导读：《生产实习心得 生产工作实习心得（最新9篇）》是潇洒范文网小编专门为您精选的一篇心得体会类型文章，助力您的范文写作，希望有所帮助。
我们心里有一些收获后，可以将其记录在心得体会中，对于自己的思想记录，可以为自己的成长过程作出总结。那么，一起来学习心得体会是如何写的吧，以下是编辑帮助大家整理的9篇生产工作实习心得，欢迎参考，希望对大家有一些参考价值。
机械生产实习心得体会 篇一
历时将近一周的实习结束，该次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这一切都将大大__机械制造业的发展方向。
在将来机械制造将会向“四个化”发展，即柔性化、灵捷化、智能化、信息化。即使工艺装备与工艺路线能适用于生产各种产品的需要，能适用于迅速更换工艺、更换产品的需要，使其与环境协调的柔性，使生产推向市场的时间最短且使得企业生产制造灵活多变的灵捷化，还有使制造过程物耗，人耗大大降低，高自动化生产，追求人的智能于机器只能高度结合的智能化以及主要使信息借助于物质和能量的力量生产出价值的信息化
当然机械制造业的四个发展趋势不是单独的，它们是有机的结合在一起的，是相互依赖，相互促进的。同时由于科学技术的不断进步，也将会使它出现新的发展方向。前面我们看到的是机械制造行业其自身线上的发展。然而，作为社会发展的一个部分，它也将和其它的行业更广泛的结合。
21世纪机械制造业的重要性表现在它的全球化、网络化、虚拟化、智能化以及环保协调的绿色制造等。它将使人类不仅要摆脱繁重的体力劳动，而且要从繁琐的计算、分析等脑力劳动中解放出来，以便有的精力从事高层次的创造性劳动，智能化促进柔性化，它使生产系统具有更完善。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，实习中，我采用了看、问，亲自动手等方式，对在工作中人与人的关系做了进一步的了解，分析了人与人之间特点，方式。我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。
我们的教育应该社会实践得结合起来，采用理论和实践的办学模式，做到课堂教育与社会实践的关系，暑期实践与平时实践的关系，社会实践广度与深度的关系，分别同过课堂，暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来，才能更完全的掌握。
“千里之行，始于足下”，这近一个周短暂而又充实的实践，我认为对我走向社会起到了一个十分重要作用，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。
领导和同事们的经验，好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富。这次实践更让我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。
生产实习心得体会的总结 篇二
为期两周的生产实习结束了。这段时间以来，我们经历了很多，学到了很多，同样也领悟了很多。俗话说实践是检验真理的唯一标准。我们生活学习都在学校，接触的是课本是公式，很少有机会接触工厂的产品以及生产流程，我甚至曾一直觉得我们的课程目的性不强。但通过这半个月的生产实习，我的这些错误观点都改变了。书本上的知识是基础是保障，没这些知识理论公式的支持在工作岗位上会很迷茫会不知所措的去摸索，结果还只是一知半解。
一、实习单位基本情况：
我们是在中航工业哈尔滨东安发动机厂实习的，是和我们专业相对口的单位。东安始建于1948年，是建国初期156个重点建设项目之一，该工厂主要致力于中小型航空发动机、直升机减速传动系统、飞机附件传动系统、工业燃气轮机发电机组等产品的研制和生产，经过了60年的成长，东安走出了一条从修理、仿制到自主研发生产、广泛开展过季合作的发展之路，也创造了许多的第一，为中航工业、国防建设、国民经济建设做出了重大贡献，能在这样的单位进行实习我们也都感到非常的荣幸。
二、实习过程：
