻心。同时在做之前要分析清楚几个当事人，商品、金额，保险等，理清楚这些后再来做会思路清晰。很紧张，其实四天多里，虽然做得都是差不多的业务，但是越做越感觉思路清晰了很多，越做也越上手了。总的来说这次的单证实训收获多多，做完所有的作业后，还特地上网查找了单证的制作，并保存下来为以后再次查看做准备，也避免忘记。单证的实训，让我了解了自己的知识的缺失。