在实习的先前几天先是由几位老师给大家进行入厂教育，厂规厂纪、保密教育以及人才政策和企业文化；随后我们开始进入厂区逐渐了解东安，其间，从参观展馆再到进入几个典型的车间，通过前几天的实习我深刻地体会到了东安的文化，整齐规划的厂房宽敞明亮的车间，工厂在6S管理理念下为职工创造了一个高效的工作环境，也为国家创造了一个高水平的航空企业，环境对人的影响是巨大的，积极的环境也能催人奋进，同时，工厂在活跃大家积极性的同时也不失严肃的作风，由于是国家重点的保密单位，保密规定处处可见，也给我们留下了深刻的印象，从主管到工人师傅都认真地贯彻保密条例，不能对我们说的他们会直接说明，我们也非常的理解。
随后几天我们分别在508总装车间、设计所、和510试车车间分组定点实习。在这三处的定点实习可以说是收获颇丰，就以508说，在学校的《航空发动机结构》课上学的知识基本都是纸上谈兵，只看到了二维的图纸，对于结构的理解还没有那么深刻，在车间的实习不仅把我原来没弄清楚的知识点弄清楚了，而且而巩固了学过的知识，看到自己在书上学过的知识都是有应用的地方，也大大地鼓
生产实习心得体会 篇三
在这里我接触了许多新的东西，在这里学习期间觉得自己也应该懂得很多，开始的时候对这些东西还是比较感兴趣的，觉得这个学的应该比较简单的，但是到了后面就越来越难了，不管是操作人员还是其它的师傅们说的一些专有的名词也不知道，自己慢慢的意识到学的东西还有许多，现在说到这些专有的名词就懂啦，也可以自己看懂啦。
来到XX，第一天听谭总跟我们交流实习中一些事情，对我这样一个刚实习的人来说无疑是一种入门的指导课，而且感触颇多，后来多少接触过几次，更是很佩服，人应该有种学习的精神，从他的身上能找到自己渴望学习的东西。
到了车间，XX工长给我讲了许多安全事情上的问题，让我们怀着一个一切做事小心谨慎的态度去面对我们面前的机械和电器设备，在分组以后，我被分到调试组中，XX大哥针对我们刚从校内出来学生实践能力差的弱点，给我们几个讲解了许多元器件的功能和作用，接线方式，图纸说明，系统学习了UPS，空开，交流接触器，电机，变频柜，热继电器，温度开关等等许多电器元器件，然后由孟凡林，唐越等几位哥哥带我们进入调试程序，方法是：先测三相平衡，通断，绝缘等等，保证前期准备工作，开始上电进行调试工作，开触摸控制屏上出现什么故障，对应图纸去找，并且排除故障，等他们保证主控机舱控制柜正常运行，然后给我们出几个长见的问题，让我自己动手去排查，从而改正。
生产实习心得体会的总结 篇四
实习的时间快而又短暂，不知不觉实习的时间很快就过去了。回想这段日子，我真的有很失落过，也有很认真过，很高兴过，而此刻就是很珍惜这段经验。立刻就要回学校了，还有很多事情等着我去做，此刻重要的就是要对这段实习时间做个报告，也是对自我实习的鉴定
本次实习地点是在本校的科技楼的1005实验室。在第一天的时候，唐老师就给我们交待了本次实习的目的与任务。这次的实习时间为三周，我们需要在指导老师的带领下自我动手解决完成相应的实验资料。我浏览了一下，这些实验中很多都是之前没有接触过的新知识，但是俗话说的好：“活到老，学到老”，我一向在各方面严格要求自我，努力地提高自我，以便使自我更快地适应社会发展的形势。透过阅读超多的专业书籍，勇于解剖自我，分析自我，正视自我，去其糟粕，取其精华，不断提高自身素质。而且，学习新知识的过程也是一个自我认知的过程，能够更好的发现自我，提高自我。因此，我决定，在这次的生产实习中，我要更进一步的严格要求自我，虚心学习，争取在各个方面取得更大的进步。
在学习中做事。任何细节都有它的专业规律，任何人都有其独特比较优势；养成个性谦虚才能不断进步，踏实肯干才能表现专业。在这次实习期间，心境有时还显浮躁，做事偶尔还有粗心；这两点是在日后须牢记心中，并不断努力改善的地方。相信，透过踏踏实实做事，谦虚低调做人，并在老师和同学的帮忙下，自我会得到很好的成长，也会为社会的发展贡献自我的'力量！
虽然是在学校里进行生产实习，但是也要严格遵守各种规章制度。同时，也要用心地去应对各种困难，认真刻苦的把自我的事情做好，想尽一切办法做完美。所以，要想成功的进行实习，就务必首认真负责、刻苦、用心进取，像一个职业者一样要求自我，不能再像以前一样懒懒散散的了。
生产实习心得 篇五
总之，这次实习是有收获的，自己也有许多心得体会。第一，感受颇深的一点是，理论学习是业务实战的基础，但实际工作与理论的论述又是多么的不同，在工作的。闲暇之间，在同一些工作多年的会计人员的交谈中，深知，在工作岗位上，有着良好的业务能力是基础能力，但怎样处理好与同事的关�
其次，作为企业的一员，不论是其他工作人员，还是会计人员，在进行自身相对循环重复的工作中，不仅应保持工作的质量及效率，还应具有创新精神。
竞争，接受残暴的规则束缚，为了企业的生存、发展，就得创新，以变求生存，用新促发展，XX农药厂在面临新一轮发展的时期，应鼓励员工大胆创新，为企业的发展积极献计献策。
生产实习心得体会 篇六
实践是真理的检验标准，通过半个月的毕业实习，我了解到很多工作常识，而且让我对专业知识得到了现实中的检验，让学校抽象的课程在现实的实物中得到呈现。提高了我对专业理论知识的认识，也明白了抽油机的工作原理，设备安装工艺的要求和必备的技术，还了解了图纸设计和资料归档的一些工作流程。这半个月的实习使我知道了许多，有辛酸，也有快乐，这是我大学生活中一笔宝贵的财富，对我以后的人生路将有很大的影响，在以后的人生旅途中，它会时不时的鞭策我，提醒我如何沉着冷静，脚踏实地的做好每一件事！更让我明白了团结就是力量这个硬道理。
这次实习也让我明白无论做哪家公司的员工都要有高度的责任感强；比如你在检验时，你所测量的工件是否合格，全掌握自己的责任。做事要具有高度的责任心。而责任心来自两方面，强制责任心，自主责任心。强制责任心就是通过规范的内部控制制度实现，严格要求，互相监督，赏罚分明。自主责任心来自于检验人员的职业道德和价值观，认真对待每一个数据，高度负责对待每一件事。
通过这次实习，也让我感受到了自己素养不足，知识的匮乏和面对困难的勇气，却也磨砺了我的意志，使我有了耐心，学会了一个人静静的思考。我相信再大的困难我都有信心去面对！培养自己的长远眼光，勤于思考，善于总结。把自己不明白的没学会的知识好好向同事学习，来弥补自己的不足。我相信只要今后我继续努力下去，我就一定会做好的。我会继续不断努力的学习专业理论知识，不断学习提高自身专业素质，更好的胜任岗位要求。
生产实习的心得体会 篇七
我叫，x5年7月我顺利通过了高考，考入了xx大学地质工程系。于20xx年6月顺利毕业，同年9月份参加工作，分配到西部矿业股份有限公司分公司工作，至今以过去一年了。在这短短的一年中，在公司各领导及同事的帮助带领下，按照岗位职责要求和行为规范，努力做好本职工作，认真完成了领导所交给的各项工作，在思想觉悟及工作能力方面有了很大的提高。
在思想上积极向上，能够认真贯彻党的基本方针政策，积极学习政治理论，坚持四项基本原则，遵纪守法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心。积极主动学习专业知识，工作态度端正，认真负责，具有良好的思想政治素质、思想品质和职业道德。
在工作态度和勤奋敬业方面，热爱本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，能够主动寻找自己的不足并及时学习补充。
在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，团结同事、务实求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。
工作能力及专业知识方面，来公司一年多，主要是去华冶二矿实习。我在二矿实习主要分为三个部门。分别是掘进车间、测量办公室及地质办公室。在掘进车间和测量办公室主要是认识学习，多数时间是在地质办公室实习。在华冶二矿实习期间，在领导和同事们的热心帮助，详细讲解下，也了解和参与了一些具体工作，工作虽琐碎，但是收获很大。主要有以下方面：
负责有关地质技术的组织管理工作：经常深入井下现场，掌握井下地质情况，查明影响生产和建设的地质因素，汇编原始地质编录和钻孔编录，及时汇报各种相关地质情况；保证生产正常接续；收集勘探和采掘工作面的地质资料，及时了解地质情况，面向生产深入现场调查研究，解决出现的问题。
地质生产实习总结(2) 在工作期间，我不错过，不浪费每一次锻炼的机会，加速自身知识的不断更新和自身素质的提高。同时，利用闲余时间向领导及同事请教有关矿山地质及采矿方面的知识，努力使地质和采矿相结合，使自己成为适合矿山工作的地质人员。
在实习期间，经常下井，进行坑道编录及生产探矿钻孔的编录和采样。在室内，对井下编录资料进行整理。作为一名地质技术员，我按照生产的需要，按时完成了各项工作。
1、生产探矿：过去的一年中，在地质探矿的基础上为满足开采和继续开拓延伸的需要，为进一步探明或确定矿体形状和质量特征以及储量升级所开掘各种坑探工程和钻探工程。 通过生产探矿的设计，原始编录、综合编录、取样等一系列的工作，曾提交了2642中段20-31线、15-07线，车场工程，2582中段斜坡道开拓，035线等生产探矿资料。
2、储量核实：考察过中间沟-断层沟矿区，运用autocad、mapgis等软件负责了储量核实工作，并且参与了储量核实报告的编写。在整个考察及储量报告的编写过程中学到了不少东西。
3、深部及外围探矿：进一步探明边部、深部的小矿体，配合工程师加强外围探矿。为满足矿山的生产和发展的需求，不断扩大地质储量。
4、根据已有的资料，确定勘探类型及勘探网度，总结以往矿床勘探成果和探采对比的基础上，运用典型矿床经验，根据矿床的规模大小、形态的复杂程度、厚度变化的稳定程度、构造的复杂程度和矿石中有用组分分布均匀程度等地质因素，对矿体勘探的难易程度进行划分。确定合理的勘探类型及勘探网度，能正确地布置地质勘探工程，达到有效的矿产储量，满足矿山开采设计的需要。为矿床合理开发利用提供地质依据。
5、损失贫化：防止采富弃贫；加强施工管理和放矿管理，防止盲目开拓造成矿产资源的损失；准确控制矿体空间分布与矿石质量变化规律，监督各采场出矿的矿石质量和品位，及时掌握生产采掘计划执行情况及采场质量动态，严格控制矿石中的废石混入和出矿品位等，使矿石损失和贫化指标降低到预定水平。
6、20xx年八月，参加了锡铁山铅锌矿成矿与找矿前景高层论坛会。
7、协助同事进行数字化矿山模型的建立，矿山数字化软件的引用和应用，将会推动矿山企业技术和管理方式的改变，预计10月底完成。
从事地质工作以来，深深感受到工作的繁忙、责任的重大；大事、小事压在身上，往往重视了这头，却忽视了那头，有点头轻脚重，没能全方位地进行系统地工作，主要表现在以下几个方面：
①、刚参加工作不久，没有足够的经验，对于矿体复杂的地段理解不够深。
②、理论知识掌握不够扎实，实践能力较差，理论与实践联系不够。
以上问题，虽然对工作的影响不是很大，但我总觉得没有尽到一个技术员的职责，在今后工作中自己将努力做到更好。
在实习和工作的一年里，我对整个矿山的矿床成因及矿体赋存情况有了系统的认识，这对我今后在矿山上的工作有很大的指导作用。还学会了储量的计算。理解并掌握了生产探矿工作的基本流程和基本工作情况，这对我今后在矿山上工作有了很大的帮助。
通过总结一年来的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在不足，没有创新性的工作思路，个别工作做得还不够完善。在今后的工作中，我将努力找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。
生产实习心得体会 篇八
通过学习数控技术，我们深深地融入到机械化道路中，数控技术给机械制造工业带来方便，使机械工人很快完成批量生产，以高速、高效、高精度、进行加工，数控技术在机械制造工业中不仅满足多品种，小批量的自动化生产，是一种灵活通用的生产工具，也是当代最热门的一门专业技能。根据国家标准，对机床数控控制的定义为：用数字数据的装置，在运行过程中，不断的列入数字数据，从而对某一生产过程实现自动控制，叫数字控制，从1952年，第一台数控机床问世后，数控系统已先后经历了两个阶段和六代的发展，其六代是指电子管、晶体管、集成电路电路、小型计算机、微处理器和基于工控PC机的通用ENC系统，其中前三代为第一阶段，称硬件、边接数控、因此数控技术的主要指标有：①主要规格尺寸；②主轴系统；③进给系统；④定位精度和重复定位精度⑤刀具系统；⑥电气；⑦冷却系统；⑧外形尺寸；接着讲述了计算机数控（CNC）装置和进给伺服驱动系统。数控装置是数控机床的中枢，目前，绝大部分数控机床采用微型计算机控制，数控装置由硬件和软件组成，没有软件，计算机数控装置就无法工伯，没有硬件，软件也无法进行，数控装置由运算器、控制器、存储器、输入接口、输出接口，输入接口，接收由控制介质输入赃输入的代码信息，经过识别与译码之后送到指定存储区，作为数控与数据的原始数据，简单的加工程序可用于对数据输入方式，（MDI）输入，即在键盘控制程序的控制下，操作员直接用键把工件加工程序输入存储器。伺服驱动系统的作用是把来自数控装置的位置控制移动指令转变成机床工作部分的运动，使工作台按规定轨迹移支或精确定位，加工出符合图样要求的零件，因为进给伺服驱动系统是数控装置和机床本休之间的联系环节。所以它必须把数控装置送来的微弱指令信号，放大或能驱动伺服电动机。根据接收指令的不同，伺服驱动有脉冲式和模拟式，而模拟试伺服驱动方式按驱动电动机的电源种类，可分为直流伺服驱动和交流伺服驱动，步进电动机采用脉冲驱动方式，交直流伺服电动机采用模拟式驱动方式。我们这次加工的是一个典型轴工作；数控车削用的刀具一般分为三类，即尖形车刀、圆弧车刀、和成形车刀。
1、车刀的类型：
（1）尖形车刀"以直线形切削为特征的车刀一般称为尖形车刀，这类车刀的刀尖由直线形的主副切削刀构成，如90度内、外圆车刀，左右端面车口、切断（车槽）车刀及刀尖倒楼很小的各种外圆和内孔车刀。用这类车刀加工零件时，其零件的轮廓开关主要由一个独立的刀尖或一条直线形主切削刃位移后得到。它与另两类车刀加工时所得到零件轮廓形状的原理是截然不同的。
（2）圆弧形车刀，圆弧形车刀是较为特殊的数控加工用车刀，其特征是：构成主切削刀的刀刃形状为一圆底误差或轮廓误差很小的圆弧，该圆弧半径理论上与被加工零件的形状无关，产可需要灵活确立或经测定后确认，利用刀尖圆弧半径就补偿后，仍按零件轮廓编程，当某些尖形车刀或成形车刀的刀尖具有一定的圆弧形状的，也可 圆弧形车刀，可以用于车削内、外表现，特别适宜于车削各种光滑连接（凹形）的成形面。
（3）成形车刀，成形车刀俗称样板车刀，其加工零件的轮廓形状完全由车刀刀刃的形状和尺寸决定。
以上的说明都是刀具的先用，下面能说数控加工的工艺路线。
1、主要加工对象有哪些？
（1）精度要求高的回转体零件。
（2）表面粗糙度要求高的回转体零件。
（3）表现形状复杂的回转体零件。
（4）带特殊螺纹的回转体零件。
2、加工工艺的特点是什么？
工艺规程是工人在加工时的指导性文件，由于普通车床受控于操作工人。因此，在，普通车床上用的工艺规程实际上只是一个工艺过程长，车床的切削用量，进给路线，工序的工步等往往都是由操作工人自行选定。数控车床加工的程序是数控车床的指令性文件，数控车床受控于程序指令，加工的全过程都是按程序指令自动进行的，因此数控车床加工程序与普通车床工艺规程有较大差别，涉及的内容、也较广泛，数控车床加工程序不仅要包括零件的工艺过程，而且还要包括切削用量，进给路线，刀具尺寸以及车床的运动过程。
3、数控车床加工工艺的主要内容是什么？
（1）选用适合在数控车床上加工的零件，确定工序内容；
（2）分析被加工零件的图样，明确加工内容及技术要求；
（3）确定零件的加工方案，制定数控加工工艺路线，如划分工序，安排加工顺序、处理和确定切削用量等；
（4）数控加工程序的调整，如选取对刀点和换刀点，确定刀具；
4、什么是定位误差，包括以下几个方面？
（1）定位误差的概念与类型；
（2）基准位移误差；
下面开始加工典型轴工件，它的加工步骤为：
1、根据零件的工艺特点和毛坯尺寸？45×120mm确定加工方案；
（1）采用三爪自定义心卡盘装夹，零件伸出长盘60mm，加工零件左端外廓至尺寸要求。设置编程原点在端面的轴线上，加工程序名为07002、
（2）零件调头，夹？35mm外圆，车端面至长度尺寸要求，加工零件右端外轮廓至尺寸要求，设置编程原点在右端面的轴线上，加工程序名为07003；
2、编程尺寸及操作注意事项；
（1）图纸上有公差值的尺寸，编程时取极限尺寸的平均值，由此可得？35？42？36外圆的编程尺寸分别为34、969 mm，41、969 mm，5。95mm。
（2）外圆锥大端直径35。969 mm外圆锥小端直径32、469 mm，倒角起点28。469 mm。
（3）G73中X向总切深（单向）10。6mm分8刀进行。
（4）螺纹可顶外圆柱加工直径23。8mm，螺距P=1、5mm，螺纹小径22、05mm，双边切深19。5mm，分4刀切削，切深分别：0。8mm、0。6mm、0。4mm、0。15mm。
3、注意事项。
（1）准确计算出锥端及锥倒角的坐标；
（2）粗精车外圆车刀T01，T02的副偏角（应大于30度）。
（3）二次装夹找正后，不能损伤零件已加工表面。
（4）装夹螺纹车刀时，用三角螺纹样板对螺纹刀。
（5）加工螺纹退刀时，要防止螺纹车刀与？30台阶相碰。渐渐的将典型轴工件完成了，总共加工了十副完美的工件，整整齐齐的摆在我们面前，心中产生了很大的喜悦，数控加工是非常重要的知识环节。我们每个人都不能轻看这门专业，要认真听讲、认真学习温故而知新。
这次的数控加工实习给了我们很大的启示，让我们进一步了解数控车床，并掌握了数控机床的加工规律，让我们深深的感悟到了数控专业的特点：第一、要有耐心，有信心；第二、要小心、谨慎才能编出整的中工程序，这足以说明一个人应当充满自信去努力，拼搏、奋斗。来体现自己的才华，那么那对于快毕业的职业学生来说："就是紧抓时间，把握现在，才能在明天驰骋风云，只有把握现在，才能充实虚幻的明天，只有把握现在，才能造就明天的辉煌。同学们，我们的时间是财富，从现在起，学好数控技术，炼就专业技能，踏出历史的教堂，去阅览人世的沧桑，去穿越时空的遂道，去描绘社会主义美好的宏伟蓝图。
生产实习心得体会 篇九
一、实习目的
将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。
二、单位简介
xx市xx机械制造有限公司，是一家集熔模精密铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。公司创建于1988年，位于xx市xx工业区，占地面积15000平方米，建筑面积8500平方米，固定资产5000余万元，拥有各种中高级技术、管理人员260余人。目前，公司已具备模具设计制造、熔模精密铸造、产品高精加工等生产能力。
公司始终贯彻“科技创新，诚信为本，顾客，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面，公司严格贯彻执行iso9001：xx体系；生产管理方面，公司全面推行lean的管理思想并坚定不移的有效落实6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效运用金蝶公司的erp系统；基础管理方面，公司贯彻“日事日毕，日清日高”的管理理念。
公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线，拥有完备检测设备，具备年产1000吨精密铸件的生产能力；机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台，具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。
精益求精，追求卓越是我们不变得追求；诚信经营，与客户共赢是我们的经营理念；实业报国，造福地方是我们的理想；百年发展，立足世界是我们的目标。
三、实习过程
1、安全第一。对于任何机械厂，安全始终是重中之重，所以在实习老师的带领下，首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了，不允许穿凉鞋进厂；进厂必须穿长裤；禁止在厂里吸烟，进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；人在厂里不要成堆，不要站在生产主干道上；在没有实习老师的允许情况下，不准乱按按扭、开关。
2、毛坯选择。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间，在老师的指导作用下，我们了解到了下面知识，零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚，特别是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。据指导我们实习的师傅说，我们厂主要就是靠这种方式制作毛坯。但其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，而锻件是利用冲击力或压力使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是，锻件具有良好的内部组织，从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚，冲压件是利用冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行，冲压件具有重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。
3、加工车间。来到加工车间，这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分，分别为车削加工，铣削及其他加工，钳工，数控加工，焊接，几乎是涵盖机械加工的各个方面，大概有五六百人同时在里面进行各种零件加工，虽然我们在学校的时候也进行过金工实习，做过一些零件，对机床也有一定认识，但是真的处于那种加工零件的气氛下，有很大的不同，一是我们学校的机床都是有一定年代的，很少近年出来的新型加工机床二是在速度上，我们的加工速度也太慢了，加工同一个零件，我们需要的时间大概是这些加工师傅的五六倍，根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中，我更加明白了机械加工一些流程；胚料-划线-刨床(工艺上留加工余量)-粗车-热处理，调质-车床半精加工-磨齿轮加工-淬火(齿面)-磨面；齿轮零件加工工艺：粗车-热处理-精车-磨内孔-磨芯，轴端面-磨另一端面-滚齿-钳齿-剃齿-铡键槽-钳工-完工。
4、装配车间。任何机器都是有一个又一个零件装配而来，在装配车间，这里大概有接近一百多人在进行零件的收集和装配，以及包装，再发送至储货厂，在这个车间，工人师傅首先将起所收集的零件进行飞类，一便于进行组装，确定装配方法，装配顺序，所需工具；再进行清洗零件，去除油污，锈蚀，涂油，确保机器组装以后，表面整洁美观。在产品装配完成以后，还要对零件各方面进行调试，检查运动件的灵活性，密封性等性能，再转箱入库。
5、质保，销售和售后处理
最后，我们来到质检部门，他们主要是对所生产出来的产品进行随机性的抽查，记录其数据，并返回到加工车间，对产品进行修正和修改，更好的生产储合格产品。至于销售部分，据销售相关部门介绍，由于该企业采取的订单式生产，所以销路一路看好。
四、对机械制造的体会
历时将近一周的实习结束，该次实习，真正到达机械制造业的第一前线，了解了我国目前制造业的发展状况也粗步了解了机械制造也的发展趋势。在新的世纪里，科学技术必将以更快的速度发展，更快更紧密得融合到各个领域中，而这一切都将大大拓宽机械制造业的发展方向。
五、对本次实习的体会
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在短暂的实习过程中，实习中，我采用了看、问，亲自动手等方式，对在工作中人与人的关系做了进一步的了解，分析了人与人之间特点，方式。我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。